Jernbane.net

Hjem > Tyskland > Damplokomotiver (Normalspor) > BR 64
Støtt oss
Ukens Bilde
Hector Rail 242 502 (182 502) "ZURG" og 242 532 (182 532) "LIGHTYEAR" med 242 531 (182 531) "LA MOTTA" (uten strøm) og malmtog Hamburg-Waltershof Hansaport - Dillingen/Saar ved Lembruch.
Fotograf: Reinhard Kühn

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
PKP EP07-1032 vid gamla Kraków Główny
Fotograf: Arne Arvidsson

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100

Fotograf: Mikael Lundberg

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


BR 64
   
  Tekniske spesifikasjoner: Br 64
Bygget av Bl.a. Krupp og mange andre tyske lokomotivfabrikker
Bygget antall 520 (64 001 - 64 520)
Byggeår 1928 - 1940 (driftslutt 1975/76)
Største hastighet 90 km/h
Type 1’C1’ h2t
Lengde o.b. 12 400 mm
Bredde 3 050 mm
Høyde 4 165 mm
Vekt 74,9 t (001-510), 75,2 t (511-520)
Ytelse 950 Psi (698,7 kW)
Togvarme damp
 

Relaterte sider

 

 

 



64 007
I alt 1 bilde
64 007, Wittenberge, 11.5.2011
© Sören Heise
Finn i Postvogna
64 007, Wittenberge, 11.5.2011
© Sören Heise
Finn i Postvogna

64 317
DR 64 317 i Frankfurt Oder
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
DR 64 317 i Frankfurt Oder
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
64 317 i Frankfurt (Oder)
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
Dr 64 317 i Frankfurt Oder
© Erik Skjelvik
Finn i Postvogna

Minnesmerke i Bf. Frankfurt/Oder

Legg til informasjon om BR 64 - 64 317


64 419
064 419-5 i Nürnberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
064 419-5 i Nürnberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
064 419 i Durlesbach (with the former station building in the background)
© Siegfried Schöpfer
Finn i Postvogna

Booking.com
Booking.com