M62 / BR 220 (ex DR V 200) BR 220 "Taigatrommel" | |
Bygget av | Lokomotivfabrik Luhansk |
Bygget antall | 378 |
Nummer | |
Byggeår | 1966–1975 |
Utrangeringer av typen i Europa | Fra 1995 |
Største hastighet | 100 km/h |
Motor | Kolomma 14 D 40 |
Ytelse | 1470 kW |
Start trekkraft | 350 kN |
Lengde o.b. | 17.550 mm |
Høyde | 4493 mm |
Adhesjonsvekt | 115,1 tonn |
Akselanordning | Co′Co′ |
Akseltrykk | 19.3 tonn |
Drivstoff | 3900 l Diesel |
Togvarme | Elektrisk |
Anmerkning/bevart | |
EVN-typenummer |
Relaterte sider |
BR 220 (ex DR V 200) |
M62 / BR 220 (ex DR V 200) BR 220 "Taigatrommel" | |
Bygget av | Lokomotivfabrik Luhansk |
Bygget antall | 378 |
Nummer | |
Byggeår | 1966–1975 |
Utrangeringer av typen i Europa | Fra 1995 |
Største hastighet | 100 km/h |
Motor | Kolomma 14 D 40 |
Ytelse | 1470 kW |
Start trekkraft | 350 kN |
Lengde o.b. | 17.550 mm |
Høyde | 4493 mm |
Adhesjonsvekt | 115,1 tonn |
Akselanordning | Co′Co′ |
Akseltrykk | 19.3 tonn |
Drivstoff | 3900 l Diesel |
Togvarme | Elektrisk |
Anmerkning/bevart | |
EVN-typenummer |
Relaterte sider |
BR 220 (ex DR V 200) |