Jernbane.net

Hjem > Frankrike > Frankrike: Elektriske lokomotiver > SNCF CC 6500
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
CFL MY 1146 og MX 1023 med måletog på Oddesundbroen
Fotograf: Allan Støvring-Nielsen

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Ukjent 74 på testkjøring over passerer Ønna bru.
Fotograf: Aksel Lister

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

SNCF CC 6500
Trans-Europ-Express "Le Mistral"
[bilde]
Trans-Europ-Express "Le Mistral" i St-Louis Les Aygalades

Historikk

CC 6500 var en fransk elektrisk lokomotivtype for bruk på SNCF's likestrøm jernbanestrekninger.
Ved leveringen i 1969,  var type CC6500 det kraftigste lokomotiv hos det franske jernbaneselskapet SNCF. Det var godkjent for en maksimal hastighet på 200 km / t.

Lokomotivene har typisk for 1960- og 70-tallet design, den såkalte "nez cassé" (brukket nese) utført av den parisiske designer Paul Arzens.
Designet ble også benyttet på lokomotivtypene CC 40100 og CC 72000.
CC 6500 begynte sin prestisjetunge karriere foran de viktigste togene i Frankrike, blant andre mange TEE tog (Le Mistral, Capitole eller l'Aquitaine).


På grunn av den høye trekkraft kapasiteten ble lokomotivtypen etterhver også benyttet i godstrafikk.
Den 1. juli 2007 ble lokomotivtypen etter å ha vært brukt i lokal og regionaltrafikk tatt ut av drift.

CC 6503 kan sees i
Bahnpark Augsburg. CC 6572 er i Cité du Train i Mulhouse.

 

 

SNCF CC 6500 - Nez cassés
Bygget avAlsthom
Fives-Lille
CEM
Bygget antall74 + 4 lokomotiver
Nummer6500–6577
Byggeår1969–1975
Utrangert2006–2007
Største hastighet160 / 200 godstog 100km/t
Sporvidde1435mm
Motor2 Motorer Type TTB 665 A1
Ytelse5.900 kW (7101-7143)
Strømsystem1,5 kV
Strømavtagere2 (type AM18)
Lengde o.b.20.190 mm
Adhesjonsvekt115 tonn - 118tonn
AkselanordningC'C'
Akseltrykk
Anmerkning/bevartCC 6503 Bahnpark Augsburg.
CC 6572 Cité du Train Mulhouse
EVN-typenummer
Trans-Europ-Express "Le Mistral"
[bilde]
Trans-Europ-Express "Le Mistral" i St-Louis Les Aygalades

Historikk

CC 6500 var en fransk elektrisk lokomotivtype for bruk på SNCF's likestrøm jernbanestrekninger.
Ved leveringen i 1969,  var type CC6500 det kraftigste lokomotiv hos det franske jernbaneselskapet SNCF. Det var godkjent for en maksimal hastighet på 200 km / t.

Lokomotivene har typisk for 1960- og 70-tallet design, den såkalte "nez cassé" (brukket nese) utført av den parisiske designer Paul Arzens.
Designet ble også benyttet på lokomotivtypene CC 40100 og CC 72000.
CC 6500 begynte sin prestisjetunge karriere foran de viktigste togene i Frankrike, blant andre mange TEE tog (Le Mistral, Capitole eller l'Aquitaine).


På grunn av den høye trekkraft kapasiteten ble lokomotivtypen etterhver også benyttet i godstrafikk.
Den 1. juli 2007 ble lokomotivtypen etter å ha vært brukt i lokal og regionaltrafikk tatt ut av drift.

CC 6503 kan sees i
Bahnpark Augsburg. CC 6572 er i Cité du Train i Mulhouse.

 

 

SNCF CC 6500 - Nez cassés
Bygget avAlsthom
Fives-Lille
CEM
Bygget antall74 + 4 lokomotiver
Nummer6500–6577
Byggeår1969–1975
Utrangert2006–2007
Største hastighet160 / 200 godstog 100km/t
Sporvidde1435mm
Motor2 Motorer Type TTB 665 A1
Ytelse5.900 kW (7101-7143)
Strømsystem1,5 kV
Strømavtagere2 (type AM18)
Lengde o.b.20.190 mm
Adhesjonsvekt115 tonn - 118tonn
AkselanordningC'C'
Akseltrykk
Anmerkning/bevartCC 6503 Bahnpark Augsburg.
CC 6572 Cité du Train Mulhouse
EVN-typenummer


andre
I alt 1 bilde
Trans-Europ-Express "Le Mistral" i St-Louis Les Aygalades
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna



Booking.com
Booking.com