Jernbane.net

Hjem > Tyskland > Stasjoner i Tyskland : O - Ö - P - Q - R > Roßlau (Elbe)
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
EL16 2209 med 5804 i Sundland
Fotograf: Jon-Andreas Sognnæs

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Tmy 105.110 sør for Vålberg
Fotograf: Jørn Ole Steina

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

Roßlau (Elbe)
[bilde]
[bilde]

Beskrivelse

Roßlau ligger i Sachsen-Anhalt och är numera en del av kommunen Dessau-Roßlau, delen som ligger norr om Elbe. Sedan år 1841 går det tåg i Roßlau, 18 augusti öppnade Berlin-Anhaltische Eisenbahn-Gesellschaft som del av bolagets stambana bandelen mellan Dessau och Coswig. Dagens stationshus färdigställdes år 1866, det första revs kort därefter. Under april/maj 2014 ombyggdes personstationen och de lokalbevakade ställverken ersattes av ett nytt elektroniskt - det sistnämnda kan vara fel. Jag minns inte.

1 november 1863 öppnades sidobanan Roßlau - Zerbst som förlängdes 1 juli 1874 till gränsen med Preussen. Sammtidigt öppnades fortsättningen från gränsen till Biederitz där man anslutar till stambanan Berlin - Magdeburg. På första hand för godstrafiken kom under 1870-talet en förbindelse mellan banorna, under åren 1876 - 1883 fanns det vid triangelns västra hörn en persontågstation.

Rätt ungt, för stambanorna mycket ungt, är den direkta förbindelsen till Berlin. Banan Roßlau - Wiesenburg öppnades först 1 juni 1923, sedan 1 april 1921 kunde det södra avsnittet till Jeber-Bergfrieden trafikeras.

Stambanan Dessau - Magdeburg elektrifierades under början av 1920-talet. 1946 slutade eldriften, 1958 elektrifierades banan Leipzig - Roßlau på nytt, 1974 kom man till Zerbst och 1975 till Magdeburg. Sedan 1985 går elektriska tåg till Wittenberg och sedan 1992 mot Berlin. Därmed är alla linjer runt Roßlau elektrifierade (och har dubbelspår).

 

I Roßlau stannar endast regionaltåg. Till Berlin och vidare till Wünsdorf går DB Regio Nordost med elmotorvagnar littera 442 (Talent 2). Alla andra tåg går med littera 1442: Varje timme till Magdeburg, varje timme till Wittenberg (några tåg till under rusningstiden) och delvist vidare till Annaburg eller Falkenberg. I motsatt riktning fortsätter tågen till Dessau och mestadels via Bitterfeld till Leipzig. Lite kuriost var en gång de genomgående tågen mellan Magdeburg och Wittenberg: Tågen till Magdeburg bytte riktning i Roßlau, medan tågen till Wittenberg gick via Dessau och trafikerar Roßlau två gånger.

 

(Text: Sören Heise, uppdatering november 2016)

 

 

[bilde]
[bilde]

Beskrivelse

Roßlau ligger i Sachsen-Anhalt och är numera en del av kommunen Dessau-Roßlau, delen som ligger norr om Elbe. Sedan år 1841 går det tåg i Roßlau, 18 augusti öppnade Berlin-Anhaltische Eisenbahn-Gesellschaft som del av bolagets stambana bandelen mellan Dessau och Coswig. Dagens stationshus färdigställdes år 1866, det första revs kort därefter. Under april/maj 2014 ombyggdes personstationen och de lokalbevakade ställverken ersattes av ett nytt elektroniskt - det sistnämnda kan vara fel. Jag minns inte.

1 november 1863 öppnades sidobanan Roßlau - Zerbst som förlängdes 1 juli 1874 till gränsen med Preussen. Sammtidigt öppnades fortsättningen från gränsen till Biederitz där man anslutar till stambanan Berlin - Magdeburg. På första hand för godstrafiken kom under 1870-talet en förbindelse mellan banorna, under åren 1876 - 1883 fanns det vid triangelns västra hörn en persontågstation.

Rätt ungt, för stambanorna mycket ungt, är den direkta förbindelsen till Berlin. Banan Roßlau - Wiesenburg öppnades först 1 juni 1923, sedan 1 april 1921 kunde det södra avsnittet till Jeber-Bergfrieden trafikeras.

Stambanan Dessau - Magdeburg elektrifierades under början av 1920-talet. 1946 slutade eldriften, 1958 elektrifierades banan Leipzig - Roßlau på nytt, 1974 kom man till Zerbst och 1975 till Magdeburg. Sedan 1985 går elektriska tåg till Wittenberg och sedan 1992 mot Berlin. Därmed är alla linjer runt Roßlau elektrifierade (och har dubbelspår).

 

I Roßlau stannar endast regionaltåg. Till Berlin och vidare till Wünsdorf går DB Regio Nordost med elmotorvagnar littera 442 (Talent 2). Alla andra tåg går med littera 1442: Varje timme till Magdeburg, varje timme till Wittenberg (några tåg till under rusningstiden) och delvist vidare till Annaburg eller Falkenberg. I motsatt riktning fortsätter tågen till Dessau och mestadels via Bitterfeld till Leipzig. Lite kuriost var en gång de genomgående tågen mellan Magdeburg och Wittenberg: Tågen till Magdeburg bytte riktning i Roßlau, medan tågen till Wittenberg gick via Dessau och trafikerar Roßlau två gånger.

 

(Text: Sören Heise, uppdatering november 2016)

 

 



Roßlau -> Stationshuset
Roßlau: Stationshuset
© Sören Heise
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Roßlau: Stationshuset, byggt 1866
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Roßlau: Stationshuset
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Roßlau: Stationshuset
© Sören Heise
Finn i Postvogna




Roßlau -> Perronger
Roßlau: Vy norrut från spår 1
© Sören Heise
Finn i Postvogna
I alt 9 bilder - se alle
Roßlau: Dagens ingång
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Roßlau: Svartvitt
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Roßlau: Tåget till Dessau
© Sören Heise
Finn i Postvogna




Roßlau -> Ställverk
143 156 med RB till Dessau i Roßlau (Elbe)
© Sören Heise
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
Roßlau: Ställverket Rs och bron över Elbe
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Roßlau: Ställverket Rp
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Roßlau: Ställverket Rs
© Sören Heise
Finn i Postvogna




Roßlau -> Bron över Elbe
I alt 1 bilde
Roßlau: Bron över Elbe
© Sören Heise
Finn i Postvogna



Roßlau -> Annat
Roßlau: Förgreningen norr om perrongerna, t.h. till Wittenberg, i mitten till Magdeburg
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Roßlau: Stationen sett från bron i norr
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Roßlau: Förgreningen norr om perrongerna, t.h. till Wittenberg, i mitten till Magdeburg
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Roßlau: Spåret till skeppsvarvet
© Sören Heise
Finn i Postvogna



Booking.com
Booking.com