Jernbane.net

Hjem > Tyskland > Baner og stasjoner > 415 Dortmund - Duisburg - Köln
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
EL16 2209 med 5804 i Sundland
Fotograf: Jon-Andreas Sognnæs

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
3 642 med tog 2001
Fotograf: Jørn Ole Steina

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

415 Dortmund - Duisburg - Köln

Historikk

Om järnvägen i Mülheim (Ruhr): Tre stationer, tre olika stoppmönster.

Mülheim West är den mellersta stationen. Här stannar endast S 3 Oberhausen - Hattingen som trafikeras med pendeltågsmotorvagnar littera 422.
Den mest västliga stationen är Mülheim-Styrum. Här stannar också S 1 Solingen - Dortmund (som trafikeras av samma littera).
I Mülheim Hbf stannar S 1 och S 3 samt enstaka fjärr- och alla regionaltåg:
RE 1 Paderborn - Hamm - Essen - Duisburg - Düsseldorf - Köln - Aachen,
RE 2 Münster - Essen - Duisburg - Düsseldorf,
RE 6 Minden - Hamm - Essen - Duisburg - Düsseldorf och
RE 11 Hamm - Essen - Duisburg - Mönchengladbach. På den sistnämnda linjen går elmotorvagnar littera 425, de tre andra linjer trafikeras av lokdragna tåg med tvåvångisvagnar.



Centralstationen med detta namn finns i Mülheim först sedan år 1974. Allt började år 1866 när Rheinische Eisenbahn öppnade stationen Mülheim RhE. Året efter tillkom vid banan av Bergisch-Märkische Eisenbahn dess station Mülheim-Eppinghoven. Efter att banorna hade förstatligats blev det ett nyt namn: 1888 blev bägge stationer som ju låg bredvid varandra namnet Mülheim (Ruhr). Fyra år senare blev det Mülheim-Eppinghoven. Detta namn gällde fram till år 1955, därefter var det Mülheim Stadt som gällde och slutligen (?) 1974 Mülheim Hbf. Dagens stationshus som byggdes 1911 fick ett förenklat utförande efter förstöringar under kriget, några äldre bilder (och en tysk läseövning) på stad Mülheims webbplats.

BME-banan öppnades 1862 mellan Styrum och Bochum, 1867 också delen Styrum - Ruhrort (som lades ner mellan Styrum och Meiderich Süd år 1995, sedan dess går Ruhrort-tågen till och från Oberhausen). Stambanan Duisburg - Dortmund elektrifierades år 1957, den numera nerlagta banan till Meiderich Süd först 1980 (för godstrafik, persontrafiken Styrum - Ruhrort gick då med elmotorvagnar som behöver ingen kontaktledning utan eluttag ).

Linjen av Rheinische Eisenbahn öppnades år 1866. Persontrafiken runt Mülheim fanns fram till åren 1966/1970. År 2002 lades banan ner.

Mülheims första station öppnades tillsammans med BME-banan år 1862. Fram till 1892 hette den Mülheim BM, sedan till Mülheim (Ruhr) och det aktuella namnet är Mülheim West. Stationen ombyggdes 1911, stationshuset revs 1975. Under åren 1876 till 1909 var stationen slutstation för tågen genom Ruhrdalen till Kettwig (vid dagens S 6 Essen - Ratingen - Düsseldorf). Efter 1909 fram till att banan lades ner år 1945 gick tågen till Styrum.

Stationen i Styrum är yngre än banan mot Oberhausen som avgår där och öppnades 1862. Stationshuset färdigställdes år 1910.

För stationerna Dortmund Hbf, Bochum Hbf, Essen Hbf, Duisburg Hbf, Düsseldorf Hbf, Köln-Deutz och Köln Hbf se egna sidor.

Tekst: Sören Heise

Historikk

Om järnvägen i Mülheim (Ruhr): Tre stationer, tre olika stoppmönster.

