Jernbane.net

Hjem > Norge > Norge: Forbrenningmotorvogner > Cmbo 3a / Bmdo 83b
Støtt oss
Ukens Bilde
Tomt malmtog kommer ut av Katterat tunnel
Fotograf: Ståle Ualand

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
M/F Dronning Ingrid under bygning på Helsingør Værft A/S
Fotograf: Poul Henning Hansen

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
18.2255 med tog 723 kun en time etter plogen
Fotograf: Finn Lund

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Cmbo 3a / Bmdo 83b
Bm 83 Voss stasjon
[bilde]

Historikk

Tre enheter ble bygget av Skabo jernbanevognfabrik med en tysk motor fra Deutsche Werke, som senere ble erstattet av Herculesmotorer fra Hercules Cycle and Motor Company.

Cmbo 3a / Bmdo 83
[bilde]
Cmbo 3a / Bmdo 83
Bygget av NEBB og Skabo
Bygget antall
Nummer
Byggeår1932
Driftperiode1932–1963
Største hastighet75 km/t
Motor2× Deutsche Werke ombygget med 2× Hercules
YtelseDeutsche Werke: 300 hk / 224 kW, Hercules: 390 hk / 290 kW
Lengde o.b.11260 mm
Adhesjonsvekt
Akselanordning
Akseltrykk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

Dette er NSBs motorvogn av type Cmbo 3a, senere Bmdo 83b som ble levert i tre eksemplarer av Skabo til NSB Bergen distrikt i 1932.
Frem til elektrifiseringen av Vossebanen i 1954 gikk de i lokaltogene mellom Bergen, Nesttun og Garnes.
Etter 1954 havnet et par av dem i Oslo distrikt. 

Vognene ble utrangert på begynnelsen av 1960-tallet.

Bm 83 Voss stasjon
[bilde]

Historikk

Tre enheter ble bygget av Skabo jernbanevognfabrik med en tysk motor fra Deutsche Werke, som senere ble erstattet av Herculesmotorer fra Hercules Cycle and Motor Company.

Cmbo 3a / Bmdo 83
[bilde]
Cmbo 3a / Bmdo 83
Bygget av NEBB og Skabo
Bygget antall
Nummer
Byggeår1932
Driftperiode1932–1963
Største hastighet75 km/t
Motor2× Deutsche Werke ombygget med 2× Hercules
YtelseDeutsche Werke: 300 hk / 224 kW, Hercules: 390 hk / 290 kW
Lengde o.b.11260 mm
Adhesjonsvekt
Akselanordning
Akseltrykk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

Dette er NSBs motorvogn av type Cmbo 3a, senere Bmdo 83b som ble levert i tre eksemplarer av Skabo til NSB Bergen distrikt i 1932.
Frem til elektrifiseringen av Vossebanen i 1954 gikk de i lokaltogene mellom Bergen, Nesttun og Garnes.
Etter 1954 havnet et par av dem i Oslo distrikt. 

Vognene ble utrangert på begynnelsen av 1960-tallet.



18 236 - 83 36
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




18 237 - 83 37
18237 - leveringsbilde
© SKF
Finn i Postvogna
En liten godbit
© SKF
Finn i Postvogna
18237 - leveringsbilde
© SKF
Finn i Postvogna



18 238 - 83 38
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




andre
Bm 83 Voss stasjon
© Ukjent
Finn i Postvogna
Voss stasjon
© Ukjent
Finn i Postvogna
Bm 83 Voss stasjon
© Ukjent
Finn i Postvogna



Booking.com
Booking.com