Jernbane.net

Hjem > Tyskland > Stasjoner i Tyskland : W - X - Y - Z > Worms Hauptbahnhof
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
EL16 2209 med 5804 i Sundland
Fotograf: Jon-Andreas Sognnæs

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Ulke Nr.11 i fullt driv!
Fotograf: Aksel Lister

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

Worms Hauptbahnhof

Beskrivelse

Worms ligger väster om Rhenen, vid banan Ludwigshafen - Mainz. Det är få fjärrtåg som stannar här, men många lokal- och regionaltåg.
Den viktigaste linjen är lokaltåget från Mainz via Worms och Ludwigshafen till Mannheim, därifrån fortsätter många tåg mot Bergstraße, som går en till tvåg gånger per timme.
Endast varannan timme går ett snabbt regionaltåg mellan Mainz och Karlsruhe som korsar Rhenen vid Germersheim. Linjen trafikerar alltså inte Mannheim utan använder i Ludwigshafen nord-syd-förbindelsen som har gles trafik. Bägge linjer har eldrift, jag vet bara om elmotorvagnar littera 425.
Via Monsheim och Alzey till Bingen går dieselmotorvagnar littera 628 eller 629 (och två gånger per vardag utan lördag ett diesellok littera 218). Det är timmestrafik med fler tåg fram till Monsheim (två stationer). Littera 628 korsar Rhenen. Varje timme till Biblis (med anslutning till Frankfurt), till Bensheim är det timmestrafik med några tåg till under rusningstiden. Alla uppgifter gäller för tidtabellen 2014.



------------


Det är mycket att skriva om järnvägshistorian. 1903 invigdes linjen till Gundheim, nordväst om Worms, 1954 blev den kanske bekant när ett tåg krockade med en buss (25 döda), 1961 slutade person- och 1968 godstrafiken.

Den direkta förbindelsen med Grünstadt finns bara delvist kvar. 12 december 1886 öppnade Herrmann Bachstein avsnittet Worms - Offstein. Fortsättningen till Grünstadt öppnades 15 september 1900 av bayerska Pfälzische Nordbahn. Det var samtrafik med genomgående tåg. 1953 övertog Bundesbahn driften av privatbanan, 1968 slutade persontrafiken på banans hela längd. Godstrafiken på den gamla privatbanan slutade avsnittsvis under åren 1969 t.o.m. 1988; 1998 slutade den också mellan Offstein och Neuoffstein. Från där till Grünstadt finns godstrafiken kvar, det är en sockerfabrik som står för den.

Låt oss stanna på Rhenens vänstra strand. Linjen Mainz - Ludwigshafen är stambanan av bolaget Hessische Ludwigsbahn som byggde den. 24 augusti 1853 nåddes Worms från Mainz, sedan 15 november samma år är hela linjen i drift. Det är idag en linje med två spår och kontaktledning.

Linjen till Monsheim väster om Worms öppnades 5 december 1864 av Ludwigsbahn. I Monsheim fortsätter den gamla stambanan till Langmeil (endast turisttrafik), sidobanor går till Alzey och Grünstadt.

Worms ligger vid vänstra Rhenstranden. Järnvägsbron över floden öppnades år 1900, tidigare fanns det en station på östra stranden. Den hette Rosengarten och låg norr om dagens vägbro. Det var tre riktningar tågen gick till. Den äldsta linjen var Riedbahn från Darmstadt via Goddelau och Biblis som öppnades 1 juni 1869. Grenen Goddelau - Darmstadt finns inte längre, bandelen Biblis - Worms har i dag två spår och kontaktledning. Namnet Riedbahn betacknar i dag den västra stambanan mellan Frankfurt och Mannheim (den östra via Darmstadt heter Main-Neckar-Bahn). 27 oktober 1869 öppnades linjen till Bensheim som avgår i Hofheim från linjen Worms - Biblis.
1877 kom linjen till Lampertheim (norr om Mannheim) som förlängdes år 1905 till Weinheim vid Main-Neckar-Bahn. Persontrafiken med Worms slutade år 1945 när bron fördtördes, till sist trafikerades banan fram till hållplatsen Rosengarten vid landsvägen till Worms. 1960 slutade persontrafiken på linjen Weinheim - Rosengarten, från Lampertheim går det fortfarande godståg fram till en fabrik vid den gamla banan mot Worms. Tågen som korsar Rhenen slutar i Worms i en egen stationsdel, säckspåren norr om stationshuset heter „Bensheimer Bahnhof”.

Den första järnvägsstationen i Worms låg några meter norr om dagens. Själv om den ombyggdes år 1871 blev den för liten för den ökande trafiken. I samband med en omfattande ombyggnad av stationen invigdes 31 mars 1904 dagens stationshus i neoromanisk stil med vissa inslag av jugendstil.

