Jernbane.net

Hjem > Norge > Norge: Elektriske motorvogner > Type 64 Norges Statsbaner / NSB
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
Øyer (18 2248)
Fotograf: Tore Nilsen

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
El 14.2170 på Vst.Grorud. 50 år i dag.
Fotograf: Odd Joar Jansen

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

Type 64 Norges Statsbaner / NSB
Bm 64 06 og 05
[bilde]
Bm 64-06 og 05 på Notodden

Historikk

Tre motorvogner av type Cmeo 64 ble levert til Hardangerbanens åpning i 1934. De opprinnelige numrene var 18505, 18506 og 18507, i 1956 ble de omlitrert til 64.05, 64.06 og 64.07. Vognene var bygget av Strømmens Verksted med elektrisk utstyr fra NEBB.

Type 64 ble utstyrt med kraftigere motorer enn type 62.
Dette gjorde at vognene etter at de var blitt utstyrt med skinnebremser også ble benyttet på Flåmsbana når denne åpnet i 1940.

64.07 ble utrangert i 1982 på grunn av store rustskader og er hugget.

64.05 og 64.06 ble utrangert når persontrafikken på Hardangerbanen ble nedlagt i 1985, og overlatt til Norsk Jernbaneklubb. 64.05 står i dag på Garnes, og 64.06 på Arna.

Bm 64 Norges Statsbaner / NSB
Bygget avStrømmen mek Verksted
Bygget antall 3
Tidligere nummerserie:Bmeo 64. 18 505-507.
Nummer Bm 64 05 - Bm 64 07
Byggeår1934
Største hastighet50 km/t
Motor4 x NEBB EDTM384
Ytelse632 hk/ 464 kW
Lengde o.k.16300 mm
Vekt35,5 tonn
AkselanordningBo´Bo´
Antall sitteplasser38
AnmerkningTrevogner med plattekledning av aluminium. Motstands- og skinnebrems. BM 64.05 og 64.06 bevart av NJK Gamle Vossebanen
Bm 64 06 og 05
[bilde]
Bm 64-06 og 05 på Notodden

Historikk

Tre motorvogner av type Cmeo 64 ble levert til Hardangerbanens åpning i 1934. De opprinnelige numrene var 18505, 18506 og 18507, i 1956 ble de omlitrert til 64.05, 64.06 og 64.07. Vognene var bygget av Strømmens Verksted med elektrisk utstyr fra NEBB.

Type 64 ble utstyrt med kraftigere motorer enn type 62.
Dette gjorde at vognene etter at de var blitt utstyrt med skinnebremser også ble benyttet på Flåmsbana når denne åpnet i 1940.

64.07 ble utrangert i 1982 på grunn av store rustskader og er hugget.

64.05 og 64.06 ble utrangert når persontrafikken på Hardangerbanen ble nedlagt i 1985, og overlatt til Norsk Jernbaneklubb. 64.05 står i dag på Garnes, og 64.06 på Arna.

Bm 64 Norges Statsbaner / NSB
Bygget avStrømmen mek Verksted
Bygget antall 3
Tidligere nummerserie:Bmeo 64. 18 505-507.
Nummer Bm 64 05 - Bm 64 07
Byggeår1934
Største hastighet50 km/t
Motor4 x NEBB EDTM384
Ytelse632 hk/ 464 kW
Lengde o.k.16300 mm
Vekt35,5 tonn
AkselanordningBo´Bo´
Antall sitteplasser38
AnmerkningTrevogner med plattekledning av aluminium. Motstands- og skinnebrems. BM 64.05 og 64.06 bevart av NJK Gamle Vossebanen


NSB Bm 64 05
Nesheim, BM 64.05
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
I alt 22 bilder - se alle
Bm 64-06 og 05 på Notodden
© Gunnar Høgli
Finn i Postvogna
BM 64.05 og 06 .. Menstad ved Skien
© Tore Wahl
Finn i Postvogna
Interiör BM 64.05 mellan Voss och Granvin
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna

NEBB / Strømmen 1934
Utrangert aug 1985


NSB Bm 64 06
BM 64 05 og 06 på Borgestad
© Aksel Lister
Finn i Postvogna
I alt 9 bilder - se alle
NSB BM64.06 Granvin
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna
BM 64.06 .. Menstad ved Skien
© Tore Wahl
Finn i Postvogna
BM 64 05 og 06 på Borgestad
© Aksel Lister
Finn i Postvogna

NEBB / Strømmen 1934
Utrangert aug 1985


NSB Bm 64 07
Skifting på Notodden
© Gunnar Høgli
Finn i Postvogna
Granvin stasjon
© Erland Rasten
Finn i Postvogna
Skifting på Notodden
© Gunnar Høgli
Finn i Postvogna
NEBB / Strømmen 1934
Utrangert 1982


andre
BM 64 på Granvin
©
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle
GVB Sep 06
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna
Nesheim
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
Bm 64 i Bergen
© Per Lyng
Finn i Postvogna




Booking.com
Booking.com