Jernbane.net

Hjem > Norge > Norge: Elektriske motorvogner > Bm 62 Norges Statsbaner / NSB
Støtt oss
Ukens Bilde
HHP 29003 med trinn 8 i Saarmund
Fotograf: Erik Skjelvik

Tidligere Ukens Bilde

Top 100
Top 100
Gamle slitere i Skien
Fotograf: Rolf Støen

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Bm 62 Norges Statsbaner / NSB
BM 62.04 på Katterat
[bilde]
BM 62.04 på Katterat
NSB Bm 62 03
[bilde]
Lokaltåget till Björnfjell på Narvik station

Beskrivelse

Opprinnelig type 102. Ble bygget av Skabo for bruk på Drammenbanen.
Det elektriske utstyret var levert av NEBB.
I alt fire enheter ble levert.

De to første som ble levert i 1931 var opprinnelig nummerert 18223 og 18224, men ble omnummerert til 18501 og 18502 da den første nummerserien var i bruk på forbrenningsmotorvogner.

De to neste som ble levert i 1933 fikk nummer 18503 og 18504. 
I 1956 ble typen omlitrert til type 62, og vognene fikk nummer 62.01 - 62.04.

Etterhvert viste det seg at type 62 var i svakeste laget for den store passasjertrafikken på Drammenbanen.
Det ble derfor besluttet å ikke bygge flere motorvogner av denne typen, men heller utvikle en ny type.
Etterfølgeren på Drammenbanen ble type 65.

62.01 ble i 1953 overført til Kristiansand distrikt og satt inn i lokaltrafikk Kristiansand-Sira.
Fra 1960 Kristiansand-Lunde.
Utrangert i 1965.

62.02 (fremdeles som 18502) ble utrangert etter å ha blitt ødelagt under Filipstadeksplosjonen i 1943.
62.03 og 62.04 ble overført til Narvik, og gikk på Ofotbanen fram til de ble utrangert i 1970.
62.04 er i dag bevart på Jernbanemuseet og står i utstillingen i hovedbygningen.

NSB Bm 62
[bilde]
NSB Bm 62
[bilde]
Bm 62 Norges Statsbaner / NSB
Bygget avSkabo/NEBB
Bygget antall 4
Byggeår1931-1933
Største hastighet70 km/t
Motor2
De to drivmotorene var opphengt som sporveismotorer
Ytelse344kW/470 hk
MultippelKunne kjøres i multippel med vogner av samme type, men ikke nyere typer
Lengde o.k.20600 mm
Vekt43,2 tonn
AkselanordningBo´Bo´
Sporvidde1435 mm (Normalsport)
Antall sitteplasser73
Toalett1 (Type "Fritt fall")
AnmerkningBM 62.04 bevart av Jernbanemuseet

I desember 1952 ble motorvogn Cmeo type 102 nr. 18503 overfört til Narvik distrikt.
På samme tidspunkt ble mellomvogn Co4c nr. 18810 og styrevogn CDFo4d nr. 8615 overfört til Ofotbanen. 18504 fulgte et par måneder senere.
De to vognene på Ofotbanen var som de siste i bruk frem til utrangering i 1970.

Bmeo 62.04 stod i Narvik fram til 1978 da den ble sendt fra Narvik gjennom Sverige til Hamar. Motorvognen ankom til Hamar den 18. juli men ble etterhvert flyttet til Elevrum der den ble lagret i lokomotivstallen.
År 2003 ble den igjen flyttet til Hamar og Jernbanemuseumet der den nå inngår i hovedutstillingen.

[bilde]
Bmeo
BM 62.04 på Katterat
[bilde]
BM 62.04 på Katterat
NSB Bm 62 03
[bilde]
Lokaltåget till Björnfjell på Narvik station

Beskrivelse

Opprinnelig type 102. Ble bygget av Skabo for bruk på Drammenbanen.
Det elektriske utstyret var levert av NEBB.
I alt fire enheter ble levert.

De to første som ble levert i 1931 var opprinnelig nummerert 18223 og 18224, men ble omnummerert til 18501 og 18502 da den første nummerserien var i bruk på forbrenningsmotorvogner.