 

(Text: Sören Heise, 2014)

[bilde]
[bilde]

Beskrivelse

Worms ligger väster om Rhenen, vid banan Ludwigshafen - Mainz. Det är få fjärrtåg som stannar här, men många lokal- och regionaltåg.
Den viktigaste linjen är lokaltåget från Mainz via Worms och Ludwigshafen till Mannheim, därifrån fortsätter många tåg mot Bergstraße, som går en till tvåg gånger per timme.
Endast varannan timme går ett snabbt regionaltåg mellan Mainz och Karlsruhe som korsar Rhenen vid Germersheim. Linjen trafikerar alltså inte Mannheim utan använder i Ludwigshafen nord-syd-förbindelsen som har gles trafik. Bägge linjer har eldrift, jag vet bara om elmotorvagnar littera 425.
Via Monsheim och Alzey till Bingen går dieselmotorvagnar littera 628 eller 629 (och två gånger per vardag utan lördag ett diesellok littera 218). Det är timmestrafik med fler tåg fram till Monsheim (två stationer). Littera 628 korsar Rhenen. Varje timme till Biblis (med anslutning till Frankfurt), till Bensheim är det timmestrafik med några tåg till under rusningstiden. Alla uppgifter gäller för tidtabellen 2014.



------------


Det är mycket att skriva om järnvägshistorian. 1903 invigdes linjen till Gundheim, nordväst om Worms, 1954 blev den kanske bekant när ett tåg krockade med en buss (25 döda), 1961 slutade person- och 1968 godstrafiken.

Den direkta förbindelsen med Grünstadt finns bara delvist kvar. 12 december 1886 öppnade Herrmann Bachstein avsnittet Worms - Offstein. Fortsättningen till Grünstadt öppnades 15 september 1900 av bayerska Pfälzische Nordbahn. Det var samtrafik med genomgående tåg. 1953 övertog Bundesbahn driften av privatbanan, 1968 slutade persontrafiken på banans hela längd. Godstrafiken på den gamla privatbanan slutade avsnittsvis under åren 1969 t.o.m. 1988; 1998 slutade den också mellan Offstein och Neuoffstein. Från där till Grünstadt finns godstrafiken kvar, det är en sockerfabrik som står för den.

Låt oss stanna på Rhenens vänstra strand. Linjen Mainz - Ludwigshafen är stambanan av bolaget Hessische Ludwigsbahn som byggde den. 24 augusti 1853 nåddes Worms från Mainz, sedan 15 november samma år är hela linjen i drift. Det är idag en linje med två spår och kontaktledning.

Linjen till Monsheim väster om Worms öppnades 5 december 1864 av Ludwigsbahn. I Monsheim fortsätter den gamla stambanan till Langmeil (endast turisttrafik), sidobanor går till Alzey och Grünstadt.

Worms ligger vid vänstra Rhenstranden. Järnvägsbron över floden öppnades år 1900, tidigare fanns det en station på östra stranden. Den hette Rosengarten och låg norr om dagens vägbro. Det var tre riktningar tågen gick till. Den äldsta linjen var Riedbahn från Darmstadt via Goddelau och Biblis som öppnades 1 juni 1869. Grenen Goddelau - Darmstadt finns inte längre, bandelen Biblis - Worms har i dag två spår och kontaktledning. Namnet Riedbahn betacknar i dag den västra stambanan mellan Frankfurt och Mannheim (den östra via Darmstadt heter Main-Neckar-Bahn). 27 oktober 1869 öppnades linjen till Bensheim som avgår i Hofheim från linjen Worms - Biblis.
1877 kom linjen till Lampertheim (norr om Mannheim) som förlängdes år 1905 till Weinheim vid Main-Neckar-Bahn. Persontrafiken med Worms slutade år 1945 när bron fördtördes, till sist trafikerades banan fram till hållplatsen Rosengarten vid landsvägen till Worms. 1960 slutade persontrafiken på linjen Weinheim - Rosengarten, från Lampertheim går det fortfarande godståg fram till en fabrik vid den gamla banan mot Worms. Tågen som korsar Rhenen slutar i Worms i en egen stationsdel, säckspåren norr om stationshuset heter „Bensheimer Bahnhof”.

Den första järnvägsstationen i Worms låg några meter norr om dagens. Själv om den ombyggdes år 1871 blev den för liten för den ökande trafiken. I samband med en omfattande ombyggnad av stationen invigdes 31 mars 1904 dagens stationshus i neoromanisk stil med vissa inslag av jugendstil.

 

(Text: Sören Heise, 2014)



Stationshuset
Worms Hbf: Den kungliga väntsalen
© Sören Heise
Finn i Postvogna
I alt 8 bilder - se alle
Worms Hbf: Stationshusets gavel
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Worms Hbf: Järnvägen
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Worms Hbf: Den kungliga väntsalen
© Sören Heise
Finn i Postvogna




Perrongerna
Worms Hbf: "Bensheimer Bahnhof"
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Worms Hbf: "Bensheimer Bahnhof"
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Worms Hbf: Gångtunneln
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Worms Hbf: Stationen med 425 263 som lokaltåg till MA-Friedrichsfeld
© Sören Heise
Finn i Postvogna



Ställverket
I alt 1 bilde
Worms Hbf: Strällverket och perrongerna
© Sören Heise
Finn i Postvogna



andre
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Booking.com
Booking.com