Jernbane.net

Hjem > Norge > NSB: Stålvogner serie 1 > NSB BF10 type 2
Støtt oss
Ukens Bilde
DSB EB 3202, 3201 og 3203 i Rødekro
Fotograf: Karsten Gill

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Renskebukk?
Fotograf: Vestein Øvrom

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
T66 404 Joramo
Fotograf: Mattias Eriksson

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


NSB BF10 type 2
NSB BF10 type 2
Bygget avStrømmens Værksted
Bygget antall11
Type vognSittevogn med fem kupeer på 2. klasse, reisegods- og konduktøravdeling.
NummerBF10 21504 - BF10 21514
Opprinnelig litra / nummerCFo2e nr. 21504-21514
Litra endring i 1970 til BF10 Type 2
Byggeår1955
Største hastighet130 km/h
Lengde av vognkasse22,20 m
Bredde av vognkasse 3,10 m
Største høyde over skinnetopp 4,08 m
Lengde over buffere23,50 m
Nettovekt 38.0 - 38,5 tonn
Last i reisegodsrom3,0 tonn
Reisegodsrommets størrelse 17,0 m2
Sitteplasser40 sitteplasser
Toaletter1, WC avløp,
Åpent anlegg
Sporvidde1435 mm (Normalspor)
BremsetyperHik-GPR bremse og parkeringsbrems€
Anmerkning/bevartBF 21508 ble hugget etter ulykken på Tretten i 1975
BF10 21514 ble hugget etter en avsporing ved Mo i Rana 1992
Vognene: 21506, 21507 og 21510 ble ombygget til BF13
BF10 21509 og 21513 var i drift fram til 1995
BF10 21504 er bevart av Norsk Jernbanemuseum
EVN-typenummer
NSB BF10 type 2
Bygget avStrømmens Værksted
Bygget antall11
Type vognSittevogn med fem kupeer på 2. klasse, reisegods- og konduktøravdeling.
NummerBF10 21504 - BF10 21514
Opprinnelig litra / nummerCFo2e nr. 21504-21514
Litra endring i 1970 til BF10 Type 2
Byggeår1955
Største hastighet130 km/h
Lengde av vognkasse22,20 m
Bredde av vognkasse 3,10 m
Største høyde over skinnetopp 4,08 m
Lengde over buffere23,50 m
Nettovekt 38.0 - 38,5 tonn
Last i reisegodsrom3,0 tonn
Reisegodsrommets størrelse 17,0 m2
Sitteplasser40 sitteplasser
Toaletter1, WC avløp,
Åpent anlegg
Sporvidde1435 mm (Normalspor)
BremsetyperHik-GPR bremse og parkeringsbrems€
Anmerkning/bevartBF 21508 ble hugget etter ulykken på Tretten i 1975
BF10 21514 ble hugget etter en avsporing ved Mo i Rana 1992
Vognene: 21506, 21507 og 21510 ble ombygget til BF13
BF10 21509 og 21513 var i drift fram til 1995
BF10 21504 er bevart av Norsk Jernbanemuseum
EVN-typenummer


⌘ BF10 21504 type 2
I alt 1 bilde
BF10 21504
© Roar G Nilsson
Finn i Postvogna
BF10 21504
© Roar G Nilsson
Finn i Postvogna
BF10 21504 er bevart av Norsk Jernbanemuseum


Legg til informasjon om NSB BF10 type 2 - ⌘ BF10 21504 type 2


BF10 21505 type 2
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


BF10 21506 type 2
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


BF10 21507 type 2
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


BF10 21508 type 2
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


BF10 21509 type 2
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


BF10 21510 type 2
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


BF10 21511 type 2
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


BF10 21512 type 2
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


BF10 21513 type 2
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


BF10 21514 type 2
I alt 1 bilde
BF 10 ?? ca 1980 © Thor Ludvigsen
©
Finn i Postvogna
BF 10 ?? ca 1980 © Thor Ludvigsen
©
Finn i Postvogna
BF10 21514 ble hugget etter en avsporing ved Mo i Rana 1992


Legg til informasjon om NSB BF10 type 2 - BF10 21514 type 2


andre
I alt 1 bilde
Kristiansand
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Kristiansand
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Booking.com
Booking.com