Jernbane.net

Hjem > Tyskland > Damplokomotiver (normalspor) > DR Reko-Baureihe 01.5
Støtt oss
Ukens Bilde
Km 109 på Valdresbanen
Fotograf: Jørn Ole Steina

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
Bor
Fotograf: Markus Blidh

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Solgløtt på Steinkjerelva bru
Fotograf: Mads Eilertsen

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


DR Reko-Baureihe 01.5
DR-Baureihe 01.5
Bygget avRAW Meiningen (modernisering av lokomotiver av Baureihe 01)
Bygget antall35
Nummer01 501–01 535
Byggeår1962–1965
Utrangeringer1991
Største hastighet130 km/h forlengs
50 km/h baklengs
Antall sylindre2
Diameter sylindre600 mm
Ytelse1.839 kW
Lengde o.b.24.350 mm
Høyde4.500 mm
Bredde3.100 mm
Akselavstand med tender20.320 mm
Sporvidde1435 mm
Nettovekt98,9 tonn
Tjenestevekt111,0 tonn
Akselanordning2’C1’ h2
Akseltrykk20,1 t
Drivstoff forråd10 tonn kull eller 3,5 m³ tungolje
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer
DR-Baureihe 01.5
Bygget avRAW Meiningen (modernisering av lokomotiver av Baureihe 01)
Bygget antall35
Nummer01 501–01 535
Byggeår1962–1965
Utrangeringer1991
Største hastighet130 km/h forlengs
50 km/h baklengs
Antall sylindre2
Diameter sylindre600 mm
Ytelse1.839 kW
Lengde o.b.24.350 mm
Høyde4.500 mm
Bredde3.100 mm
Akselavstand med tender20.320 mm
Sporvidde1435 mm
Nettovekt98,9 tonn
Tjenestevekt111,0 tonn
Akselanordning2’C1’ h2
Akseltrykk20,1 t
Drivstoff forråd10 tonn kull eller 3,5 m³ tungolje
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer


01 509
01 0509-8, Wernigerode
© Sören Heise
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
01 0509-8 & 41 360 i Trier
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
01 0509-8, Wernigerode
© Sören Heise
Finn i Postvogna
01 0509-8 i Bad Harzburg
© Sören Heise
Finn i Postvogna

Krupp / 1426 / 1935 / 01 / 2'C1'-h2 / 1435 mm

16.03.1935 => Leveres til: DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D] "01 143"
22.03.1935 => Overtagelse
02.02.1937 => DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "01 143"
__.__.194x => DR - Deutsche Reichsbahn [D] "01 143"
15.12.1962 - 13.02.1963 => Gjenoppbygges ved: Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [D] [Rekonstruktion]
13.02.1963 => Tildeles nytt nummer: "01 509"
17.09.1965 - 31.10.1965 => Ombygges ved: Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [D] [Utrustes med oljefyring]
01.06.1970 => Tildeles nytt nummer / litra: "01 0509-8"
15.02.1982 => Hensatt
10.09.1982 => Utrangert
__.__.1984 => Overtas av: Intrac HGmbH - INTRAC Handelsgesellschaft mbH, Berlin-Pankow [D]
__.__.1985 => Overtas av: UEF - Ulmer Eisenbahnfreunde e. V., Ulm [D] "01 0509-8"
22.07.1985 => Transporteres fra Meiningen til Bebra
__.10.2007 => Overtas av PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt [D] "01 0509-8
90 80 0001 509-8 D-PRESS, ex 01 143


01 522
DR 01 522 i Gera
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna
DR 01 522 i Gera
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna
DR 01 522 i Gera
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna
ex 01 184


01 533
01 533, Bahnsteig Hbf Chemnitz, Start der Überführungsfahrt nach Löbau (Lausitz).
© Klaus-Jürgen Frick
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
01 533, Bahnsteig Hbf Chemnitz, Start der Überführungsfahrt nach Löbau (Lausitz).
© Klaus-Jürgen Frick
Finn i Postvogna
01 533, Schneetreiben bei Eibau,
© Klaus-Jürgen Frick
Finn i Postvogna
01 533 mit Sonderzug von Lindau nach Buchloe
© Christian Ernst
Finn i Postvogna

ex 01 116
ÖGEG Linz


andre
I alt 1 bilde
Tåg mot Gera, Leipzig med 01.5 lok
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna



Booking.com
Booking.com