Mülheim West är den mellersta stationen. Här stannar endast S 3 Oberhausen - Hattingen som trafikeras med pendeltågsmotorvagnar littera 422.
Den mest västliga stationen är Mülheim-Styrum. Här stannar också S 1 Solingen - Dortmund (som trafikeras av samma littera).
I Mülheim Hbf stannar S 1 och S 3 samt enstaka fjärr- och alla regionaltåg:
RE 1 Paderborn - Hamm - Essen - Duisburg - Düsseldorf - Köln - Aachen,
RE 2 Münster - Essen - Duisburg - Düsseldorf,
RE 6 Minden - Hamm - Essen - Duisburg - Düsseldorf och
RE 11 Hamm - Essen - Duisburg - Mönchengladbach. På den sistnämnda linjen går elmotorvagnar littera 425, de tre andra linjer trafikeras av lokdragna tåg med tvåvångisvagnar.



Centralstationen med detta namn finns i Mülheim först sedan år 1974. Allt började år 1866 när Rheinische Eisenbahn öppnade stationen Mülheim RhE. Året efter tillkom vid banan av Bergisch-Märkische Eisenbahn dess station Mülheim-Eppinghoven. Efter att banorna hade förstatligats blev det ett nyt namn: 1888 blev bägge stationer som ju låg bredvid varandra namnet Mülheim (Ruhr). Fyra år senare blev det Mülheim-Eppinghoven. Detta namn gällde fram till år 1955, därefter var det Mülheim Stadt som gällde och slutligen (?) 1974 Mülheim Hbf. Dagens stationshus som byggdes 1911 fick ett förenklat utförande efter förstöringar under kriget, några äldre bilder (och en tysk läseövning) på stad Mülheims webbplats.

BME-banan öppnades 1862 mellan Styrum och Bochum, 1867 också delen Styrum - Ruhrort (som lades ner mellan Styrum och Meiderich Süd år 1995, sedan dess går Ruhrort-tågen till och från Oberhausen). Stambanan Duisburg - Dortmund elektrifierades år 1957, den numera nerlagta banan till Meiderich Süd först 1980 (för godstrafik, persontrafiken Styrum - Ruhrort gick då med elmotorvagnar som behöver ingen kontaktledning utan eluttag ).

Linjen av Rheinische Eisenbahn öppnades år 1866. Persontrafiken runt Mülheim fanns fram till åren 1966/1970. År 2002 lades banan ner.

Mülheims första station öppnades tillsammans med BME-banan år 1862. Fram till 1892 hette den Mülheim BM, sedan till Mülheim (Ruhr) och det aktuella namnet är Mülheim West. Stationen ombyggdes 1911, stationshuset revs 1975. Under åren 1876 till 1909 var stationen slutstation för tågen genom Ruhrdalen till Kettwig (vid dagens S 6 Essen - Ratingen - Düsseldorf). Efter 1909 fram till att banan lades ner år 1945 gick tågen till Styrum.

Stationen i Styrum är yngre än banan mot Oberhausen som avgår där och öppnades 1862. Stationshuset färdigställdes år 1910.

För stationerna Dortmund Hbf, Bochum Hbf, Essen Hbf, Duisburg Hbf, Düsseldorf Hbf, Köln-Deutz och Köln Hbf se egna sidor.

Tekst: Sören Heise



Dortmund Hbf (164,4)
I alt 1 bilde
Dortmund Hbf
© Sören Heise
Finn i Postvogna



Bochum Hbf (146,0=16.1)
Bochum Hbf
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Bochum Hbf
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Bochum Hbf
© Sören Heise
Finn i Postvogna



Wattenscheid (9,7)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Essen-Kray Süd (4,7)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Essen Hbf (0,0=129,5)
I alt 1 bilde
Essen Hbf
© Sören Heise
Finn i Postvogna



Essen West (127,1)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Essen-Frohnhausen (126,0)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Mülheim (Ruhr) Hbf (119,5)
Mülheim Hbf: Interiöret
© Sören Heise
Finn i Postvogna
I alt 8 bilder - se alle
Två pendeltåg möter i Mülheim (Ruhr) Hbf. T.v. 422 020 till Dortmund, t.h. 422 056 till Solingen
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Mülheim Hbf: Till vänster stationshuset, i bakgrunden bron av RhE-linjen
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Mülheim Hbf: Spårvägs- och Statdtbahn-stationen
© Sören Heise
Finn i Postvogna




