Jernbane.net

Hjem > Sverige > Personvogner, standard 80 tall > S1
Støtt oss
Ukens Bilde
Km 109 på Valdresbanen
Fotograf: Jørn Ole Steina

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
Kontor med utsikt
Fotograf: Ole Bendik Kvisberg

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Bm. 68.23. med tog 403 syd for Minnesund.
Fotograf: Johnny Vaaler

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


S1

Historikk

5248 kom till världen 1981, genom att en B7-korgen togs ur produktion och försågs med konferensinredning. Inredningen var Kalmar Verkstads 125-årsgåva till SJ, medan korgen finansierades av SJ. Om SJ skulle vilja ha vagnen ändrad till en B7 skulle KVAB stå för den kostnaden.

1990 fick vagnen sällskap av ytterligare två vagnar med samma littera, dock med annan inredning. 5577 och 5578 levererades genom samarbete mellan Kalmar Verkstad och SJ, där KVAB levererade korgarna som sedan inreddes vid SJ Hvst Malmö.

Vagnarna användes för uthyrning och chartertåg etc. fram till 2014, då SJ avvecklade sin specialvagnsflotta. Vagnarna såldes därefter till Tågab (5248) och SkJb (5577 och 5578).

Namn:

5248 = Ericsons vagn

5577 = Pegelows vagn

5578 = Granholms vagn

Spesifikasjon
Bygget avKalmar Verkstad, SJ Malmö
Bygget antall3 st
Nummer5248, 5577, 5578
Byggeår1981, 1990
Største hastighet160 km/h
Lengde o.b.26 400 mm
BoggitypMDS
Tjänstevikt46 ton
Bromsvikt G/P/R (5248)39/50/66 ton
Bromsvikt G/P/R (5577, 5578)43/54/71 ton

Historikk

5248 kom till världen 1981, genom att en B7-korgen togs ur produktion och försågs med konferensinredning. Inredningen var Kalmar Verkstads 125-årsgåva till SJ, medan korgen finansierades av SJ. Om SJ skulle vilja ha vagnen ändrad till en B7 skulle KVAB stå för den kostnaden.

1990 fick vagnen sällskap av ytterligare två vagnar med samma littera, dock med annan inredning. 5577 och 5578 levererades genom samarbete mellan Kalmar Verkstad och SJ, där KVAB levererade korgarna som sedan inreddes vid SJ Hvst Malmö.

Vagnarna användes för uthyrning och chartertåg etc. fram till 2014, då SJ avvecklade sin specialvagnsflotta. Vagnarna såldes därefter till Tågab (5248) och SkJb (5577 och 5578).

Namn:

5248 = Ericsons vagn

5577 = Pegelows vagn

5578 = Granholms vagn

Spesifikasjon
Bygget avKalmar Verkstad, SJ Malmö
Bygget antall3 st
Nummer5248, 5577, 5578
Byggeår1981, 1990
Største hastighet160 km/h
Lengde o.b.26 400 mm
BoggitypMDS
Tjänstevikt46 ton
Bromsvikt G/P/R (5248)39/50/66 ton
Bromsvikt G/P/R (5577, 5578)43/54/71 ton


S1RT 5248
© Thor Ludvigsen
©
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
© Thor Ludvigsen
©
Finn i Postvogna
S1T 5248 Ericssons vagn
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
SJ S1 5248 i et Här och där tåg på Hallsberg C
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna

Ericssons vagn


S1T 5577
S1RT 5577 ”Pegelows vagn” i Uddevalla
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 8 bilder - se alle
Karlstad C S1T 5577
© Hans G Larsson
Finn i Postvogna
S1T 5577
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
S1T 5577
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Vogn brukt i Rocktåget 2007


S1T 5578
Axel Granholms vagn - S1T 5578 i Hallsberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 12 bilder - se alle

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Love Train
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
S-SkJb 50 74 89 73 578-1 S1 (Axel Granholms vagn)
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Axel Granholms vagn
2015 -> S-SkJb 50 74 89 73 578-1 S1 (Axel Granholms vagn)


andre
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Booking.com
Booking.com