Jernbane.net

Hjem > Norge > Banelangs > Flåmsbana
Støtt oss
Ukens Bilde
Vue over Nykøbing Falster station inden masteskoven gør sit indtog
Fotograf: Thomas Rithmester

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
DB 218 183-2, Flensburg
Fotograf: Göran Bæckström

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
Di4 654 i tog 472 midt på Saltfjellet
Fotograf: Mads Eilertsen

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Flåmsbana

Beskrivelse

Flåmsbana er en sidelinje til Bergensbanen. Den følger Flåmsdalen fra Myrdal stasjon på høyfjellet (866,8 moh.) til Flåm stasjon (2 moh.) ved botnen av Aurlandsfjorden, en arm av Sognefjorden.

Banen ble åpnet for midlertidig drift i 1940, for ordinær drift (med damplokomotiver) i 1942, men det var først i 1944 – etter at et nytt kraftverk i Kjosfossen var blitt satt i drift – at banen kunne åpnes for elektrisk drift.
Til elektrifiseringen i 1944 fikk banen tre elektriske lokomotiver av type El 9, bygd spesielt for banen.

Flåmsbana
Banen åpnet1940
EiereNorges Statsbaner (1940–1996)
Jernbaneverket (1996–2016)
Bane NOR (2017–)
Største hastighet
Tunneler 20
Broer 1
Høydeforskjell 865,5 m
Jernbanestrekningens lengde i kilometer 20,2 km
Største stigning 55 ‰
Minste kurveradius 130 m
Sporvidde1 435 mm (normalspor)
Strømsystem15 kV AC, 16 2/3 Hz
OperatørerFlåmsbana AS / Vy
Anmerkning/bevart

Beskrivelse

Flåmsbana er en sidelinje til Bergensbanen. Den følger Flåmsdalen fra Myrdal stasjon på høyfjellet (866,8 moh.) til Flåm stasjon (2 moh.) ved botnen av Aurlandsfjorden, en arm av Sognefjorden.

Banen ble åpnet for midlertidig drift i 1940, for ordinær drift (med damplokomotiver) i 1942, men det var først i 1944 – etter at et nytt kraftverk i Kjosfossen var blitt satt i drift – at banen kunne åpnes for elektrisk drift.
Til elektrifiseringen i 1944 fikk banen tre elektriske lokomotiver av type El 9, bygd spesielt for banen.

Flåmsbana
Banen åpnet1940
EiereNorges Statsbaner (1940–1996)
Jernbaneverket (1996–2016)
Bane NOR (2017–)
Største hastighet
Tunneler 20
Broer 1
Høydeforskjell 865,5 m
Jernbanestrekningens lengde i kilometer 20,2 km
Største stigning 55 ‰
Minste kurveradius 130 m
Sporvidde1 435 mm (normalspor)
Strømsystem15 kV AC, 16 2/3 Hz
OperatørerFlåmsbana AS / Vy
Anmerkning/bevart


Myrdal - Vatnahalsen
El18.2259 med tog fra Flåm til Myrdal... 18.2257 bakerst
© Tore Wahl
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Serpentin stigen ner från Myrdal
© Ulf Bergqvist
Finn i Postvogna
Bergensbanen og Flåmsbanen sett fra Vatnahalsen
© Tor Tollnes
Finn i Postvogna
Bergensbanen den øvre og Flåmsbana den nedre sett mot Myrdal
© Tore Wahl
Finn i Postvogna


Vatnahalsen - Reinunga
Flåmsbana
© Fredrik Heyman
Finn i Postvogna
Flåmsbana
© Fredrik Heyman
Finn i Postvogna
Flåmsbanai svingen ved Vatnarhalsen
© Tore Wahl
Finn i Postvogna

Reinunga - Kjosfossen
I alt 1 bilde
"Hylla" på Flåmsbanen, ved Vatnahalsen
© Tor Tollnes
Finn i Postvogna
"Hylla" på Flåmsbanen, ved Vatnahalsen
© Tor Tollnes
Finn i Postvogna

Kjosfossen - Kårdal
Myrdal sett på uppvägen
© Hans-Erik Österberg
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
El. 17 2225 med tog 1862 oppover Flåmsbana like nedenfor Kjosfossen
© Ståle Hatlelid Karlsen
Finn i Postvogna
Myrdal sett på uppvägen
© Hans-Erik Österberg
Finn i Postvogna
Myrdal og rallarvegen
© Hans-Erik Österberg
Finn i Postvogna


Kårdal - Blomheller
55 promille
© Ulf Bergqvist
Finn i Postvogna
55 promille
© Ulf Bergqvist
Finn i Postvogna
Flåmsbana
© Ulf Bergqvist
Finn i Postvogna

Blomheller - Berekvam
I alt 1 bilde
Flåmsdalen
© Tore Wahl
Finn i Postvogna
Flåmsdalen
© Tore Wahl
Finn i Postvogna

Berekvam - Dalsbotn
Flåmsbana mellom Berekvam og Dalsbotn
© Kjetil R. Jørgensen
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
På väg ner
© Hans-Erik Österberg
Finn i Postvogna
Flåmsbana
© Ulf Bergqvist
Finn i Postvogna
Flåmsbana mellom Berekvam og Dalsbotn
© Kjetil R. Jørgensen
Finn i Postvogna


Dalsbotn - Håreina
Langs linja 1
© Tom Gulbrandsen
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
Langs linja 1
© Tom Gulbrandsen
Finn i Postvogna
Med El 17 2227 i front er togsettet i gang med stigninga opp Flåmsdalen
© Atle Romøren
Finn i Postvogna
På Flåmsbana i 55 promille stigning med El 17 2227 i front
© Atle Romøren
Finn i Postvogna


Håreina - Lunden
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Lunden - Flåm
EL 17 2227 På Flåmsbanen
© Bjørn Ottosen
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Skagastøl ved Flåm Havn
© Tom Gulbrandsen
Finn i Postvogna
Toget Cafè
© Tom Gulbrandsen
Finn i Postvogna
Togfotografering ikke lenger noen guttegreie!
© Leif-Harald Ruud
Finn i Postvogna


andre
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Booking.com
Booking.com