Jernbane.net

Hjem > Tyskland > Elektriske lokomotiver > DB-Baureihe 180 (DR 230)
Støtt oss
Ukens Bilde
TMX 104 "Freja" i Trollhättan
Fotograf: Arne Arvidsson

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Grønfjelldal stasjon
Fotograf: Trygve Kåsa

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
CC1802 i Uddevalla
Fotograf: Johan Siirak

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


DB-Baureihe 180 (DR 230)

DB-Baureihe 180 (DR 230)

Den 30.12.1987, ett par mnd før levering av prototypen BR 230 (DR) og 372 (CSD), ble elektrisifiseringen mellom Schöna - Staatsgrenze (15 kV 16 2/3 Hz) og Staatsgrenze - Decin (3 kV Gleichstrom) ferdig.

Den 25 februar 1988 kom prototypelokomotivet 230 001 til Dresden. Det fulgte en fireårig testperiode hos begge baneforvaltninger ( DR og CSD ) både i person og godstrafikk.

Det første serielokomotivet kom til DR i Dresen den 20 februar 1991.
Allerede den 8 mars 1991 ble lokomotivtypen satt i drift, den 19 april var serien på 19 lokomotiver ferdig levert fra Skoda.

Lokomotivtypen ble senere omlitrert fra E230 til dagens 180.

DB-Baureihe 180 (DR 230)
Bygget av ŠKODA Plzen
LEW Hennigsdorf
Bygget antall20 + 15
Levert til DR = 20
Levert til CSD = 15
Nummer
Byggeår
Største hastighetDB 180: 120 km/h
CD 372: 120 km/h
CD 371: 160 km/h
Motor4 banemotorer
Ytelse3.260 kW
3.080 kW
Trekkraft280 kN
Lengde o.b.16.800 mm
Adhesjonsvekt84 tonn
AkselanordningB0'B0'
Akseltrykk
Sporvidde1435 mm
Strømsystem15 kV/16,7 Hz Vekselstrøm
3 kV Likestrøm
Sikkerhets systemerPZ80R (D)
VZ (CZ)
Sifa
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer6180

DB-Baureihe 180 (DR 230)

Den 30.12.1987, ett par mnd før levering av prototypen BR 230 (DR) og 372 (CSD), ble elektrisifiseringen mellom Schöna - Staatsgrenze (15 kV 16 2/3 Hz) og Staatsgrenze - Decin (3 kV Gleichstrom) ferdig.

Den 25 februar 1988 kom prototypelokomotivet 230 001 til Dresden. Det fulgte en fireårig testperiode hos begge baneforvaltninger ( DR og CSD ) både i person og godstrafikk.

Det første serielokomotivet kom til DR i Dresen den 20 februar 1991.
Allerede den 8 mars 1991 ble lokomotivtypen satt i drift, den 19 april var serien på 19 lokomotiver ferdig levert fra Skoda.

Lokomotivtypen ble senere omlitrert fra E230 til dagens 180.

DB-Baureihe 180 (DR 230)
Bygget av ŠKODA Plzen
LEW Hennigsdorf
Bygget antall20 + 15
Levert til DR = 20
Levert til CSD = 15
Nummer
Byggeår
Største hastighetDB 180: 120 km/h
CD 372: 120 km/h
CD 371: 160 km/h
Motor4 banemotorer
Ytelse3.260 kW
3.080 kW
Trekkraft280 kN
Lengde o.b.16.800 mm
Adhesjonsvekt84 tonn
AkselanordningB0'B0'
Akseltrykk
Sporvidde1435 mm
Strømsystem15 kV/16,7 Hz Vekselstrøm
3 kV Likestrøm
Sikkerhets systemerPZ80R (D)
VZ (CZ)
Sifa
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer6180


180 001-0
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


180 002-8
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


180 003-6
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


180 004-4
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


180 005-1
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


180 006-9
I alt 1 bilde
180 006-9 i transport mot Decin
© Erik Skjelvik
Finn i Postvogna
180 006-9 i transport mot Decin
© Erik Skjelvik
Finn i Postvogna

180 007-7
I alt 1 bilde
DB 180 007-7 på Kutná Hora hl.n.
© Markus Blidh
Finn i Postvogna
DB 180 007-7 på Kutná Hora hl.n.
© Markus Blidh
Finn i Postvogna

180 008-5
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


180 009-3
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


180 010-1
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


180 011-9
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


180 012-7
I alt 1 bilde
180 012-7 i Königstein
© Erik Skjelvik
Finn i Postvogna
180 012-7 i Königstein
© Erik Skjelvik
Finn i Postvogna

180 013-5
I alt 1 bilde
180 013-5 sett fra isbaren i Königstein
© Erik Skjelvik
Finn i Postvogna
180 013-5 sett fra isbaren i Königstein
© Erik Skjelvik
Finn i Postvogna

180 014-3
I alt 1 bilde
180 014-3, Bw Weimar
© Sören Heise
Finn i Postvogna
180 014-3, Bw Weimar
© Sören Heise
Finn i Postvogna

180 015-0
Bildekktoget og 180 015-0 på Viadukten i Königstein
© Erik Skjelvik
Finn i Postvogna
Bildekktoget og 180 015-0 på Viadukten i Königstein
© Erik Skjelvik
Finn i Postvogna
DB 180 015-0 med Continental tog i Königstein
© Erik Skjelvik
Finn i Postvogna
Godstog og 180 015 i transport i Königstein
© Erik Skjelvik
Finn i Postvogna

180 016-8
I alt 1 bilde
180 016-8 i Kurort Rathen
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
180 016-8 i Kurort Rathen
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
CKD 8797/1990
1991 DR - Deutsche Reichsbahn 230 016-8
1992 180 016-8
91 80 6180 016-8 D-DB

Legg til informasjon om DB-Baureihe 180 (DR 230) - 180 016-8


180 017-6
I alt 1 bilde
180 017-6 i Schöna
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
180 017-6 i Schöna
© Daniel Majd
Finn i Postvogna

180 018-4
180 018-4 Königstein (Sächs Schw)
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
180 018-4 ved Königstein (Sächs Schw)
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
180 018-4 Königstein (Sächs Schw)
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
CKD 8797/1990
1992 180 018-4
DB Schenker Rail Deutschland AG 180 018-4
91 80 6180 018-4 D-DB
2003 Railion Deutschland AG 180 018-4
91 80 6180 018-4 D-DB

Legg til informasjon om DB-Baureihe 180 (DR 230) - 180 018-4


180 019-2
I alt 1 bilde
180.19 i Berlin Lichtenberg med D 271 i kroken
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
180.19 i Berlin Lichtenberg med D 271 i kroken
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna

180 020-0
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


andre
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Booking.com
Booking.com