De to neste som ble levert i 1933 fikk nummer 18503 og 18504. 
I 1956 ble typen omlitrert til type 62, og vognene fikk nummer 62.01 - 62.04.

Etterhvert viste det seg at type 62 var i svakeste laget for den store passasjertrafikken på Drammenbanen.
Det ble derfor besluttet å ikke bygge flere motorvogner av denne typen, men heller utvikle en ny type.
Etterfølgeren på Drammenbanen ble type 65.

62.01 ble i 1953 overført til Kristiansand distrikt og satt inn i lokaltrafikk Kristiansand-Sira.
Fra 1960 Kristiansand-Lunde.
Utrangert i 1965.

62.02 (fremdeles som 18502) ble utrangert etter å ha blitt ødelagt under Filipstadeksplosjonen i 1943.
62.03 og 62.04 ble overført til Narvik, og gikk på Ofotbanen fram til de ble utrangert i 1970.
62.04 er i dag bevart på Jernbanemuseet og står i utstillingen i hovedbygningen.

NSB Bm 62
[bilde]
NSB Bm 62
[bilde]
Bm 62 Norges Statsbaner / NSB
Bygget avSkabo/NEBB
Bygget antall 4
Byggeår1931-1933
Største hastighet70 km/t
Motor2
De to drivmotorene var opphengt som sporveismotorer
Ytelse344kW/470 hk
MultippelKunne kjøres i multippel med vogner av samme type, men ikke nyere typer
Lengde o.k.20600 mm
Vekt43,2 tonn
AkselanordningBo´Bo´
Sporvidde1435 mm (Normalsport)
Antall sitteplasser73
Toalett1 (Type "Fritt fall")
AnmerkningBM 62.04 bevart av Jernbanemuseet

I desember 1952 ble motorvogn Cmeo type 102 nr. 18503 overfört til Narvik distrikt.
På samme tidspunkt ble mellomvogn Co4c nr. 18810 og styrevogn CDFo4d nr. 8615 overfört til Ofotbanen. 18504 fulgte et par måneder senere.
De to vognene på Ofotbanen var som de siste i bruk frem til utrangering i 1970.

Bmeo 62.04 stod i Narvik fram til 1978 da den ble sendt fra Narvik gjennom Sverige til Hamar. Motorvognen ankom til Hamar den 18. juli men ble etterhvert flyttet til Elevrum der den ble lagret i lokomotivstallen.
År 2003 ble den igjen flyttet til Hamar og Jernbanemuseumet der den nå inngår i hovedutstillingen.

[bilde]
Bmeo


Bmeo 18501 Bm 62 01 †
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bmeo 18502 Bm 62 02 †
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bmeo 18503 Bm 62 03 †
I alt 1 bilde
Lokaltåget till Björnfjell på Narvik station
© Jan Olsson
Finn i Postvogna
Lokaltåget till Björnfjell på Narvik station
© Jan Olsson
Finn i Postvogna
62.03 og 62.04 ble overført til Narvik, og gikk på Ofotbanen fram til de ble utrangert i 1970.

Legg til informasjon om Bm 62 Norges Statsbaner / NSB - Bmeo 18503 Bm 62 03 †


Bmeo 18504 Bm 62 04
I lokstallen i Elverum
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
I alt 9 bilder - se alle
I lokstallen i Elverum
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
I lokstallen i Elverum
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
.
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

62.03 og 62.04 ble overført til Narvik, og gikk på Ofotbanen fram til de ble utrangert i 1970.
62.04 er i dag bevart på Jernbanemuseet og står i utstillingen i hovedbygningen.

Legg til informasjon om Bm 62 Norges Statsbaner / NSB - Bmeo 18504 Bm 62 04


Interiør Bm 62
I alt 1 bilde
Interiør
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
Interiør
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna

Førerrom Bm 62
Førerrom
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
Førerrom
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
Førerrom
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna

andre
I alt 1 bilde
Typetegning BM62
© NSB
Finn i Postvogna
Typetegning BM62
© NSB
Finn i Postvogna

Booking.com
Booking.com