Jernbane.net

Hjem > Tyskland > Damplokomotiver (Normalspor) > DR Reko-Baureihe 01.5
Støtt oss
Ukens Bilde
70 612 i tog 855 ved Jåberg
Fotograf: Rolf Støen

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Galterud stasjon på Kongsvingerbanen. Sett mot Oslo.
Fotograf: Tore Wahl

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
RP 218 466-1+RP 218 389-5 vid Arschsum
Fotograf: Arne Arvidsson

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


DR Reko-Baureihe 01.5
DR-Baureihe 01.5
Bygget avRAW Meiningen (modernisering av lokomotiver av Baureihe 01)
Bygget antall35
Nummer01 501–01 535
Byggeår1962–1965
Utrangeringer1991
Største hastighet130 km/h forlengs
50 km/h baklengs
Antall sylindre2
Diameter sylindre600 mm
Ytelse1.839 kW
Lengde o.b.24.350 mm
Høyde4.500 mm
Bredde3.100 mm
Akselavstand med tender20.320 mm
Sporvidde1435 mm
Nettovekt98,9 tonn
Tjenestevekt111,0 tonn
Akselanordning2’C1’ h2
Akseltrykk20,1 t
Drivstoff forråd10 tonn kull eller 3,5 m³ tungolje
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer
DR-Baureihe 01.5
Bygget avRAW Meiningen (modernisering av lokomotiver av Baureihe 01)
Bygget antall35
Nummer01 501–01 535
Byggeår1962–1965
Utrangeringer1991
Største hastighet130 km/h forlengs
50 km/h baklengs
Antall sylindre2
Diameter sylindre600 mm
Ytelse1.839 kW
Lengde o.b.24.350 mm
Høyde4.500 mm
Bredde3.100 mm
Akselavstand med tender20.320 mm
Sporvidde1435 mm
Nettovekt98,9 tonn
Tjenestevekt111,0 tonn
Akselanordning2’C1’ h2
Akseltrykk20,1 t
Drivstoff forråd10 tonn kull eller 3,5 m³ tungolje
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer


DR 01 0509-8
01 0509-8 i Bad Harzburg
© Sören Heise
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
01 0509-8 & 41 360 i Trier
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
01 0509-8 i Trier
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
01 0509-8, Wernigerode
© Sören Heise
Finn i Postvogna

Krupp / 1426 / 1935 / 01 / 2'C1'-h2 / 1435 mm

16.03.1935 => Leveres til: DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D] "01 143"
22.03.1935 => Overtagelse
02.02.1937 => DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "01 143"
__.__.194x => DR - Deutsche Reichsbahn [D] "01 143"
15.12.1962 - 13.02.1963 => Gjenoppbygges ved: Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [D] [Rekonstruktion]
13.02.1963 => Tildeles nytt nummer: "01 509"
17.09.1965 - 31.10.1965 => Ombygges ved: Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [D] [Utrustes med oljefyring]
01.06.1970 => Tildeles nytt nummer / litra: "01 0509-8"
15.02.1982 => Hensatt
10.09.1982 => Utrangert
__.__.1984 => Overtas av: Intrac HGmbH - INTRAC Handelsgesellschaft mbH, Berlin-Pankow [D]
__.__.1985 => Overtas av: UEF - Ulmer Eisenbahnfreunde e. V., Ulm [D] "01 0509-8"
22.07.1985 => Transporteres fra Meiningen til Bebra
__.10.2007 => Overtas av PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt [D] "01 0509-8
90 80 0001 509-8 D-PRESS, ex 01 143

Legg til informasjon om DR Reko-Baureihe 01.5 - DR 01 0509-8


DR 01 0519-7
01-519 passerer Aulendorf
© Siegfried Schöpfer
Finn i Postvogna
Eisenbahnfreunde Zollernbahn 01 159, utleid til Arbeitgeitsgemeinschaft Westfalenbahn, med spesialtog fra Recklinghausen til Hamburg i Marl (Niedersachsen). 08.06.19)(2)
© Reinhard Kühn
Finn i Postvogna
01-519 passerer Aulendorf
© Siegfried Schöpfer
Finn i Postvogna
Henschel / 22929 / 1936 / 01 / 2'C1'-h2 / 1435 mm

