Jernbane.net

Hjem > Tyskland > Stasjoner i Tyskland : O - Ö - P - Q - R > Rheine
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
EL16 2209 med 5804 i Sundland
Fotograf: Jon-Andreas Sognnæs

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Tmy 105.110 sør for Vålberg
Fotograf: Jørn Ole Steina

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

Rheine

Beskrivelse

Rheine ligger i regionen Westfalen som låg inom Preussen när järnvägsåldern börjarde. Därför var det kungariket Hannovers järnväg som öppnade järnvägens tid i Rheine. Det var under sommaren 1856 att banan mellan Hannover, Minden, Rheine och Emden öppnades på hela längden. Sträckan Rheine - Emden (Emslandstrecke) blev känd för DB:s sista ånglok.
Men samma dag år 1856 öppnade också banan Münster - Rheine. Sedan år 1865 finns en förbindelse med Nederländerna. Den avgår från Emslandstrecke i Salzbergen. De här fyra linjer driv fortfarande än i dag. Banorna som öppnades senare är (med ett undantag för godstrafiken) inte längre i drift.
I alla fyra riktningar kör man elektriskt: Sedan 1972 mot Münster, 1974 mot Osnabrück, 1976 mot Bad Bentheim (gränsstation till Nederländerna) och sedan 1980 mot Emden.

1879 öppnades banan Duisburg (Ruhrområdet, vid Rhenen) - Quakenbrück (vid banan Osnabrück - Oldenburg). Norr om Rheine Rheine slutade persontrafiken år 1969, på bandelen Rheine - Coesfeld 1984. Ett avsnitt norr om Rheine har fortfarande godstrafik. Mellan 1904 och 1969 gick persontåg mellan Rheine och Ochtrup (vid banan mot Gronau - Enschede [NL]), numera har banvallen omvandlats till cykelstig.

Med Tecklenburger Nordbahn finns en privatbana med egen infrastruktur i Rheine, den anslutar inte till "central"stationen. I Rheine har bolaget Windhott sitt huvudkontor, här byggs bl.a. speciella fordon för järnvägen.

Rheines järnvägsstation är under ombyggnad. De befintliga perronger moderniseras, samtidigt kommer en av de två oanvända perrongerna att återöppnas för att möjliggöra mera tåg mot Münster. I samand med detta får stationen en södra entré.

Beskrivelse

Rheine ligger i regionen Westfalen som låg inom Preussen när järnvägsåldern börjarde. Därför var det kungariket Hannovers järnväg som öppnade järnvägens tid i Rheine. Det var under sommaren 1856 att banan mellan Hannover, Minden, Rheine och Emden öppnades på hela längden. Sträckan Rheine - Emden (Emslandstrecke) blev känd för DB:s sista ånglok.
Men samma dag år 1856 öppnade också banan Münster - Rheine. Sedan år 1865 finns en förbindelse med Nederländerna. Den avgår från Emslandstrecke i Salzbergen. De här fyra linjer driv fortfarande än i dag. Banorna som öppnades senare är (med ett undantag för godstrafiken) inte längre i drift.
I alla fyra riktningar kör man elektriskt: Sedan 1972 mot Münster, 1974 mot Osnabrück, 1976 mot Bad Bentheim (gränsstation till Nederländerna) och sedan 1980 mot Emden.

1879 öppnades banan Duisburg (Ruhrområdet, vid Rhenen) - Quakenbrück (vid banan Osnabrück - Oldenburg). Norr om Rheine Rheine slutade persontrafiken år 1969, på bandelen Rheine - Coesfeld 1984. Ett avsnitt norr om Rheine har fortfarande godstrafik. Mellan 1904 och 1969 gick persontåg mellan Rheine och Ochtrup (vid banan mot Gronau - Enschede [NL]), numera har banvallen omvandlats till cykelstig.

Med Tecklenburger Nordbahn finns en privatbana med egen infrastruktur i Rheine, den anslutar inte till "central"stationen. I Rheine har bolaget Windhott sitt huvudkontor, här byggs bl.a. speciella fordon för järnvägen.

Rheines järnvägsstation är under ombyggnad. De befintliga perronger moderniseras, samtidigt kommer en av de två oanvända perrongerna att återöppnas för att möjliggöra mera tåg mot Münster. I samand med detta får stationen en södra entré.



andre
Rheine
© Sören Heise
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
Rheine
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Rheine
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Rheine, den kommande södra entrén
© Sören Heise
Finn i Postvogna




Booking.com
Booking.com