Jernbane.net

Hjem > Tyskland > Stasjoner i Tyskland : E - F - G - H - I > Gelsenkirchen Hauptbahnhof
Støtt oss
Ukens Bilde
Km 109 på Valdresbanen
Fotograf: Jørn Ole Steina

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
Kontor med utsikt
Fotograf: Ole Bendik Kvisberg

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Makadamtåg på Bohusbanan.
Fotograf: Markus Strinning

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Gelsenkirchen Hauptbahnhof

Beskrivelse

Gelsenkirchen är en stad i norra Ruhrområdet, mest knäd för Schalke Null-Vier. Grannstäder är bl.a. Essen, Oberhausen och Wanne Eickel. Centralskationerna i Essen och Bochum kan nås både med tåg och spårväg. Detta eftersom städerna ligger så nära varandra. Men det är snabbare att ta tåget.


Gelsenkirchens stationshuset revs år 1982. Därmed är det väl Tysklands största stad utan eget stationshus. Järnvägsanslutning finns sedan 1847. Då öppnade Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft åtminstone en delsträcka av banan som trafikerar norra Ruhrområdet mellan Dortmund och Duisburg. Den har mindre betydelse än den södra linjen som passerar Bochum, Essen och Mülheim. 1872 tillkom banan från Essen som trafikerar sedan 1904 dagens centralstation.

De följande tåglinjer trafikerar Gelsenkirchen (det tillkommer några fjärrtåg):
- RE 2 Münster - Düsseldorf (DB, ellok littera 146, fem tvåvåningsvagnar)

- RE 3 Hamm - Düsseldorf (Eurobahn, elmotorvagnar type Flirt)
- RB 42 Münster - Essen - Mönchengladbach (DB, elmotorvagnar type Flirt)
- RB 46 Bochum - Gelsenkirchen (Abellio, dieselmotorvagnar littera 648. Tilfälligt ersättning av elmotorvagnar möjligt)
- S 2 Dortmund - Duisburg och Dortmund - Essen (elmotorvagnar littera 422)


(Text: Sören Heise, februari 2017)

Beskrivelse

Gelsenkirchen är en stad i norra Ruhrområdet, mest knäd för Schalke Null-Vier. Grannstäder är bl.a. Essen, Oberhausen och Wanne Eickel. Centralskationerna i Essen och Bochum kan nås både med tåg och spårväg. Detta eftersom städerna ligger så nära varandra. Men det är snabbare att ta tåget.


Gelsenkirchens stationshuset revs år 1982. Därmed är det väl Tysklands största stad utan eget stationshus. Järnvägsanslutning finns sedan 1847. Då öppnade Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft åtminstone en delsträcka av banan som trafikerar norra Ruhrområdet mellan Dortmund och Duisburg. Den har mindre betydelse än den södra linjen som passerar Bochum, Essen och Mülheim. 1872 tillkom banan från Essen som trafikerar sedan 1904 dagens centralstation.

De följande tåglinjer trafikerar Gelsenkirchen (det tillkommer några fjärrtåg):
- RE 2 Münster - Düsseldorf (DB, ellok littera 146, fem tvåvåningsvagnar)

- RE 3 Hamm - Düsseldorf (Eurobahn, elmotorvagnar type Flirt)
- RB 42 Münster - Essen - Mönchengladbach (DB, elmotorvagnar type Flirt)
- RB 46 Bochum - Gelsenkirchen (Abellio, dieselmotorvagnar littera 648. Tilfälligt ersättning av elmotorvagnar möjligt)
- S 2 Dortmund - Duisburg och Dortmund - Essen (elmotorvagnar littera 422)


(Text: Sören Heise, februari 2017)



Gelsenkirchen Hbf -> stasjonshuset
Gelsenkirchen Hbf
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Gelsenkirchen Hbf
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Gelsenkirchen Hbf
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Gelsenkirchen Hbf, gamla stationens fönster
© Sören Heise
Finn i Postvogna



andre
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Booking.com
Booking.com