Jernbane.net

Hjem > Tyskland > Stasjoner i Tyskland : J - K - L - M - N > Landshut (Bayern) Hauptbahnhof
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
EL16 2209 med 5804 i Sundland
Fotograf: Jon-Andreas Sognnæs

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Ulke Nr.11 i fullt driv!
Fotograf: Aksel Lister

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

Landshut (Bayern) Hauptbahnhof
[bilde]

Beskrivelse

Landshuts centralstation ligger långt utanför stadscentret, nästan två kilometer. Men stadens första station låg nära centret, norr om Isar. Det var en säckstation som ersattes 15 maj 1880 med dagens station. Denna förstördes 19 mars 1945, precis nio år senare öppnades dagens stationshus som stod helt klart efter ytterligare två år.

Landshuts första järnväg var Bayerische Ostbahn som gick mellan Nürnberg och München. Som första avsnitt öppnades 3 november 1858 delen mellan München och Landshut. 12 december 1859 tillkom fortsättningen till Regensburg och därmed var hela banan i drift. Inte bara var det en annan station i Landshut än i dagsläget, det var också en annan linjeförning mellan Landshut och Regensburg. Först 6 augusti 1873 invigdes den som används i dag, den gamla ingår mestadels i sidobanan Neufahrn - Radldorf. Dagens linjeförning fick dubbeltspår under slutet av 1800-talet och har elektrisk drift sedan 1920-talet: München - Freising 28. september 1925, 3. oktober till Landshut. Drygt ett år senare, 1 oktober 1926 tillkom avsnittet till Neufahrn och slutligen 10 maj 1927 resten till Regensburg.
Mellan Regensburg och München går snabba regionaltåg varje timme, det är för det ena Länderbahn (under märket Alex) och för det andra DB som går med ellok littera 111 och tvåvåningsvagnar. Alex går med ellok littera 183 och blandade personvagnar, två tågpar med tjeckiska fordon. Till Regensburg tillkommer enstaka tåg av operatören Agilis (littera 440, Alstom Coradia Continental), mot Freising och München tillkommer lokaltåg drivna av DB.

Också den enkelspåriga linjen till Plattling har elektrisk drift, sedan 25 maj 1976. Banan öppnades runt 100 år tidigare, 15 oktober 1875 mellan Plattling och Pilsting (tillsammans med fortsättningen via Neumarkt-St. Veit till Mühldorf som har nerlagts för länge sedan norr om Neumarkt-St. Veit) och 15 maj 1880 mellan Pilsting och Landshut. Linjen trafikeras varje timme av DB. Det går regionaltåg München - Passau, antingen med littera 440 eller lokdragna med tvåvåningsvagnar.

Sedan har man linjen till Neumarkt-St. Veit som öppnades 4 oktober 1883. Trafiken sköts av Südostbayernbahn (DB), merparten är littera 628, men av och till kommer ett lok littera 218 med tvåvåningsvagnar till Landshut. Varannan timme fortsätter tågen från Landshut vidare till salzburgska Salzburg.

Slutligen öppnades 3 november 1900 lokalbanan till Rottenburg. Maj 1974 slutade persontrafiken. Efter året 2000 demonterades runt hälften av linjen, men mellan Landshut och Neuhausen går av och till museitåg.

(Text: Sören Heise, november 2014)

[bilde]

Beskrivelse

Landshuts centralstation ligger långt utanför stadscentret, nästan två kilometer. Men stadens första station låg nära centret, norr om Isar. Det var en säckstation som ersattes 15 maj 1880 med dagens station. Denna förstördes 19 mars 1945, precis nio år senare öppnades dagens stationshus som stod helt klart efter ytterligare två år.

Landshuts första järnväg var Bayerische Ostbahn som gick mellan Nürnberg och München. Som första avsnitt öppnades 3 november 1858 delen mellan München och Landshut. 12 december 1859 tillkom fortsättningen till Regensburg och därmed var hela banan i drift. Inte bara var det en annan station i Landshut än i dagsläget, det var också en annan linjeförning mellan Landshut och Regensburg. Först 6 augusti 1873 invigdes den som används i dag, den gamla ingår mestadels i sidobanan Neufahrn - Radldorf. Dagens linjeförning fick dubbeltspår under slutet av 1800-talet och har elektrisk drift sedan 1920-talet: München - Freising 28. september 1925, 3. oktober till Landshut. Drygt ett år senare, 1 oktober 1926 tillkom avsnittet till Neufahrn och slutligen 10 maj 1927 resten till Regensburg.
Mellan Regensburg och München går snabba regionaltåg varje timme, det är för det ena Länderbahn (under märket Alex) och för det andra DB som går med ellok littera 111 och tvåvåningsvagnar. Alex går med ellok littera 183 och blandade personvagnar, två tågpar med tjeckiska fordon. Till Regensburg tillkommer enstaka tåg av operatören Agilis (littera 440, Alstom Coradia Continental), mot Freising och München tillkommer lokaltåg drivna av DB.

Också den enkelspåriga linjen till Plattling har elektrisk drift, sedan 25 maj 1976. Banan öppnades runt 100 år tidigare, 15 oktober 1875 mellan Plattling och Pilsting (tillsammans med fortsättningen via Neumarkt-St. Veit till Mühldorf som har nerlagts för länge sedan norr om Neumarkt-St. Veit) och 15 maj 1880 mellan Pilsting och Landshut. Linjen trafikeras varje timme av DB. Det går regionaltåg München - Passau, antingen med littera 440 eller lokdragna med tvåvåningsvagnar.

Sedan har man linjen till Neumarkt-St. Veit som öppnades 4 oktober 1883. Trafiken sköts av Südostbayernbahn (DB), merparten är littera 628, men av och till kommer ett lok littera 218 med tvåvåningsvagnar till Landshut. Varannan timme fortsätter tågen från Landshut vidare till salzburgska Salzburg.

Slutligen öppnades 3 november 1900 lokalbanan till Rottenburg. Maj 1974 slutade persontrafiken. Efter året 2000 demonterades runt hälften av linjen, men mellan Landshut och Neuhausen går av och till museitåg.

(Text: Sören Heise, november 2014)



Den första stationen
I alt 1 bilde
Landshut: Det första stationshuset
© Sören Heise
Finn i Postvogna



Stationshuset
Landshut: Stationshuset
© Sören Heise
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
Landshut: Stationshuset
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Landshut: Stationshuset
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Landshut: Stationshuset
© Sören Heise
Finn i Postvogna




Perrongerna
Landshut: Alex till Prag och Hof
© Sören Heise
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle

© Sören Heise
Finn i Postvogna
Landshut: Gångtunneln
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Landshut: Mot Regensburg och Plattling
© Sören Heise
Finn i Postvogna




Ställverket
I alt 1 bilde
Laf
© Sören Heise
Finn i Postvogna



andre
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Booking.com
Booking.com