Stambanan Mainz - Ludwigshafen öppnades i flera etapper under året 1853, de första genomgående tåg gick 15 november. Linjen som snabbt fick det andra spåret har nu varit elektriferats sedan länge.

-------------

Mainz Hbf har en egen sida.

Worms Hbf har en egen sida.

Frankenthal ligger på vänstra Rhenstranden, mellan Ludwigshafen och Worms. Regionaltrafiken på stambanan sköts mestadels av elmotorvagnar littera 425, både som regionaltåg Mainz - Karlsruhe med få uppehåll och som lokaltåg som stannar vid varje station mellan Mainz och Mannheim. Det är få fjärrtåg som går här, med ett undantag (IC Karlsruhe - Frankfurt som lades ner december 2014) stannar de inte. Bibanan till Freinsheim trafikeras endast av dieselmotorvagnar littera 628 som kommer att ersättas av nya Alstom-Lint december 2015; vissa tåg fortsätter till Ludwigshafen, nästan alla till Grünstadt och vidare till Ramsen och (endast vissa dagar) Eiswoog.


Den sistnämnde, inte elektrifierade, linjen öppnades för trafiken 15 oktober 1877. I Freinsheim anslutar den till Pfälzische Nordbahn som går mellan Neustadt, Dürkheim, Freinsheim, Grünstadt och Monsheim.

Redan länge historia är den gamla smalspårsbanan från Ludwigshafen via Frankenthal till Großkarlbach. Banan byggdes enligt Bayerns lag över banor med endast lokal betydelse. Banan öppnades 15 oktober 1890 mellan Ludwigshafen och Frankenthal och 1 juli 1891 fram till Großkarlbach. Linjen stängds tidigt; 8 oktober 1933 mellan Ludwigshafen och Frankenthal, 14 maj 1939 mellan Frankenthal och Großkarlbach.

I samband med den så kallade S-Bahn Rhein/Neckar (det är inget annat än lokaltåg som fått nytt namn) ombyggs stationen Frankenthal sommar 2014. Perrongerna förhöjs, tunneln moderniseras förhoppningsvis, hissar kommer. Men stationshuset blir förhoppningsvis oförändrat. Senare kommer en ny station, Frankenthal Süd, att byggas söder om staden, vid platsen där linjerna till Ludwigshafen och Freinsheim förgrenar sig. Men aktuellt är Frankenthal Hbf ett fint exempel fär en reguljär tidtabell med tåg i alla riktningar och korta anslutningar. (Text: Sören Heise)

------------