Jernbane.net

Hjem > Norge > NSB: Stålvogner serie 3 > Kongevogn A1K
Støtt oss
Ukens Bilde
Km 109 på Valdresbanen
Fotograf: Jørn Ole Steina

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
Bm73 041 på vei mot Göteborg
Fotograf: Ronny Maarud

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Analog desemberstemning på Fossum.
Fotograf: Odd Eeg

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Kongevogn A1K
Spesifikasjon
Bygget avStrømmen mek verksted.
Bygget antall1
NummerA1K 24001
Byggeår1962
Lengde o.b23500 mm
Bredde3100mm
Høyde 4008mm
Største hastighet130 km/t
Vekt42 tonn
Boggisenteravstand16000mm
Boggitype8680
Anmerkning/bevartDisponert av H.M. Kongen.
Utstyrt med fergekroker og 1500 volt 50 Hz til oppvarming.
Tidligere litra til 1970 = Ao type 5 og A1 til 1977.
Bevart på Jernbanemuseum Hamar.
EVN-typenummer

Ao 24001, ble levert den 1. juni 1962.
Seks dager senere ble vognen brukt i Nordlandsbanens åpningstog.
I over 40 år ble vogn 24001 brukt ved kongelige reiser i Norge, Sverige og Danmark. Kongefamilien brukte ofte jernbane og kongevognen var ofte å se i norske tog.
Etter kong Olavs død i 1991 ble nr. 24001 kongevogn for kong Harald.

Vognen ble brukt frem til NSBs nye kongevogn var ferdig til de olympiske vinterleker i 1994, og deretter overtatt av Norsk Jernbanemuseum.



De viktigste endringene som er utført gjennom vognens livsløp er:

1963: Anbrakt fergeører slik at den kunne fremføres til Danmark.
1970: Nytt litrasystem ved NSB, 24001 fikk litra A1 og fra 1976 A1K (K = kan fremføres til Danmark)
1976: Overgangsbelgene ble erstattet av gummivulster. Dampoppvarmingen ble fjernet.
1977: Montert gjennomgående apparatluftledning og 6 pars manøverstrømskabel.
1979: Montert automatiske dørsperrer på sideutgangsdørene.
1979: Nye boggier Minden Deutz type C.
1985: Fullstendig oppussing utvendig med NSBs nye farger og design.
1987: Lukket vakuumtoalett.

A1K 24001
[bilde]
Spesifikasjon
Bygget avStrømmen mek verksted.
Bygget antall1
NummerA1K 24001
Byggeår1962
Lengde o.b23500 mm
Bredde3100mm
Høyde 4008mm
Største hastighet130 km/t
Vekt42 tonn
Boggisenteravstand16000mm
Boggitype8680
Anmerkning/bevartDisponert av H.M. Kongen.
Utstyrt med fergekroker og 1500 volt 50 Hz til oppvarming.
Tidligere litra til 1970 = Ao type 5 og A1 til 1977.
Bevart på Jernbanemuseum Hamar.
EVN-typenummer

Ao 24001, ble levert den 1. juni 1962.
Seks dager senere ble vognen brukt i Nordlandsbanens åpningstog.
I over 40 år ble vogn 24001 brukt ved kongelige reiser i Norge, Sverige og Danmark. Kongefamilien brukte ofte jernbane og kongevognen var ofte å se i norske tog.
Etter kong Olavs død i 1991 ble nr. 24001 kongevogn for kong Harald.

Vognen ble brukt frem til NSBs nye kongevogn var ferdig til de olympiske vinterleker i 1994, og deretter overtatt av Norsk Jernbanemuseum.



De viktigste endringene som er utført gjennom vognens livsløp er:

1963: Anbrakt fergeører slik at den kunne fremføres til Danmark.
1970: Nytt litrasystem ved NSB, 24001 fikk litra A1 og fra 1976 A1K (K = kan fremføres til Danmark)
1976: Overgangsbelgene ble erstattet av gummivulster. Dampoppvarmingen ble fjernet.
1977: Montert gjennomgående apparatluftledning og 6 pars manøverstrømskabel.
1979: Montert automatiske dørsperrer på sideutgangsdørene.
1979: Nye boggier Minden Deutz type C.
1985: Fullstendig oppussing utvendig med NSBs nye farger og design.
1987: Lukket vakuumtoalett.



A1K 24001

© Magnus Ryen
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle

© Magnus Ryen
Finn i Postvogna

© Magnus Ryen
Finn i Postvogna
Kongsvinger
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

EVN 557689350014
Tilhører Norsk jernbanemuseum.


A1K 24001 -> Interiør salong
22 mai 2005 A1k 24001
© Lars Byman
Finn i Postvogna
22 mai 2005 A1k 24001
© Lars Byman
Finn i Postvogna
Foto Lars Byman 22 mai 2005 A1k 24001
©
Finn i Postvogna
"Kongevogna"
© Svein Hurum
Finn i Postvogna



Kupé 1
I alt 1 bilde
"Kongevogna"
© Svein Hurum
Finn i Postvogna



Kupé 2
I alt 1 bilde
"Kongevogna"
© Svein Hurum
Finn i Postvogna



A1K 24001 -> Påskrifter utvendig
I alt 1 bilde
"Kongevogna"
© Svein Hurum
Finn i Postvogna



Booking.com
Booking.com