Jernbane.net

Hjem > Tyskland > Stasjoner i Tyskland : J - K - L - M - N > Münster (Westfalen) Hauptbahnhof
Støtt oss
Ukens Bilde
MY Veterantog ved Mundelstrup på vej syd på.
Fotograf: Simon Mosbjerg Mørch

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
Vogn nr 392 fra Düsseldorf, bygget i 1951
Fotograf: Åge Lybekbråten

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Ukendt MY på Vårby Å bro mellem Slagelse og Forlev
Fotograf: Poul Henning Hansen

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Münster (Westfalen) Hauptbahnhof
[bilde]
Det numera rivna stationshuset.

Beskrivelse

Det var revolutionsåret 1848 där trafiken i Münster såg en revolution: Järnvägen kom! I början var det endast en sidobana från Hamm men under dem nästa årtionden blev Münster en viktig järnvägsknutpunkt. En lite över åren där nya banor öppnades:
1856 Rheine
1870 Wanne-Eickel
1871 Osnabrück
1875 Gronau - Enschede
1886 Warendorf (1887 vidare mot Rheda-Wiedenbrück vid banan Köln - Hannover)
1903 Neubeckum
1908 Coesfeld
1928 Lünen ( - Dortmund)

1890 öppnades den nya centralstationen. Stationshuset som hade ombyggds förstördes under kriget, den nya stationen var klart först år 1960. Om fyra år ska det tredje stationshus vara klart, men först måste det befintliga rivas. 1966 infördes elektrisk drift.
Linjen mot Neubeckum ägs av privatbanan Westfälische Landes-Eisenbahn (WLE). Det är den enda bana där persontrafiken lades ned (1975), det finns planeringar för att den ska komma i gång igen.


Fjärrtrafiken drivs mestadels av DB, Münster ligger vid linjerna Hamburg - Ruhrområdet och Ostfriesland - Luxembourg. Dessutom har man en förbindelse med Berlin. Sedan några månader stannar också Hamburg-Köln-Express (HKX) i Münster.

Regionaltrafiken sköts av fyra bolag.
Merparten av linjerna drivs av DB:
Tågen mot Emden av dess niedersächsiska bolag (ellok serie 111 med dubbeldäckare), restev av DB Regio NRW:

RE 2 Münster - Essen - Düsseldorf (ellok serie 146, med dubbeldäckare)
RE 7 Rheine - Münster - Hamm - Köln - Krefeld (mestadels ellok serie 112 mit med dubbeldäckare)
RB 42 Münster - Essen (elmotorvagnar serie 425)
RB 63 Münster - Coesfeld (dieselmotorvagnar serie 643)
RB 64 Münster - Enschede (dieselmotorvagnar serie 643)
RB 68 Münster - Rheine (olika fordon).

Det finns tre flera bolag: Westfalenbahn kör till Rheine (RB 65) och Osnabrück (RB 66); mot Hamm och därifrån vidare till Bielefeld (RB 69) resp. via Paderborn till Warburg (RB 89) går Eurobahn, detta bolag trafikerar också banan till Dortmund (RB 50). Båda bolag har elmotorvagnar serie 427 - 429 (Flirt). En linje sköts av Nordwestbahn, det är via Warendorf till Bielefeld, här går dieselmotorvagnar serie 643 (Talent).

[bilde]
Det numera rivna stationshuset.

Beskrivelse

Det var revolutionsåret 1848 där trafiken i Münster såg en revolution: Järnvägen kom! I början var det endast en sidobana från Hamm men under dem nästa årtionden blev Münster en viktig järnvägsknutpunkt. En lite över åren där nya banor öppnades:
1856 Rheine
1870 Wanne-Eickel
1871 Osnabrück
1875 Gronau - Enschede
1886 Warendorf (1887 vidare mot Rheda-Wiedenbrück vid banan Köln - Hannover)
1903 Neubeckum
1908 Coesfeld
1928 Lünen ( - Dortmund)

1890 öppnades den nya centralstationen. Stationshuset som hade ombyggds förstördes under kriget, den nya stationen var klart först år 1960. Om fyra år ska det tredje stationshus vara klart, men först måste det befintliga rivas. 1966 infördes elektrisk drift.
Linjen mot Neubeckum ägs av privatbanan Westfälische Landes-Eisenbahn (WLE). Det är den enda bana där persontrafiken lades ned (1975), det finns planeringar för att den ska komma i gång igen.


Fjärrtrafiken drivs mestadels av DB, Münster ligger vid linjerna Hamburg - Ruhrområdet och Ostfriesland - Luxembourg. Dessutom har man en förbindelse med Berlin. Sedan några månader stannar också Hamburg-Köln-Express (HKX) i Münster.

Regionaltrafiken sköts av fyra bolag.
Merparten av linjerna drivs av DB:
Tågen mot Emden av dess niedersächsiska bolag (ellok serie 111 med dubbeldäckare), restev av DB Regio NRW:

RE 2 Münster - Essen - Düsseldorf (ellok serie 146, med dubbeldäckare)
RE 7 Rheine - Münster - Hamm - Köln - Krefeld (mestadels ellok serie 112 mit med dubbeldäckare)
RB 42 Münster - Essen (elmotorvagnar serie 425)
RB 63 Münster - Coesfeld (dieselmotorvagnar serie 643)
RB 64 Münster - Enschede (dieselmotorvagnar serie 643)
RB 68 Münster - Rheine (olika fordon).

Det finns tre flera bolag: Westfalenbahn kör till Rheine (RB 65) och Osnabrück (RB 66); mot Hamm och därifrån vidare till Bielefeld (RB 69) resp. via Paderborn till Warburg (RB 89) går Eurobahn, detta bolag trafikerar också banan till Dortmund (RB 50). Båda bolag har elmotorvagnar serie 427 - 429 (Flirt). En linje sköts av Nordwestbahn, det är via Warendorf till Bielefeld, här går dieselmotorvagnar serie 643 (Talent).



andre
Münster Hbf
© Sören Heise
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Münster, gamla Bundesbahndirektion
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Münster Hbf
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Münster Hbf
© Sören Heise
Finn i Postvogna




Booking.com
Booking.com