Jernbane.net

Hjem > Nederland > Forbrenningsmotorvogner > Mat ´34
Støtt oss
Ukens Bilde
TMX 104 "Freja" i Trollhättan
Fotograf: Arne Arvidsson

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Grønfjelldal stasjon
Fotograf: Trygve Kåsa

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
Orsa Järnvägsförening Rst 29188 Mora-Sveg vid Kropptjärn
Fotograf: Viktor Molander

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Mat ´34

Mat 34 var rett og slett revolusjonerende da den kom på banen i 1934.
Den strømlinjeformen som toget hadde fått hadde ingen sett tidligere. Også innredningen imponerte, til og med på 3. klasse var det bra komfort.
De fikk mindre en 30 år på sporet noe som bl.a. skyldes at dette var ny og uprøvd teknologi og elektrifiseringen av mange linjer samt anskaffelse av Plan U.

Formen på toget fikk derimot et langt liv. Flere påfølgende typer fikk nesten like fronter, som f.eks. Plan X (DE2) og de siste eksemplarer av den arten overlevde til 2002.

DE3 27 har blitt tatt vare på av Jernbanemuseet og fikk for en del år siden en omfattende kosmetisk restaurering.
Dessverre er det lite håp om å få sett den i drift igjen.



27
DE3 27 på utstilling i vognhallen i Amersfoort
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
27 på jernbanemuseet i Utrecht
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
DE3 27 på utstilling i vognhallen i Amersfoort
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
DE3 27 på utstilling i vognhallen i Amersfoort
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna

Mat 34 var rett og slett revolusjonerende da den kom på banen i 1934.
Den strømlinjeformen som toget hadde fått hadde ingen sett tidligere. Også innredningen imponerte, til og med på 3. klasse var det bra komfort.
De fikk mindre en 30 år på sporet noe som bl.a. skyldes at dette var ny og uprøvd teknologi og elektrifiseringen av mange linjer samt anskaffelse av Plan U.

Formen på toget fikk derimot et langt liv. Flere påfølgende typer fikk nesten like fronter, som f.eks. Plan X (DE2) og de siste eksemplarer av den arten overlevde til 2002.

DE3 27 har blitt tatt vare på av Jernbanemuseet og fikk for en del år siden en omfattende kosmetisk restaurering.
Dessverre er det lite håp om å få sett den i drift igjen.

Legg til informasjon om Mat ´34 - 27


andre
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Booking.com
Booking.com