Jernbane.net

Hjem > Litauen > Diesellokomotiver > M62
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
CFL MY 1146 og MX 1023 med måletog på Oddesundbroen
Fotograf: Allan Støvring-Nielsen

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Ukjent 74 på testkjøring over passerer Ønna bru.
Fotograf: Aksel Lister

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

M62
M62 / BR 220 (ex DR V 200) BR 220 "Taigatrommel"
Bygget avLokomotivfabrik Luhansk
Bygget antall378
Nummer
Byggeår1966–1975
Utrangeringer av typen i EuropaFra 1995
Største hastighet100 km/h
MotorKolomma 14 D 40
Ytelse1470 kW
Start trekkraft 350 kN
Lengde o.b.17.550 mm
Høyde4493 mm
Adhesjonsvekt115,1 tonn
AkselanordningCo′Co′
Akseltrykk19.3 tonn
Drivstoff 3900 l Diesel
Togvarme Elektrisk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer
M62 / BR 220 (ex DR V 200) BR 220 "Taigatrommel"
Bygget avLokomotivfabrik Luhansk
Bygget antall378
Nummer
Byggeår1966–1975
Utrangeringer av typen i EuropaFra 1995
Største hastighet100 km/h
MotorKolomma 14 D 40
Ytelse1470 kW
Start trekkraft 350 kN
Lengde o.b.17.550 mm
Høyde4493 mm
Adhesjonsvekt115,1 tonn
AkselanordningCo′Co′
Akseltrykk19.3 tonn
Drivstoff 3900 l Diesel
Togvarme Elektrisk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer


xV120-304
I alt 1 bilde
Jernbanemuseet i Vilnius og M62 V120-304
© Tore Wahl
Finn i Postvogna



1036
I alt 1 bilde
I Litauen er det flest dobble taigatrommeler, men også noen enkle M62
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna



1244
I alt 1 bilde
Østblokkmateriell
© Finn Lund
Finn i Postvogna



andre
I alt 1 bilde
Vilnius verksted område og 3 x M62 ukjent nr.
© Tore Wahl
Finn i Postvogna



Booking.com
Booking.com