Jernbane.net

Hjem > Tyskland > Stasjoner i Tyskland : S - T - U - Ü - V > Schwerin Hbf
Støtt oss
Ukens Bilde
Km 109 på Valdresbanen
Fotograf: Jørn Ole Steina

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
Här kommer tågen att försvinna om några år när tunneln är klar
Fotograf: Joachim Eliasson

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
92-06 og 92-05 i tog 412 ved Gåre i Haltdalen
Fotograf: Jon Rokseth

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Schwerin Hbf

Beskrivelse

Järnvägen kom till Schwerin år 1847. Det var en bana från Hagenow där man anslutade till banan Hamburg - Berlin. Året efter förlängdes banan till kuststaden Wismar. Banan gick och går via Bad Kleinen som blev en järnvägsknutpunkt: Sedan 1850 går det tåg därifrån till Rostock och sedan 1870 också västerut till Lübeck.
Tillbaka till Schwerin: Under trekejsaråret 1888 öppnades banan mellan Holthusen söder om stan och Ludwigslust. Därmed förkortades vägen till Berlin. Samma år öppnades bibanan till Crivitz som 1899 förlängdes till Parchim. 1898 var järnvägsnätet kring Schwerin klart: Banan via Gadebusch till Rehna öppnades. Centralstationens stationhsut byggdes under åren 1889/1890.
Banorna elektrifierades rätt sena: Ludwigslust - Wismar 1986/1987 och banan till Hagenow Land först under 1900-talet.


De följande tåglinjerna trafikerar Schwerin (som alltid nämns inte enstaka tågpar):
Varannan timme går Intercity-tåg mellan Stralsund, Rostock, Schwerin och Hamburg. Från Hamburg fortsätter flertalet söderut till Hannover och vidare, andra tåg går till Ruhrområdet - Köln.

Det är tre bolag som går i regionaltrafiken: DB kör på RE-linjen Hamburg - Rostock samt varannan timme mellan Ludwigslust och Wismar. På denna sträcka går ett annat bolag: Varannan timme förlängs RE-tågen Cottbus - Berlin - Wittenberge via Ludwigslust och Schwerin till Wismar. Denna linje drivs av nya Ostdeutsche Eisenbahn (det gamla bolaget utförde driften på flera banor i Ostpreussen). De oelektrifierade linjerna till Parchim och Rehna drivs sedan december 2013 också av Ostdeutsche Eisenbahn, men med Regioshuttle (littera 650).


(Text: Sören Heise, december 2016)

[bilde]
[bilde]

Beskrivelse

Järnvägen kom till Schwerin år 1847. Det var en bana från Hagenow där man anslutade till banan Hamburg - Berlin. Året efter förlängdes banan till kuststaden Wismar. Banan gick och går via Bad Kleinen som blev en järnvägsknutpunkt: Sedan 1850 går det tåg därifrån till Rostock och sedan 1870 också västerut till Lübeck.
Tillbaka till Schwerin: Under trekejsaråret 1888 öppnades banan mellan Holthusen söder om stan och Ludwigslust. Därmed förkortades vägen till Berlin. Samma år öppnades bibanan till Crivitz som 1899 förlängdes till Parchim. 1898 var järnvägsnätet kring Schwerin klart: Banan via Gadebusch till Rehna öppnades. Centralstationens stationhsut byggdes under åren 1889/1890.
Banorna elektrifierades rätt sena: Ludwigslust - Wismar 1986/1987 och banan till Hagenow Land först under 1900-talet.


De följande tåglinjerna trafikerar Schwerin (som alltid nämns inte enstaka tågpar):
Varannan timme går Intercity-tåg mellan Stralsund, Rostock, Schwerin och Hamburg. Från Hamburg fortsätter flertalet söderut till Hannover och vidare, andra tåg går till Ruhrområdet - Köln.

Det är tre bolag som går i regionaltrafiken: DB kör på RE-linjen Hamburg - Rostock samt varannan timme mellan Ludwigslust och Wismar. På denna sträcka går ett annat bolag: Varannan timme förlängs RE-tågen Cottbus - Berlin - Wittenberge via Ludwigslust och Schwerin till Wismar. Denna linje drivs av nya Ostdeutsche Eisenbahn (det gamla bolaget utförde driften på flera banor i Ostpreussen). De oelektrifierade linjerna till Parchim och Rehna drivs sedan december 2013 också av Ostdeutsche Eisenbahn, men med Regioshuttle (littera 650).


(Text: Sören Heise, december 2016)



Schwerin Hbf, stationshuset
Schwerin Hbf, sett från perrong 3/4
© Sören Heise
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
Schwerin Hbf, sett från perrong 3/4
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Schwerin Hbf, gångtunneln
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Schwerin Hbf, stationshallen
© Sören Heise
Finn i Postvogna




Schwerin Hbf, plattformer
Himlen över Schwerin
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Schwerin Hbf, norrifrån
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Schwerin Hbf: 112 107-8 med RE till Hamburg
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Himlen över Schwerin
© Sören Heise
Finn i Postvogna



Schwerin Hbf, busstationen
I alt 1 bilde
Schwerin Hbf, busstationen
© Sören Heise
Finn i Postvogna



andre
I alt 1 bilde
Schwerin Hbf, gammal påskrift vid depån
© Sören Heise
Finn i Postvogna



Booking.com
Booking.com