Jernbane.net

Hjem > Tsjekkia > Forbrenningmotorvogner > 820 (M 240.0)
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
EL16 2209 med 5804 i Sundland
Fotograf: Jon-Andreas Sognnæs

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Tmy 105.110 sør for Vålberg
Fotograf: Jørn Ole Steina

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

820 (M 240.0)
Spesifikasjon
Bygget avVagonka Tatra Studénka
Bygget antall2 prototyper + 120 serievogner
NummerČSD: prototypene M 240.0121, 0122. serie M 240.001–120
ČD / ŽSR: 820 001–120
Byggeår1959 prototype, 1963 - 1964 serielevering
Største hastighet70 km/h
MotorTatra T 930-4/K
Ytelse206 kW
Lengde o.b.18.500 mm
Adhesjonsvekt40,76 t
Akselanordning2'B'
Akseltrykk10,2 t
Anmerkning/bevartMotorvognene M 240.109, 110, 118 og 119 fikk magnetskinnebremse for trafikken på tannstangbanene Tanvald–Kořenov og Pohronská Polhora–Tisovec.
Tatt ut av drift: 1983 (prototypene), 2001 (ŽSR) / 2002 (ČD).
Minst én motorvogn og flere bivogner er bevart hos Železniční společnost Tanvald.
EVN-typenummer
Spesifikasjon
Bygget avVagonka Tatra Studénka
Bygget antall2 prototyper + 120 serievogner
NummerČSD: prototypene M 240.0121, 0122. serie M 240.001–120
ČD / ŽSR: 820 001–120
Byggeår1959 prototype, 1963 - 1964 serielevering
Største hastighet70 km/h
MotorTatra T 930-4/K
Ytelse206 kW
Lengde o.b.18.500 mm
Adhesjonsvekt40,76 t
Akselanordning2'B'
Akseltrykk10,2 t
Anmerkning/bevartMotorvognene M 240.109, 110, 118 og 119 fikk magnetskinnebremse for trafikken på tannstangbanene Tanvald–Kořenov og Pohronská Polhora–Tisovec.
Tatt ut av drift: 1983 (prototypene), 2001 (ŽSR) / 2002 (ČD).
Minst én motorvogn og flere bivogner er bevart hos Železniční společnost Tanvald.
EVN-typenummer


andre
I alt 1 bilde

©
Finn i Postvogna



Booking.com
Booking.com