Scottish Railway Preservation Society ble grunnlagt i 1961 med det formål å ta vare på historisk jernbanemateriell fra Skottland samt finne et sted å kjøre museumstog.

I 1961 var British Railways i full gang med sitt moderniseringsprogram, og noen entusiaster så at her hastet det med å bevare historien. I 1964 kom de i gang med restaurering av sitt første lokomotiv, CR419 fra 1907, under kummerlige forhold i en nedlagt lokstall i Falkirk.
I dag går dette loket i museumstog.

Foreningen har nå 1450 medlemmer samt Skottlands største samling av historisk rullende materiell.

I 1979 havnet foreningen i Bo’ness, endestasjon ved den øverste delen av Slamannan and Borrowstounness Railway som ble nedlagt i 1978. Vi er omtrent midtveis mellom Glasgow og Edinburgh.

I Bo’ness, som forøvrig er en forkortelse for Borrowstounness, har man etterhvert fått opp to store utstillingshaller med istandsatt materiell og diverse jernbanerelikvier.
På et stort utendørsområde som bare er delvis tilgjengelig for publikum er det lagret ymse materiell og restaureringsobjekter. Her er arbeid nok i årevis framover.

Og her kjører de museumstog med damp på den 8 km lange strekningen som nå går under navnet Bo’ness & Kinneil Railway, den gjenværende delen av banen.

Alle tekster: Åge Lybekbråten