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Di3.628 passerer km 207,261 etter å ha ryddet Sørlandsbanen
Fotograf: Finn Lund

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BR 201/202/203/204 (DR V 100)
110 129-4
[bilde]
DR 110129 Pubus
BR 201/202/203/204 (DR V 100)
Bygget avLEW Hennigsdorf
Bygget antall
Nummer
Byggeår1966–1985
Litreringer DR - DBDR-Baureihe V 100
DR-Baureihe 108/110/111/112/114/199.8
DBAG-Baureihe 201/202/203/204/298
Største hastighet100km/t
MotorDR 110: MWJ 12 KVD 18-21 A-3
DR 112: MWJ 12 KVD 18-21 AL4
DR 114: MWJ 12 KVD 18-21 AL5
DR 108: MWJ 12 KVD 18-21 A5
Motortype12-sylinder-4 Takt-Diesel-V-Motor med turbolader / intercooler
Ytelse227 / 155 kN
KraftoverføringHydrodynamisk
Drivhjuldiameter1000 mm
Tankinnehold2.600 l
TogvarmeDampkjele: Bauart Köthen
Lengde o.b.13.940 / 14.240 mm
Adhesjonsvekt64,0 tonn
AkselanordningB’B’
Akseltrykk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

Loken hade under livstiden ofta flera numren. 
För att få en enhetlig bild sorteras fordonen efter 1970-års nummer (110 xxx-x). 
I parentes dagens nummer om det finns. 
Ombyggda lok med okänt identitet samt lok som aldrig gick hos Deutsche Reichsbahn finns insorterade längst nedan enligt numret i fordonsregistret. 
Sist ligger industrilok utan nummer i fordonsregistret.

110 129-4
[bilde]
DR 110129 Pubus
BR 201/202/203/204 (DR V 100)
Bygget avLEW Hennigsdorf
Bygget antall
Nummer
Byggeår1966–1985
Litreringer DR - DBDR-Baureihe V 100
DR-Baureihe 108/110/111/112/114/199.8
DBAG-Baureihe 201/202/203/204/298
Største hastighet100km/t
MotorDR 110: MWJ 12 KVD 18-21 A-3
DR 112: MWJ 12 KVD 18-21 AL4
DR 114: MWJ 12 KVD 18-21 AL5
DR 108: MWJ 12 KVD 18-21 A5
Motortype12-sylinder-4 Takt-Diesel-V-Motor med turbolader / intercooler
Ytelse227 / 155 kN
KraftoverføringHydrodynamisk
Drivhjuldiameter1000 mm
Tankinnehold2.600 l
TogvarmeDampkjele: Bauart Köthen
Lengde o.b.13.940 / 14.240 mm
Adhesjonsvekt64,0 tonn
AkselanordningB’B’
Akseltrykk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

Loken hade under livstiden ofta flera numren. 
För att få en enhetlig bild sorteras fordonen efter 1970-års nummer (110 xxx-x). 
I parentes dagens nummer om det finns. 
Ombyggda lok med okänt identitet samt lok som aldrig gick hos Deutsche Reichsbahn finns insorterade längst nedan enligt numret i fordonsregistret. 
Sist ligger industrilok utan nummer i fordonsregistret.



110 003-1 (92 80 1201 003-1)
I alt 1 bilde
V 100 003, Hennigsdorf, 18.9.2010
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 9891 / 1965 / V 100.1
92 80 1201 003-1 D-DB

1968 --> DR - Deutsche Reichsbahn "V 100 003"
23.01.1968 Satt i drift ved [Bw Halle P]
01.06.1970 Omlitrert til "110 003-1"
01.01.1992 Umzeichnung in "201 003-1"
01.01.1994 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "201 003-1"
05.07.1994 --> Hensatt
21.11.1994 --> Utrangert Bh Lutherstadt-Wittenberg]
__.11.1994 --> DB Museum, Nürnberg "201 003-1"
__.11.1994 --> Utlånt til BSW Gruppe - Förderverein Berlin-Anhaltinische Eisenbahn e. V., Lutherstadt-Wittenberg "V 100 003"



110 030-4
I alt 1 bilde
DR 110 030-4 i Grevesmühlen
© Martin Forsaeus
Finn i Postvogna
Skrotad i Ludwigslust 1998.


