Jernbane.net

Hjem > Tyskland > Damplokomotiver (normalspor) > DR-Baureihe 01
Støtt oss
Ukens Bilde
Tomt malmtog kommer ut av Katterat tunnel
Fotograf: Ståle Ualand

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
Bělá nad Radbuzou
Fotograf: Markus Blidh

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
GC T44 318, 316 og 278 med gt 5242 på Stuguflåten bru
Fotograf: Hans Martin Lie

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


DR-Baureihe 01
DR-Baureihe 01
Bygget av
AEG, Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft AG
BMAG, Berliner Maschinenbau AG
Borsig, Borsig Lokomotiv Werke GmbH
Henschel, Henschel & Son
Hohenzollern, Aktiengesellschaft für Lokomotivbau Hohenzollern
Krupp
Bygget antall231 + 10 tidligere BR02
Nummer
Byggeår1926–1938
Største hastighet
Sylindere
Ytelse1,648 kW
Lengde o.b.23.940 m
Tjenestevekt111.1 tonn
Akselanordning2′C1′ h2 (Pacific)
Akseltrykk
Tender type2'2' T 30/32/34
Vannkapasitet30.0/32.0/34.0 m3
Kull10 tonn kull
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer
DR-Baureihe 01
Bygget av
AEG, Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft AG
BMAG, Berliner Maschinenbau AG
Borsig, Borsig Lokomotiv Werke GmbH
Henschel, Henschel & Son
Hohenzollern, Aktiengesellschaft für Lokomotivbau Hohenzollern
Krupp
Bygget antall231 + 10 tidligere BR02
Nummer
Byggeår1926–1938
Største hastighet
Sylindere
Ytelse1,648 kW
Lengde o.b.23.940 m
Tjenestevekt111.1 tonn
Akselanordning2′C1′ h2 (Pacific)
Akseltrykk
Tender type2'2' T 30/32/34
Vannkapasitet30.0/32.0/34.0 m3
Kull10 tonn kull
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer


01 046
I alt 1 bilde
01 046, Neckargemünd
© Christian Ernst
Finn i Postvogna



01 118
BR 01 118 klar til avgang Neustadt (W)
© Erlend Rehn
Finn i Postvogna
01 118 i Trier
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
BR 01 118 klar til avgang Neustadt (W)
© Erlend Rehn
Finn i Postvogna
Krupp 1415 / 1934
Til 1981 Deutsche Reichsbahn
Historische Eisenbahn Frankfurt


01 150
I alt 1 bilde
01 150 med Sonderzug fra Münster ruller inn på Hamburg Hbf
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna



DR 01 202
Stilstudie av gangtøy på BR01 202. Denne sveitsiskeide maskinen har blitt transformert til et sveitsisk urverk!
© Erlend Rehn
Finn i Postvogna
I alt 7 bilder - se alle
Stilstudie av gangtøy på BR01 202. Denne sveitsiskeide maskinen har blitt transformert til et sveitsisk urverk!
© Erlend Rehn
Finn i Postvogna
BR01 202 i Heilbronn
© Erlend Rehn
Finn i Postvogna
Ikke klart ennå. BR01 202 venter på utkjør
© Erlend Rehn
Finn i Postvogna

Henschel / 23254 / 1936 / 01 / 2'C1'-h2 / 1435 mm

__.__.1937 => Levert til: DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "01 202"
20.03.1937 => Overtatt fra fabrikk
19.07.1945 => Overføres til: OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main) [D] "01 202"
[Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone]
10.09.1946 => Overføres til: HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebiets [D] "01 202"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone]
12.09.1948 => Overføres til: VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D] "01 202"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr]
07.09.1949 => Immatrikuleres hos: DB - Deutsche Bundesbahn [D] "01 202"
01.01.1968 => Nytt nummer / litra: "001 202-1"
17.02.1973 => Hensettes
[Lokomotiv og tender ble hensatt i Bw Hof]
12.04.1973 => Utrangert i Hof
__.__.1973 - __.__.1974 => I drift som stasjonært varmelokomotiv i Marktredwitz [D]
[10.07.1974 kom til Marktredwitz]
11.02.1975 => Overtatt av: eurovapor, Zürich [CH] "01 202"
[Lokomotivet startet transporten til Sveits den 02.10.1975.]
__.__.1981 => Privat eier i CH "01 202"
__.06.1990 => Overtas av: Verein Pacific 01 202, Lyss [CH] "01 202"
[Fra og med 1991 kjørbart Museumslokomotiv]
01.01.2007 => Tildeles nytt nummer og EVN Nummer "01 202"
EVN Nummer: 90 85 0001 202-0 CH-VPAC


Booking.com
Booking.com