Jernbane.net

Hjem > Sveits > Sveits: Elektriske Motorvogner (smalspor) > Ferrovia Lugano–Ponte Tresa (FLP): Be 4/8 - Be 4/12 21 - 25
Støtt oss
Ukens Bilde
MÁV 490.039 på Széchenyi-hegy stasjon
Fotograf: Ronny Maarud

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Banebu, km 393,80.
Fotograf: Hans Martin Lie

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
Tmy 110.105 kommer ut av tåka ved Roverud.
Fotograf: Jørn Ole Steina

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Ferrovia Lugano–Ponte Tresa (FLP): Be 4/8 - Be 4/12 21 - 25
Ferrovia Lugano–Ponte Tresa (FLP): Be 4/8-Be 4/12 21 - 25
Bygget avSchweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG)
Brown, Boveri & Cie (BBC)
Bygget antall5
NummerBe 4/8: 21 - 25
Be 4/12: 21 - 25
Antall vogner pr. togsettBe 4/8: 2 vogner (motor + manøvervogn)
Be 4/12: 3 vogner (motor+mellomvogn med lavgulv+manøvervogn)
ByggeårBe 4/8: 1978 - 1979
Ombygget til Be 4/12: 2002 - 2003
Største hastighet60 km/h
Motor4
Ytelse4 x 326 kW
Lengde o.b.Be 4/8: 40,0 m
Be 4/12: 58,0 m
AdhesjonsvektBe 4/8: 48,7 tonn
Be 4/12: 62,2 tonn
AkselanordningBe 4/8: Bo’ Bo’ + 2’ 2’
Be 4/12: Bo’ Bo’ + 2’ 2’ + 2’ 2’
Strømsystem1350 volt =
Sporvidde1000 mm (Meterspor)
Sitteplasser Be 4/8: 1. klasse: 0, 2. klasse: 128
Be 4/12: 1. klasse: 0, 2. klasse: 184
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

Disse togene er opprinnelig levert som togsett bestående av motorvogn og manøvervogn av Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG) / Brown, Boveri & Cie (BBC) i 1979.
I forbindelse med revisjoner av togsettene i årene 2002 - 2008 ble togsettene forlenget med en mellomvogn (Mandarinli), bygget av Stadler Rail og Bombardier Transportation.

Etter at man satte inn mellomvognen ble betegnelsen endret fra Be 4/8 til Be 4/12.
Togsettene beholdt sine opprinnelige nummer, 21 - 25.

Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG) / Brown, Boveri & Cie (BBC) har bygget tilsvarende togsett for flere andre private smalsporbaner i Sveits. Typen er eller har vært i drift ved: Solothurn-Zollikofen-Bern-Bahn (SZB), Vereinigte Bern-Worb Bahnen (VBW)), Lugano–Ponte Tresa-Bahn (FLP) og Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART).
Imidlertid er to av togsettene som ble levert til Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART) overtatt av Lugano–Ponte Tresa-Bahn (FLP) i 1991/1992.
Disse to togsett behold sine opprinnelige nummer hos FLP, Be 4/8: 41 og 42 .

Ferrovia Lugano–Ponte Tresa (FLP): Be 4/8-Be 4/12 21 - 25
Bygget avSchweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG)
Brown, Boveri & Cie (BBC)
Bygget antall5
NummerBe 4/8: 21 - 25
Be 4/12: 21 - 25
Antall vogner pr. togsettBe 4/8: 2 vogner (motor + manøvervogn)
Be 4/12: 3 vogner (motor+mellomvogn med lavgulv+manøvervogn)
ByggeårBe 4/8: 1978 - 1979
Ombygget til Be 4/12: 2002 - 2003
Største hastighet60 km/h
Motor4
Ytelse4 x 326 kW
Lengde o.b.Be 4/8: 40,0 m
Be 4/12: 58,0 m
AdhesjonsvektBe 4/8: 48,7 tonn
Be 4/12: 62,2 tonn
AkselanordningBe 4/8: Bo’ Bo’ + 2’ 2’
Be 4/12: Bo’ Bo’ + 2’ 2’ + 2’ 2’
Strømsystem1350 volt =
Sporvidde1000 mm (Meterspor)
Sitteplasser Be 4/8: 1. klasse: 0, 2. klasse: 128
Be 4/12: 1. klasse: 0, 2. klasse: 184
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

Disse togene er opprinnelig levert som togsett bestående av motorvogn og manøvervogn av Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG) / Brown, Boveri & Cie (BBC) i 1979.
I forbindelse med revisjoner av togsettene i årene 2002 - 2008 ble togsettene forlenget med en mellomvogn (Mandarinli), bygget av Stadler Rail og Bombardier Transportation.

Etter at man satte inn mellomvognen ble betegnelsen endret fra Be 4/8 til Be 4/12.
Togsettene beholdt sine opprinnelige nummer, 21 - 25.

Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG) / Brown, Boveri & Cie (BBC) har bygget tilsvarende togsett for flere andre private smalsporbaner i Sveits. Typen er eller har vært i drift ved: Solothurn-Zollikofen-Bern-Bahn (SZB), Vereinigte Bern-Worb Bahnen (VBW)), Lugano–Ponte Tresa-Bahn (FLP) og Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART).
Imidlertid er to av togsettene som ble levert til Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART) overtatt av Lugano–Ponte Tresa-Bahn (FLP) i 1991/1992.
Disse to togsett behold sine opprinnelige nummer hos FLP, Be 4/8: 41 og 42 .



Be 4/8: 41
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Be 4/8: 42
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Be 4/12 21
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Be 4/12 22
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Be 4/12 23
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Be 4/12 24
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Be 4/12 25
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


andre
Be 4/12- interiør
© Lukas Uhlir
Finn i Postvogna
4 x Smiley i Ponte Tresa
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
Be 4/12 i Lugano
© Lukas Uhlir
Finn i Postvogna
Be 4/12- interiør
© Lukas Uhlir
Finn i Postvogna

Booking.com
Booking.com