Jernbane.net

Hjem > Tyskland > Stasjoner i Tyskland : J - K - L - M - N > Neuenmarkt-Wirsberg
Støtt oss
Ukens Bilde
Km 109 på Valdresbanen
Fotograf: Jørn Ole Steina

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
Bor
Fotograf: Markus Blidh

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Gt 8906 ved Fredrikstad tunnel
Fotograf: Ove Tovås

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Neuenmarkt-Wirsberg
[bilde]

Beskrivelse

Neuenmarkt-Wirsberg är en viktig järnvägsknutpunkt i norra Franken.
Här börjar Schiefe Ebene, ett brant avsnitt för järnvägen mot Hof.
Andra gick kanske bak stationen, där ligger Deutschen Dampflokomotivmuseum.


Sträckan Lichtenfels - Hof är en del av Ludwigs-Süd-Nord-Bahn som går tvärs genom Bayern från Lindau vid Bodensee till Hof i norra Franken.
Det var kungarikets första statligt byggda bana. Lichtenfels - Neuenmarkt öppnades 1846, fortsättelsen till Hof 1848.
Fem år senare kom banan till Bayreuth i drift.

Från 1896/1898 till och med 1974 fann en bana till med persontåg: Sidobanan till Bischofsgrün. Efter persontrafiken hade lagts ned fanns godstrafiken kvar men sedan 2006 är hela banan ur drift.

Under året 2001 öppnades Schlömener Kurve. Det är en kurva som möjliggör att trafikera relationen Bayreuth - Hof utan att byta riktning i Neuenmarkt-Wirsberg.
I första hand byggdes den för ICE-linjen Dresden - Nürnberg.

[bilde]

Beskrivelse

Neuenmarkt-Wirsberg är en viktig järnvägsknutpunkt i norra Franken.
Här börjar Schiefe Ebene, ett brant avsnitt för järnvägen mot Hof.
Andra gick kanske bak stationen, där ligger Deutschen Dampflokomotivmuseum.


Sträckan Lichtenfels - Hof är en del av Ludwigs-Süd-Nord-Bahn som går tvärs genom Bayern från Lindau vid Bodensee till Hof i norra Franken.
Det var kungarikets första statligt byggda bana. Lichtenfels - Neuenmarkt öppnades 1846, fortsättelsen till Hof 1848.
Fem år senare kom banan till Bayreuth i drift.

Från 1896/1898 till och med 1974 fann en bana till med persontåg: Sidobanan till Bischofsgrün. Efter persontrafiken hade lagts ned fanns godstrafiken kvar men sedan 2006 är hela banan ur drift.

Under året 2001 öppnades Schlömener Kurve. Det är en kurva som möjliggör att trafikera relationen Bayreuth - Hof utan att byta riktning i Neuenmarkt-Wirsberg.
I första hand byggdes den för ICE-linjen Dresden - Nürnberg.



Neuenmarkt-Wirsberg -> stasjonshuset
Neuenmarkt-Wirsberg
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Neuenmarkt-Wirsberg
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Neuenmarkt-Wirsberg
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Neuenmarkt-Wirsberg
© Sören Heise
Finn i Postvogna



Neuenmarkt-Wirsberg -> plattformer
Neuenmarkt-Wirsberg
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Neuenmarkt-Wirsberg
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Neuenmarkt-Wirsberg
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Neuenmarkt-Wirsberg
© Sören Heise
Finn i Postvogna



Deutsche Dampflokomotiv-Museum
I alt 1 bilde
Neuenmarkt-Wirsberg med 612 153
© Sören Heise
Finn i Postvogna



andre
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Booking.com
Booking.com