Jernbane.net

Hjem > Tyskland > Stasjoner i Tyskland : E - F - G - H - I > Eisenach
Støtt oss
Ukens Bilde
Km 109 på Valdresbanen
Fotograf: Jørn Ole Steina

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
ERd FI-VR 5010 8897 722-5-1 övre våningen - Köttbullar större portion
Fotograf: Arne Arvidsson

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Cargolink T66.404 med gt 5902 på Stuguflåten bru
Fotograf: Hans Martin Lie

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Eisenach

Historia

Eisenach är den västligaste större stad i Thüringen. Sedan 1847 kommer man dit med tåget när banan från Erfurt öppnades. Sista delen av Thüringer Bahn till Bebra kom två år senare. Denna bana går mallen Eisenach och Gerstungen en liten bit genom Hessen varför DDR efter 1961 byggde en ny bana mellan Förtha vid Werrabahn och Gerstungen. Denna trafikerades mellan 1962 och 1992 för att undvika att köra genom västra Tyskland. 1992 kom den ursprungliga banan i drift igen, 1994 lades omledningsbanan ned.
1858 öppnades banan som leder mot syd, via Bad Salzungen och Meiningen till Coburg, Werrabahn. Delen över den tysk-tyska gränsen är nedlagd.

I fjärrtrafiken är det timmestrafik mellan Frankfurt och Leipzig, varannan timme förlängs tågen till Wiesbaden och Dresden. Det tillkommer enstaka tåg mot Kassel - Ruhrområdet.

Regionaltrafiken sköts av tre operatörer: Till Erfurt - Halle går Abellio med tre- och femdelade elmotorvagnar Talent 2.

Mellan Eisenach och Bebra går hessiska bolaget Cantus med "Flirt"-motorvagnar

Banan till Meiningen trafikeras av Südthüringenbahn med dieselmotorvagnar "Regioshuttle". Tågen fortsätter från Meiningen till Eisfeld, Sonneberg och Neuhaus am Rennweg.

Bahnhof Eisenach
Bygget av
Bygget antall
Antall spor med plattform6
Stasjonen åpnet1846/1900
Jernbanestrekninger ved stasjonen
Thüringer Bahn (KBS 605)
Werrabahn (KBS 575)
Høyde over havet222,52 m.o.h.
ForkortelseUEI
Internasjonalt stasjonsnummer8010097

Historia

Eisenach är den västligaste större stad i Thüringen. Sedan 1847 kommer man dit med tåget när banan från Erfurt öppnades. Sista delen av Thüringer Bahn till Bebra kom två år senare. Denna bana går mallen Eisenach och Gerstungen en liten bit genom Hessen varför DDR efter 1961 byggde en ny bana mellan Förtha vid Werrabahn och Gerstungen. Denna trafikerades mellan 1962 och 1992 för att undvika att köra genom västra Tyskland. 1992 kom den ursprungliga banan i drift igen, 1994 lades omledningsbanan ned.
1858 öppnades banan som leder mot syd, via Bad Salzungen och Meiningen till Coburg, Werrabahn. Delen över den tysk-tyska gränsen är nedlagd.

I fjärrtrafiken är det timmestrafik mellan Frankfurt och Leipzig, varannan timme förlängs tågen till Wiesbaden och Dresden. Det tillkommer enstaka tåg mot Kassel - Ruhrområdet.

Regionaltrafiken sköts av tre operatörer: Till Erfurt - Halle går Abellio med tre- och femdelade elmotorvagnar Talent 2.

Mellan Eisenach och Bebra går hessiska bolaget Cantus med "Flirt"-motorvagnar

Banan till Meiningen trafikeras av Südthüringenbahn med dieselmotorvagnar "Regioshuttle". Tågen fortsätter från Meiningen till Eisfeld, Sonneberg och Neuhaus am Rennweg.

Bahnhof Eisenach
Bygget av
Bygget antall
Antall spor med plattform6
Stasjonen åpnet1846/1900
Jernbanestrekninger ved stasjonen
Thüringer Bahn (KBS 605)
Werrabahn (KBS 575)
Høyde over havet222,52 m.o.h.
ForkortelseUEI
Internasjonalt stasjonsnummer8010097


Eisenach
Eisenach
© Sören Heise
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
Eisenach, Eisenacher Automobilbau
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Eisenach, Uhrenfabrik Ruhla
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Eisenach
© Sören Heise
Finn i Postvogna




Booking.com
Booking.com