Jernbane.Net

Hjem > Norge > Elektriske lokomotiver > Rj.B (Rjukanbanen) 1 - 3 / NSB El 7
Støtt oss
Ukens Bilde
Grenland Rail 6420 på vei til Flesberg, passerer Krekling på krysningsporet
Fotograf: Svein Julton

Tidligere Ukens Bilde

Top 100
Top 100
Tågab Rc2 1052 avgikk fra Frändefors
Fotograf: Ronny Maarud

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
facebook
Jernbane.net på facebook


Rj.B (Rjukanbanen) 1 - 3 / NSB El 7
RjB nr 1 på Hamar
[bilde]

Historikk

El 7 var på samme måte som El 6. lokomotiver bygget for Tinnosbanen.
De to lokomotivene var boggilokomotiver levert i 1911 fra Skabo med elektrisk utstyr fra AEG.

Det ene lokomotivet ble solgt tilbake til Rjukanbanen i 1932.

Det siste lokomotivet ble tatt ut av tjeneste hos NSB i 1956 og overført tilbake til Rjukanbanen. Lokomotiv 2501 er bevart og utstilt på Norsk Jernbanemuseum.

Rjukanbanens eiendomsmerke ble endret fra R.B. til Rj.B ca. 1921
Ytelse: stigning - togvekt
[bilde]
El 7 RjB / NSB
Bygget avAEG (elektrisk del) / Skabo (lokomotivkorg)
Bygget antall2
Nummer
Byggeår1911
Største hastighet45 km/t
Motor
Ytelse
Lengde o.b.7,3 m.
Adhesjonsvekt48 tonn
AkselanordningBo Bo
Akseltrykk
Anmerkning/bevartLevert Rjukanbanen 1911. To lok 1 og 3, ble senere overtatt av NSB og fikk numrene 2501 og 2502 under benevnelsen El. 7. Ett lok er bevart og utstilt på Jernbanemuseet
EVN-typenummer
RjB nr 1 på Hamar
[bilde]

Historikk

El 7 var på samme måte som El 6. lokomotiver bygget for Tinnosbanen.
De to lokomotivene var boggilokomotiver levert i 1911 fra Skabo med elektrisk utstyr fra AEG.

Det ene lokomotivet ble solgt tilbake til Rjukanbanen i 1932.

Det siste lokomotivet ble tatt ut av tjeneste hos NSB i 1956 og overført tilbake til Rjukanbanen. Lokomotiv 2501 er bevart og utstilt på Norsk Jernbanemuseum.

Rjukanbanens eiendomsmerke ble endret fra R.B. til Rj.B ca. 1921
Ytelse: stigning - togvekt
[bilde]
El 7 RjB / NSB
Bygget avAEG (elektrisk del) / Skabo (lokomotivkorg)
Bygget antall2
Nummer
Byggeår1911
Største hastighet45 km/t
Motor
Ytelse
Lengde o.b.7,3 m.
Adhesjonsvekt48 tonn
AkselanordningBo Bo
Akseltrykk
Anmerkning/bevartLevert Rjukanbanen 1911. To lok 1 og 3, ble senere overtatt av NSB og fikk numrene 2501 og 2502 under benevnelsen El. 7. Ett lok er bevart og utstilt på Jernbanemuseet
EVN-typenummer

Rj.B. 1 - NSB El7 2501
I alt 11 bilder - se alle
Rjb 1 på Jernbanemuseet før restaurering
© Willy Olsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 11 bilder - se alle
©Laurenz Edelman
© Laurenz Edelman
Søk etter bildet i Forumene
Hamar 2.7.2006
© Åge Lybekbråten
Søk etter bildet i Forumene
Rjb 1.
© Knut Ekeberg
Søk etter bildet i Forumene



Rj.B. 2
I alt 2 bilder - se alle
R.B. 2 Tinnoset stassjon
© Rjukanbanen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
R.B. 2
© Rjukanbanen
Søk etter bildet i Forumene
R.B. 2 Tinnoset stassjon
© Rjukanbanen
Søk etter bildet i Forumene


Rj.B. 3 - NSB El7 2502
I alt 1 bilde - se detaljer
R.B. 3
© Rjukanbanen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
R.B. 3
© Rjukanbanen
Søk etter bildet i Forumene


andre
I alt 5 bilder - se alle
Skabo 1910
© Samling Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 5 bilder - se alle
Skabo 1910
© Samling Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Skabo 1910
© Samling Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Skabo 1910
© Samling Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene




Booking.com
Booking.com