ČD 810 597-5 |
![]() |
Tanvald |
ČD 810 (M 152.0) | |
Bygget av | Vagonka Studénka |
Bygget antall | 678 + 2 |
Byggeår | 1973 prototype 1975 - 1982 seriellevering |
Største hastighet | 80 km/t |
Motor | LIAZ ML 634 / 6 sylindret rekkemotor |
Ytelse | 155 kW |
Trekkraft | 29 kN |
Lengde o.b. | 13 970 mm |
Vekt | 20 tonn |
Akselanordning | 1'A' |
Sitteplasser | 50 + 5 |
Anmerkning | Til den grenseoverskridende personaltrafikken til Chop (Чоп) i Ukraina ble det av serien som ble bygget i 1982 levert 2 motorvogner med en sporvidde på 1520 mm (Sovjetisk bredspor). Disse to motorvogner fikk nummer M 152.5001 og 5002. |
ČD 809 | ČD 810 | ČD 811 | ZSSK 812 | MÁV-START 117 |
![]() | ![]() | |||
ČD 810 597-5 |
![]() |
Tanvald |
ČD 810 (M 152.0) | |
Bygget av | Vagonka Studénka |
Bygget antall | 678 + 2 |
Byggeår | 1973 prototype 1975 - 1982 seriellevering |
Største hastighet | 80 km/t |
Motor | LIAZ ML 634 / 6 sylindret rekkemotor |
Ytelse | 155 kW |
Trekkraft | 29 kN |
Lengde o.b. | 13 970 mm |
Vekt | 20 tonn |
Akselanordning | 1'A' |
Sitteplasser | 50 + 5 |
Anmerkning | Til den grenseoverskridende personaltrafikken til Chop (Чоп) i Ukraina ble det av serien som ble bygget i 1982 levert 2 motorvogner med en sporvidde på 1520 mm (Sovjetisk bredspor). Disse to motorvogner fikk nummer M 152.5001 og 5002. |
ČD 809 | ČD 810 | ČD 811 |
![]() | ![]() | |
ZSSK 812 | MÁV-START 117 | |