Fire sett, bestående hver av en motorvogn i hver ende og en mellomvogn, ble bestilt allerede i 1939.
Andre verdenskrig forsinket leveringen, men i 1945/46 ble de satt i drift.
To nye sett ble levert i 1958.
De fikk en noe endret utførelse, og ble betegnet som type 88b.
Samtlige vogner er bygget av Strømmens Værksted.

Settene var i bruk fram til 31. oktober 1970, da de ble erstattet med lokomotivtrukne tog på Rørosbanen.
Formelt ble de utrangert i 1973, 
Ingen togsett av typen er bevart.

Det var to lokførere som delte på å være fører og maskinpasser i disse settene. Maskinpasseren holdt stort sett til i bakre førerrom, og det var telefonforbindelse mellom førerrommene.