Jernbane.net

Hjem > Tyskland > Elektriske lokomotiver > 118 (E18/218)
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
Di3.628 passerer km 207,261 etter å ha ryddet Sørlandsbanen
Fotograf: Finn Lund

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Siste dager med Br 140 i trafikk 140 858-2 i Ahlten
Fotograf: Erik Skjelvik


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

118 (E18/218)
E18 047
[bilde]
E18 047, Padborg
Spesifikasjon
Bygget av AEG Aktiengesellschaft
Krupp
Bygget antall55
NummerDR: E 18 01–053
DB: 118 002–055
DR: 218 019+031
ÖBB: 1018 01–08, 1018 101, 1118 01
Byggeår1935−1939
1954−1955
Utrangering1984/1991
Største hastighet150 km/h
Motor4
Ytelse3040 kW
Trekkraft206 kN
Strømsystem15 kV 162/3 Hz ~
Lengde o.b.16.920 mm
Adhesjonsvekt108,5 tonn
Akselanordning1’Do1’
Akseltrykk18,1 tonn
Drivhjuldiameter1600 mm
TogvarmeElektrisk
TogsikringsystemSifa/Indusi
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

Av 55 leverte lokomotiver av type E 18 er 6 lokomotiver bevart i Tyskland:

  • E 18 03  DB-Museum Koblenz/Mosel.
  • E 18 08  Verkehrsmuseums Nürnberg og er disponert av Bahnpark Augsburg.
  • E 18 19 er i privat eie og befinner seg sammen med IG 58 3047 i tidligere Bw Glauchau.
  • Med E 18 24 forsøkte byen Gemünden am Main å oppvise sin lange tradisjon som jernbane knutepunkt. Dette ble etterhvert oppgitt og lokomotivet befinner seg nå i Weimar, og disponeres av TEV Thüringer Eisenbahn e. V.
    Lokomotivet kan oppleves i Eisenbahnmuseum Weimar.
  • E 18 31 (opprinnelig tilhørt DR) eies av Verkehrsmuseums Nürnberg og kan oppleves ved DB Museum Halle (Saale) Bw Halle P.
  • E 18 047 er ved Verkehrsmuseums Nürnberg, og er for tiden det eneste driftsduglige lokomotiv av typen.

Utover disse er ÖBB 1018.05, bevart av „CLUB 1018.“

E18 047
[bilde]
E18 047, Padborg
Spesifikasjon
Bygget av AEG Aktiengesellschaft
Krupp
Bygget antall55
NummerDR: E 18 01–053
DB: 118 002–055
DR: 218 019+031
ÖBB: 1018 01–08, 1018 101, 1118 01
Byggeår1935−1939
1954−1955
Utrangering1984/1991
Største hastighet150 km/h
Motor4
Ytelse3040 kW
Trekkraft206 kN
Strømsystem15 kV 162/3 Hz ~
Lengde o.b.16.920 mm
Adhesjonsvekt108,5 tonn
Akselanordning1’Do1’
Akseltrykk18,1 tonn
Drivhjuldiameter1600 mm
TogvarmeElektrisk
TogsikringsystemSifa/Indusi
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

Av 55 leverte lokomotiver av type E 18 er 6 lokomotiver bevart i Tyskland:

  • E 18 03  DB-Museum Koblenz/Mosel.
  • E 18 08  Verkehrsmuseums Nürnberg og er disponert av Bahnpark Augsburg.
  • E 18 19 er i privat eie og befinner seg sammen med IG 58 3047 i tidligere Bw Glauchau.
  • Med E 18 24 forsøkte byen Gemünden am Main å oppvise sin lange tradisjon som jernbane knutepunkt. Dette ble etterhvert oppgitt og lokomotivet befinner seg nå i Weimar, og disponeres av TEV Thüringer Eisenbahn e. V.
    Lokomotivet kan oppleves i Eisenbahnmuseum Weimar.
  • E 18 31 (opprinnelig tilhørt DR) eies av Verkehrsmuseums Nürnberg og kan oppleves ved DB Museum Halle (Saale) Bw Halle P.
  • E 18 047 er ved Verkehrsmuseums Nürnberg, og er for tiden det eneste driftsduglige lokomotiv av typen.

Utover disse er ÖBB 1018.05, bevart av „CLUB 1018.“



E18 047
E18 047+SVT 137 225, Padborg, tog 93084
© Jan Munch Pedersen
Finn i Postvogna
I alt 8 bilder - se alle
E18 047+SVT 137 225, Padborg, tog 93084
© Jan Munch Pedersen
Finn i Postvogna
E18 047, Padborg
© Jan Munch Pedersen
Finn i Postvogna
E 18 047 with 2x 110 and one VT 11.5 (601) @ Kornwestheim Gbg
© Lars Glassl
Finn i Postvogna

91 80 6118 047-0 D-MEG


E18 205
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Booking.com
Booking.com