Mülheim West (118,1)
Mülheim West
© Sören Heise
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
Mülheim West
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Mülheim West
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Mülheim West
© Sören Heise
Finn i Postvogna




Mülheim-Styrum (116,4=0,0)
Bahnhof Mülheim-Styrum
© Sören Heise
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Bahnhof Mülheim-Styrum
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Bahnhof Mülheim-Styrum
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Bahnhof Mülheim-Styrum
© Sören Heise
Finn i Postvogna




Duisburg Hbf (6,1=63,0)
Duisburg Hbf
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Duisburg Hbf
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Duisburg Hbf
© Sören Heise
Finn i Postvogna



Duisburg-Schlenk (60,0)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Duisburg-Buchholz (57,8)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Duisburg-Großenbaum (55,8)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Duisburg-Rahm (53,8)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Angermund (52,1)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Kalkum † (49,2)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Düsseldorf Flughafen (47,7)
Düsseldorf Flughafen
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 7 bilder - se alle
Düsseldorf Flughafen
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Düsseldorf Flughafen
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Düsseldorf Flughafen
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Stasjonen ligger på jernbanestrekningen Köln–Duisburg og trafikkeres både av fjerntog og lokaltrafikk.
Stasjonen trafikkeres både av Intercity-Express og Intercitytog. Ikke alle fjerntog på banen stopper på Bahnhof Düsseldorf Flughafen.
Fra desember 2012 stopper ett Thalys- togpar daglig. Dette går mellom Paris og Essen.

Stasjonen er forbundet med terminalene på flyplassen med ett Sky Train.


Düsseldorf-Unterrath (46,0)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Düsseldorf-Derendorf (3,3 S-Bahn)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Düsseldorf Zoo (2,1 S-Bahn)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Düsseldorf Wehrhahn (1,1 S-Bahn)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Düsseldorf Hbf (39,5=38,3; 0,0 S-Bahn)
Düsseldorf Hbf: Bakre ingången
© Sören Heise
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Düsseldorf Hbf: Bakre ingången
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Düsseldorf Hbf
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Düsseldorf Hbf: Den centrala gångtunneln
© Sören Heise
Finn i Postvogna




Düsseldorf Volksgarten (4,5 S-Bahn)
I alt 1 bilde
Düsseldorf: Volksgarten S, jernbanebruene på sørsiden
© Christoph Aders
Finn i Postvogna



Düsseldorf-Oberbilk (35,8; 3,3 S-Bahn)
I alt 1 bilde
Düsseldorf: Oberbilk S, sporene mot øst
© Christoph Aders
Finn i Postvogna



Düsseldorf-Eller Süd (33,5)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Düsseldorf-Reisholz (30,9)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Düsseldorf-Benrath (28,5)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Düsseldorf-Garath (26,0)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Düsseldorf-Hellerhof (24,7)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Langenfeld-Berghausen (22,7)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Langenfeld (Rheinland) (20,7)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Leverkusen-Rheindorf (16,1)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Leverkusen Küppersteg (13,3)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Leverkusen Mitte (11,7)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Bayerwerk (9,4)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




9,8=7,6
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Köln-Stammheim (9,1)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Köln-Mülheim (5,0)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Köln-Buchforst (4,1)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Köln-Deutz (1,1)
Köln-Deutz, stationshuset
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Köln-Deutz, stationshuset
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Köln-Deutz, inne i stationshuset
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Köln-Deutz, gångtunneln och trappa upp
© Sören Heise
Finn i Postvogna



Hohenzollernbrücke
Hohenzollernbrücke från Kölner Dom
© Markus Blidh
Finn i Postvogna
Köln, Hohenzollernbrücke sett fra domkirken
© Nils-Henner Krüger
Finn i Postvogna
Hohenzollernbrücke från Kölner Dom
© Markus Blidh
Finn i Postvogna
Morgenlys over Hohenzollernbrücke. ICE 543 til Berlin forlater Köln Hbf
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna



Köln Hbf (0,0)
Köln Hbf, sett från Domtreppe
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Köln Hbf
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Köln Hbf, sett från Domtreppe
© Sören Heise
Finn i Postvogna



Booking.com
Booking.com