| SJ/SSRT BC4 | |
| Bygd av | Kalmar Verkstad |
| Byggt antall | 31 st |
| Nummer | 5426 - 5440, 5466 - 5481 |
| Tillverkningsår | 1985 - 1986 |
| Største hastighet | 160 km/h |
| Boggitype | ASEA M84S |
| Lengde | 26 400 mm |
| Tjenestevekt | 48 ton |
| Bromsvikt G/P/R | 45/57/74 ton |
| Liggeplasser | 54 stk (9 kupéer med 6 køyer i hver) |
| EVN-nummer | 50 74 59-73 xxx-x |
Siffer en og to i EVN, forteller oss om trafikkområder vognene er godkjent for (inn / utland etc):
50 Personvogn: kun innenriks (ikke RIC),
51 Personvogn: for internasjonal trafikk (RIC), fast sporvidde
52 Personvogn: for internasjonal trafikk (RIC), med justerbar sporvidde
61 Personvogn: for internasjonal trafikk med høyere hastighet (RIC), fast sporvidde
62 Personvogn: for internasjonal trafikk med høyere hastighet (RIC), med justerbar sporvidde
65 Personvogn: Biltransportvogn for persontog
71 Personvogn: sovevogn tidligere - TEN pool, fast sporvidde
72 Personvogn: sovevogn tidligere - TEN pool, med justerbar sporvidde
73 Personvogn: for internasjonal trafikk med høyere hastighet (RIC), trykktett utførsel.
Tog 472 passerer Hauknes
© Lars Kristian Røli
K 582 med veterantog ved Haslev på vej til Maribo
© Johnni Lassen
Gt. 5731 ved Kvammen plo. mellom Melhus og Nypan
© Jon Rokseth
Tog 472 mellom Hesjevik og Skamdal
© Bjørn-Terje Nilssen
TKVJ 12 på Haderslevbanen
© Karsten Gill
Sommertoget bakkes ned fra Lodalen til spor 12 på Oslo S
© Øyvind Berg