To-akslede konduktørvogner

I gamle dager var disse vogner vanlig å se i både person og godstog. Noen ble bygget som rene konduktørvogner med lasterom mens mange ble levert som finkevogner (Fd), det vil si med dampkjel for togoppvarming. Disse vognene forsvant etter hvert fra persontrafikken men ble mye brukt i lokale godstog og kiptog. Noen overlevde helt inn på 80-tallet.

De fleste vogner har vært bygget om minst en gang. F.eks. ble finkevognene bygget om ved at dampkjelen ble tatt ut.
Men også de andre vognene ble bygget om betydelig både utvendig og innvendig, konduktørrommet ble flyttet fra enden til midten av vogna, lasterrommet ble tilpasset og mange fikk innbygd toilet.
Vogntypen hadde 1000V togvarmeledning.

NSB Litra BF3 type 4/BFV1 med lav vognside og to innebygde plattformer 2-akslet passasjervogn med reisegods- og konduktøravdeling (tysk opprinnelse):

Etter annen verdenskrig overtok NSB en hel del materiell etter tyskerne.
Det ble i denne forbindelsen overtatt 20 toakslete vogner litra Ciu-28.
Disse ble av NSB bygd om med reisegodsrom og plass for konduktør. Vognene ble fra 1954-1959 bygd om til konduktørvogner med passasjeravdeling og fikk da litra CF3, fra 1956 BF3.

Hos NSB ble litraen CF3/BF3, fra 1970 BFV1.
Denne vogntypen ble hovedsakelig brukt i godstog og ble utrangert i årene 1979-1999.

I 1990 og 1997 ble 4 av vognene bygget om til Sesam-vogner, en barneserie på NRK. Det var vognene 19900, 19903, 19919 og 19921.

Ingen vogner er bevart hos noen av våre museumsbaner eller av Jernbanemuseet. Denne vogntypen er ikke oppført på verneplanen for rullende materiell.

Beskrivelse NSB BFV 1:

Vogntypen er en sittevogn (midtgangsvogn) 2. kl. med 1 personavdeling, konduktorrom, reisegodsrom og WC.

Understillingen og vognkassen: 
Understillingen er en sveiset konstruksjon av standard valseprofiler og vognkassen en sveiset konstruksjon av standard valseprofiler og plater.

Bremser:
Knorr-bremse type Hik-GP og skrubremse.

Oppvarming:

Oppvarming skjer ved Schweizerapparater og håndregulerte elektriske ovner (1000 V).

Ventilasjon:
Vognene er utstyrt med Groves eller Fletner sugeventilatorer.

Belysning:
Lysanlegget er 32 V.
Strømforsyning fra generator og batterier