12.06.1936 => Levert til: DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D] "01 186"
17.06.1936 => Formell overtagelse av DRB
02.02.1937 => DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "01 186"
__.__.194x => DR - Deutsche Reichsbahn [D] "01 186"
12.12.1963 => Ombygging ved: Reichsbahnausbesserungswerk RAW Meiningen [D] [Rekonstruksjon og ombygget til oljefyring]
29.02.1964 => Nytt nummer: "01 519"
29.02.1964 => Overtatt av: Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen
01.06.1970 => Tildelt nytt nummer: "01 0519-7"
07.01.1982 => Hensatt
28.02.1982 => Hensatt
21.10.1982 => Overføres fra Saalfeld til Hornsdorf
__.10.1982 => Ombygges ved Bahnhof Hornstorf [D] [Ombygges til kullfyring]
18.11.1982 - 30.09.1988 => Utleid til: HANSEAT - Getränkekombinat HANSEAT Rostock,
VEB Greifswalder Brauerei, Greifswald [D] [Som varmelokomotiv]
18.09.1988 => Hensettes
02.03.1989 => Utrangert
03.11.1990 => Renoveres av: Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [D]
14.03.1991 => Solgt til: Jelka Establishment, Schaan [FL] "01 1519-6"
[Hensettes i Haltingen]
08.04.1995 => Til: EFZ - Eisenbahnfreunde Zollernbahn e. V., Balingen [D] "01 519"
01.01.2007 => Tildeles EVN-Nummer
EVN-Nummer: 90 80 0001 519-2 D-NESA
12.05.2007 => Hensatt på grunn av utgått kjelerevisjon
07.10.2014 => Revideres ved: DLW - Dampflokwerk Meiningen [D]

Legg til informasjon om DR Reko-Baureihe 01.5 - DR 01 0519-7


DR 01 0522-1
DR 01 532 i Gera
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna
DR 01 522 i Gera
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna
DR 01 522 i Gera
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna
DR 01 532 i Gera
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna
Henschel / 22927 / 1936 / 01 / 2'C1'-h2 / 1435 mm

03.06.1936 => Levert til: DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D] "01 184"
08.06.1936 => Formelt overtatt av DR
02.02.1937 => DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "01 184"
__.__.194x => DR - Deutsche Reichsbahn [D] "01 184"
28.01.1964 => Ombygget ved: Reichsbahnausbesserungswerk (RAW) Meiningen [D] [Rekonstruksjon og utrustet med oljefyrt kjele]
30.04.1964 => Nytt nummer: "01 522"
30.04.1964 => Hensatt og overtatt av Reichsbahnausbesserungswerk (RAW) Meiningen
01.06.1970 => Nytt nummer: "01 0522-1"
22.12.1981 => Hensatt
20.09.1983 => Utrangert i Saalfeld
03.11.1983 => Transportert til: Reichsbahnausbesserungswerk (RAW) Meiningen
__.12.1983 => † † ved Reichsbahnausbesserungswerk (RAW) Meiningen

Legg til informasjon om DR Reko-Baureihe 01.5 - DR 01 0522-1


DR 01 0532-0
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


DR 01 0533-8
01 533, Ortsdurchfahrt Neusalza-Spremberg.
© Klaus-Jürgen Frick
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
01 533, Bahnsteig Hbf Chemnitz, Start der Überführungsfahrt nach Löbau (Lausitz).
© Klaus-Jürgen Frick
Finn i Postvogna
01 533, Schneetreiben bei Eibau,
© Klaus-Jürgen Frick
Finn i Postvogna
01 533, Ortsdurchfahrt Neusalza-Spremberg.
© Klaus-Jürgen Frick
Finn i Postvogna

Krupp / 1413 / 1934 / 01 / 2'C1'-h2 / 1435 mm

10.12.1934 => Levert til; DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D] "01 116"
__.12.1934 => Formell overtagelse av DRB
02.02.1937 => DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "01 116"
__.__.194x => DR - Deutsche Reichsbahn [D] "01 116"
13.11.1964 => Ombygges ved Reichsbahnausbesserungswerk RAW Meiningen [D] [Rekonstruksjon og ombygget til oljefyring]
31.12.1964 => Nytt nummer "01 533"
01.07.1970 => Nytt nummer "01 0533-8"
18.11.1982 => Hensatt
16.02.1983 - 20.01.1984 => Utleid til: VEB TSW Saalfeld - Thüringer Schokoladenwerke, Saalfeld
Werk Berggold Pößneck, Pößneck [D] som varmelokomotiv]
01.04.1984 => Utrangert
01.04.1984 => Til: GHG Pößneck - VEB Großhandelsbetrieb Textilwaren Pößneck, Pößneck [D] [som varmelokomotiv]
__.01.1991 => Solgt til; ÖGEG - Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Linz [A] "01 533"
16.07.1991 => Revideres og ombygges ved Reichsbahnausbesserungswerk RAW Meiningen [D] [drift dugelig museum lokomotiv]
02.12.1992 => Transporteres til Glauchau via Eger til Linz
15.03.1993 => Gitt drifttillatelse som museum lokomotiv [Österreichisches Bundesamt für Verkehr]


Legg til informasjon om DR Reko-Baureihe 01.5 - DR 01 0533-8


andre
I alt 1 bilde
Tåg mot Gera, Leipzig med 01.5 lok
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna
Tåg mot Gera, Leipzig med 01.5 lok
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna

Booking.com
Booking.com