Rift Valley Railways Consortium (RVR) er et konsortium som ble etablert for å håndtere de halvstatlige jernbaner i Kenya og Uganda.
Konsortiet vant anbudet for privat forvaltning av den århundregamle Uganda Railway i 2005.

Kenya-Uganda jernbanen har blitt drevet av East African Railways og Harbours Corporation i perioden 1948-1977.

I desember 2010, annonserte RVR planer om å øke godsvolumet med 350% i de nærmeste årene ved å forbedre infrastrukturen, særlig oppgradering av gamle skinner og sviller.

I september 2012, begynte RVR en større renovering av sitt lokomotiv verksted i Nalukolongo, en forstad til Kampala. I løpet av samme måned, satte RVR inn en renovert ferge som forbinder Port Bell i Uganda til Mwanza i Tanzania og lovet å ferdigstille ytterligere ett fartøy på samme rute før utgangen av 2012.

På linjen til den Sør-Sudanske grensen, forventet konsortiet å åpne strekningen mellom Tororo til Pakwach for trafikk i desember 2012.
Denne ambisiøse tidsplanen klarte man ikke å oppfylle.
Linjen nordvest fra Tororo mot Pakwach ble ryddet for vegetasjon og infrastrukturen ble reparert.
Det første kommersielle tog på over 20 år kjørte strekningen som er bygget som meterspor fra den kenyanske havnen Mombasa til den kenyanske grensen i Tororo og videre til Gulu den 14 september 2013.

Relaterte sider

Rift Valley Railways

Kenya Railways Corporation