Jernbane.net

Hjem > Tyskland > Baner og stasjoner > 351 Schnellfahrstrecke Hannover - Würzburg
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
EL16 2209 med 5804 i Sundland
Fotograf: Jon-Andreas Sognnæs

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
CFL MY 1146 og MX 1023 med måletog på Oddesundbroen
Fotograf: Allan Støvring-Nielsen

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

351 Schnellfahrstrecke Hannover - Würzburg
351 Schnellfahrstrecke Hannover - Würzburg
Bygget av
Strekningnummer DB 1733
Kursbuchstrecke DB 351
Byggeår
Største hastighet280 km/h
Strekningens lengde i kilometer327 km
Sporvidde1435 mm (Normalspor)
Strømsystem15 kV 16,7 Hz ~
Største stigning og fall12,5 ‰
Minste kurveradius5100 m
Akseltrykk
DobbelsporGjennomgående dobbelsporet strekning

Den första ICE-sträckan i Tyskland, Hannover-Würtzburg, är 327 km lång och har en maximal hastighet på 280 km/h (250 km/h i tunnlar).
För godståg gäller maximalt 160 km/h.
Sträckan byggdes under tiden 1973-1991 och påverkades alltså mot slutet av den tyska återföreningen i oktober 1990.
Kostnaden var i prisläge 1990 ca 60 miljarder Skr, eller 180 Mskr/km. Stationerna i Göttingen och Fulda har placerats i samma läge som de ursprungliga järnvägsstationerna medan Kassel fått en ny ICE-station vid Wilhelmshöhe som tidigare bara var en lokal station.
Därmed har betydelsen för säckstationen Kassel Hauptbahnhof kraftigt minskat.

351 Schnellfahrstrecke Hannover - Würzburg
Bygget av
Strekningnummer DB 1733
Kursbuchstrecke DB 351
Byggeår
Største hastighet280 km/h
Strekningens lengde i kilometer327 km
Sporvidde1435 mm (Normalspor)
Strømsystem15 kV 16,7 Hz ~
Største stigning og fall12,5 ‰
Minste kurveradius5100 m
Akseltrykk
DobbelsporGjennomgående dobbelsporet strekning

Den första ICE-sträckan i Tyskland, Hannover-Würtzburg, är 327 km lång och har en maximal hastighet på 280 km/h (250 km/h i tunnlar).
För godståg gäller maximalt 160 km/h.
Sträckan byggdes under tiden 1973-1991 och påverkades alltså mot slutet av den tyska återföreningen i oktober 1990.
Kostnaden var i prisläge 1990 ca 60 miljarder Skr, eller 180 Mskr/km. Stationerna i Göttingen och Fulda har placerats i samma läge som de ursprungliga järnvägsstationerna medan Kassel fått en ny ICE-station vid Wilhelmshöhe som tidigare bara var en lokal station.
Därmed har betydelsen för säckstationen Kassel Hauptbahnhof kraftigt minskat.



Hannover Hbf (0,0)

© Sören Heise
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Hannover Hbf
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Hannover Hbf
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Hannover Hbf, norra entrén
© Sören Heise
Finn i Postvogna




Escherde (25,3)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Almstedt (43,0)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Orxhausen (62,2)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Edesheim (Leine) (77,3)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Rhumebrücke (78,4)
ICE-tog mot nord på Rhume-brua
© Bodo G. Meier
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
ICE-tog mot nord på Rhume-brua
© Bodo G. Meier
Finn i Postvogna
ICE-tog mot nord på Rhume-brua
© Bodo G. Meier
Finn i Postvogna
ICE-tog mot nord på Rhume-brua
© Bodo G. Meier
Finn i Postvogna




Nörten-Hardenberg Bbf. (89,2)
Nörten-Hardenberg: Stationshuset från sydväst
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Nörten-Hardenberg: Vy mot syd
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Nörten-Hardenberg: Stationshuset från sydväst
© Sören Heise
Finn i Postvogna



Göttingen (99,4)
Göttingen, 19.4.2012
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Göttingen, 19.4.2012
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Göttingen, 19.4.2012
© Sören Heise
Finn i Postvogna



Jühnde Bbf. (112,0)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Kassel-Wilhelmshöhe (166,2)
Kassel-Wilhelmshöhe, 27.3.2012
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Kassel-Wilhelmshöhe, 27.3.2012
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Kassel-Wilhelmshöhe, 27.3.2012
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Kassel-Wilhelmshöhe, 27.3.2012
© Sören Heise
Finn i Postvogna



Körle Ost Bbf. (160,5)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Licherode Bbf. (179,6)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Kirchheim Bbf. (196,5)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Langenschwarz Bbf. (214,3)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Fulda Bbf. (234,1)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Mottgers Bbf. (266,2)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Burgsinn Bbf. (283,9)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Rohrbach Bbf. (302,5)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Maintalbrücke Veitshöchheim (1280 m)
I alt 1 bilde
ICE 788 München - Hamburg passerer den 1280 meter lange Maintalbrücke Veitshöchheim
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna



Würzburg Hbf (327,4)
Undergangen til sporene
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
Den nye undergangen litt til høyre for midten
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
Undergangen til sporene
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna



Booking.com
Booking.com