Jernbane.net

Hjem > Norge > Konduktørvogner > FV type 1
Støtt oss
Ukens Bilde
Km 109 på Valdresbanen
Fotograf: Jørn Ole Steina

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
LJ M32 med bl.a. Traktor 128 og 115 ved Væggerløse
Fotograf: Allan Støvring-Nielsen

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Tog 45 nord for Ler
Fotograf: Jon Rokseth

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


FV type 1

 

  Tekniske spesifikasjoner:
Bygget av  
Bygget antall  
Byggeår  
Største hastighet  
Sitteplasser  
Lengde o.b.  
Bredde  
Høyde  
Vekt  
 
 

Relaterte sider

 

To-akslede konduktørvogner

I gamle dager var disse vogner vanlig å se i både person og godstog. Noen ble bygget som rene konduktørvogner med lasterom mens mange ble levert som finkevogner (Fd), det vil si med dampkjel for togoppvarming. Disse vognene forsvant etter hvert fra persontrafikken men ble mye brukt i lokale godstog og kiptog. Noen overlevde helt inn på 80-tallet.

De fleste vogner har vært bygget om minst en gang. F.eks. ble finkevognene bygget om ved at dampkjelen ble tatt ut. Men også de andre vognene ble bygget om betydelig både utvendig og innvendig, konduktørrommet ble flyttet fra enden til midten av vogna, lasterrommet ble tilpasset og mange fikk innbygd toilet.

 



FV tp 1. 1025
I alt 1 bilde
Kammel konduktørvogn
© Erik Skjelvik
Finn i Postvogna
FV tp 1. 1025 ble overtatt av Nye Numedalsbanen etter utrangering og plassert på Veggli. Ble hentet til Grorud i sept. 12.


andre
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Booking.com
Booking.com