Jernbane.net

Hjem > Tyskland > Stasjoner i Tyskland : J - K - L - M - N > Landshut (Bayern) Hauptbahnhof
Støtt oss
Ukens Bilde
Km 109 på Valdresbanen
Fotograf: Jørn Ole Steina

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
Kontor med utsikt
Fotograf: Ole Bendik Kvisberg

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Di.3.608 med tog 281 til Fagernes, klar til avgang på Eina st.
Fotograf: Johnny Vaaler

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Landshut (Bayern) Hauptbahnhof
[bilde]

Beskrivelse

Landshuts centralstation ligger långt utanför stadscentret, nästan två kilometer. Men stadens första station låg nära centret, norr om Isar. Det var en säckstation som ersattes 15 maj 1880 med dagens station. Denna förstördes 19 mars 1945, precis nio år senare öppnades dagens stationshus som stod helt klart efter ytterligare två år.

Landshuts första järnväg var Bayerische Ostbahn som gick mellan Nürnberg och München. Som första avsnitt öppnades 3 november 1858 delen mellan München och Landshut. 12 december 1859 tillkom fortsättningen till Regensburg och därmed var hela banan i drift. Inte bara var det en annan station i Landshut än i dagsläget, det var också en annan linjeförning mellan Landshut och Regensburg. Först 6 augusti 1873 invigdes den som används i dag, den gamla ingår mestadels i sidobanan Neufahrn - Radldorf. Dagens linjeförning fick dubbeltspår under slutet av 1800-talet och har elektrisk drift sedan 1920-talet: München - Freising 28. september 1925, 3. oktober till Landshut. Drygt ett år senare, 1 oktober 1926 tillkom avsnittet till Neufahrn och slutligen 10 maj 1927 resten till Regensburg.
Mellan Regensburg och München går snabba regionaltåg varje timme, det är för det ena Länderbahn (under märket Alex) och för det andra DB som går med ellok littera 111 och tvåvåningsvagnar. Alex går med ellok littera 183 och blandade personvagnar, två tågpar med tjeckiska fordon. Till Regensburg tillkommer enstaka tåg av operatören Agilis (littera 440, Alstom Coradia Continental), mot Freising och München tillkommer lokaltåg drivna av DB.

Också den enkelspåriga linjen till Plattling har elektrisk drift, sedan 25 maj 1976. Banan öppnades runt 100 år tidigare, 15 oktober 1875 mellan Plattling och Pilsting (tillsammans med fortsättningen via Neumarkt-St. Veit till Mühldorf som har nerlagts för länge sedan norr om Neumarkt-St. Veit) och 15 maj 1880 mellan Pilsting och Landshut. Linjen trafikeras varje timme av DB. Det går regionaltåg München - Passau, antingen med littera 440 eller lokdragna med tvåvåningsvagnar.

Sedan har man linjen till Neumarkt-St. Veit som öppnades 4 oktober 1883. Trafiken sköts av Südostbayernbahn (DB), merparten är littera 628, men av och till kommer ett lok littera 218 med tvåvåningsvagnar till Landshut. Varannan timme fortsätter tågen från Landshut vidare till salzburgska Salzburg.

Slutligen öppnades 3 november 1900 lokalbanan till Rottenburg. Maj 1974 slutade persontrafiken. Efter året 2000 demonterades runt hälften av linjen, men mellan Landshut och Neuhausen går av och till museitåg.

(Text: Sören Heise, november 2014)

[bilde]

Beskrivelse

Landshuts centralstation ligger långt utanför stadscentret, nästan två kilometer. Men stadens första station låg nära centret, norr om Isar. Det var en säckstation som ersattes 15 maj 1880 med dagens station. Denna förstördes 19 mars 1945, precis nio år senare öppnades dagens stationshus som stod helt klart efter ytterligare två år.

Landshuts första järnväg var Bayerische Ostbahn som gick mellan Nürnberg och München. Som första avsnitt öppnades 3 november 1858 delen mellan München och Landshut. 12 december 1859 tillkom fortsättningen till Regensburg och därmed var hela banan i drift. Inte bara var det en annan station i Landshut än i dagsläget, det var också en annan linjeförning mellan Landshut och Regensburg. Först 6 augusti 1873 invigdes den som används i dag, den gamla ingår mestadels i sidobanan Neufahrn - Radldorf. Dagens linjeförning fick dubbeltspår under slutet av 1800-talet och har elektrisk drift sedan 1920-talet: München - Freising 28. september 1925, 3. oktober till Landshut. Drygt ett år senare, 1 oktober 1926 tillkom avsnittet till Neufahrn och slutligen 10 maj 1927 resten till Regensburg.
Mellan Regensburg och München går snabba regionaltåg varje timme, det är för det ena Länderbahn (under märket Alex) och för det andra DB som går med ellok littera 111 och tvåvåningsvagnar. Alex går med ellok littera 183 och blandade personvagnar, två tågpar med tjeckiska fordon. Till Regensburg tillkommer enstaka tåg av operatören Agilis (littera 440, Alstom Coradia Continental), mot Freising och München tillkommer lokaltåg drivna av DB.

Också den enkelspåriga linjen till Plattling har elektrisk drift, sedan 25 maj 1976. Banan öppnades runt 100 år tidigare, 15 oktober 1875 mellan Plattling och Pilsting (tillsammans med fortsättningen via Neumarkt-St. Veit till Mühldorf som har nerlagts för länge sedan norr om Neumarkt-St. Veit) och 15 maj 1880 mellan Pilsting och Landshut. Linjen trafikeras varje timme av DB. Det går regionaltåg München - Passau, antingen med littera 440 eller lokdragna med tvåvåningsvagnar.

Sedan har man linjen till Neumarkt-St. Veit som öppnades 4 oktober 1883. Trafiken sköts av Südostbayernbahn (DB), merparten är littera 628, men av och till kommer ett lok littera 218 med tvåvåningsvagnar till Landshut. Varannan timme fortsätter tågen från Landshut vidare till salzburgska Salzburg.

Slutligen öppnades 3 november 1900 lokalbanan till Rottenburg. Maj 1974 slutade persontrafiken. Efter året 2000 demonterades runt hälften av linjen, men mellan Landshut och Neuhausen går av och till museitåg.

(Text: Sören Heise, november 2014)



Den första stationen
I alt 1 bilde
Landshut: Det första stationshuset
© Sören Heise
Finn i Postvogna



Stationshuset
Landshut: Stationshuset
© Sören Heise
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
Landshut: Stationshuset
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Landshut: Stationshuset
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Landshut: Stadsbussarnas hållplats
© Sören Heise
Finn i Postvogna




Perrongerna
Landshut: Stationsbild
© Sören Heise
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle
Godsvagnar i Landshut (Bayern) Hbf
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Landshut (Bayern) Hbf
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Landshut: Spår 1 med tåg till Mühldorf
© Sören Heise
Finn i Postvogna




Ställverket
I alt 1 bilde
Laf
© Sören Heise
Finn i Postvogna



andre
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Booking.com
Booking.com