110 046-0 (90 80 1001 006-8)
Alstom Stendal: Magdeburger Hafen MHG-2, Hybridlok 90 80 1001 006 8 D-MHEG
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: Magdeburger Hafen MHG-2, Hybridlok 90 80 1001 006 8 D-MHEG
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: MHG 2 (Hybridlok 90 80 1001 006-8 D-MHG)
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 11884 / 1968 / V 100.1
19668 --> Levert DR - Deutsche Reichsbahn "V 100 046"
01.06.1970 --> Omlitrert til "110 046-0"
01.01.1992 --> Omlitrert til "201 046-0"
01.01.1994 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "298 046-4"
1997 --> Fikk radiostyring.
01.01.1998 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr "298 046-4"
01.07.1999 --> DB Cargo AG "298 046-4"
01.09.2003 Railion Deutschland AG "298 046-4"
26.01.2009 --> Hensatt for utrangering.
2010 -- ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "298 046-4"
Ombygges hos ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal
[i følge ombyggingskonsept "BR 203.7" (Hybridlok)]
05.11.2012 --> Utleid til TKSE - ThyssenKrupp Steel Europe AG, Duisburg "2"
10.11.2012 --> MHG - Magdeburger Hafen GmbH, Magdeburg "2"
90 80 1001 006-8 D-MHG
04.06.2013 - 07.06.2013 --> Framvist på "Transport Logistic 2013" i München



110 051-0
I alt 1 bilde
Alstom Stendal:
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW 11889/1968

xx.xx.1968: Leverans till DR, V 100 051
01.05.1968: I drift (Bw Weißenfels)
01.06.1970: Nytt nummer 110 051-0
08.05.1992: Ombyggt till 298 051-4
19.08.2005: Avställt
xx.xx.2011: Avregistrerat
19.07.2011: Till ALS, Stendal
xx.xx.2015: Skrotat


110 060-1
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 298 060-5
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW 11898/1968

xx.xx.1968: Leverans till DR, V 100 060
01.07.1968: I drift (Bw Weißenfels)
01.06.1970: Nytt nummer 110 051-0
08.05.1992: Ombyggt till 298 060-5
11.09.2008: Avställt
12.02.2015: Avregistrerat
03.03.2010: Till ALS, Stendal
xx.xx.2015: Skrotat


110 069-2
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 298 069-6
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW 11907/1968

xx.xx.1968: Leverans till DR, V 100 069
26.05.1968: I drift (Bw Dresden)
01.06.1970: Nytt nummer 110 069-2
01.01.1992: Nytt nummer 201 069-2
25.09.1992: Ombyggnad till 298 069-9
17.02.2006: Avställt
xx.xx.2011: Avregistrering
19.07.2011: Till ALS Stendal
xx.xx.2015: Skrotning


110 071-8
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 298 071-2
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW 11909/1968

xx.xx.1968: Leverans till DR, V 100 071
01.06.1968: I drift (Bw Karl-Marx-Stadt)
01.06.1970: Nytt nummer 110 071-8
01.01.1992: Nytt nummer 201 071-8
09.07.1992: Ombyggnad till 298 071-2
01.09.2008: Avställt
xx.xx.2010: Avregistrerat
03.03.2012: Till ALS, Stendal
xx.xx.2015: Skrotat


110 072-6
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 298 072-0
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 11910 / 1968 / V 100.1
1968 --> DR - Deutsche Reichsbahn "V 100 072"
01.06.1968 --> Driftsatt i Bw Karl-Marx-Stadt
01.06.1970 --> Omlitrert til "110 072-6"
01.01.1992 --> Omlitrert til 201 072-6
06.08.1992 --> Ombygget og omlitrert til "298 072-0"
01.01.1994 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "298 072-0"
28.07.1997 --> Fikk radiostyring
01.01.1998 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr "298 072-0"
01.07.1999 --> DB Cargo AG "298 072-0"
01.09.2003 --> Railion Deutschland AG "298 072-0"
11.06.2007 --> Hensatt
2011 --> Utrangert.
19.07.2011 --> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "298 072-0"


110 081-7
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 298 081-1
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 11919 / 1968 / V 100.1
12.06.1968 -> Levert DR - Deutsche Reichsbahn "V 100 081"
29.06.1968 -> Driftsatt [Bw Karl-Marx-Stadt]
01.06.1970 -> Omlitrert til "110 081-7"
01.01.1992 -> Omlitrert til "201 081-7"
28.07.1992 -> Ombygget og omlitrert til "298 081-1"
01.01.1994 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "298 081-1"
24.06.1997 -> Utrustet med radiostyring
01.01.1998 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr "298 081-1"
01.07.1999 -> DB Cargo AG "298 081-1"
01.09.2003 -> Railion Deutschland AG "298 081-1"
09.04.2005 -> Brand i Zwickau (Sachs)
2010 -> Utrangeres
28.08.2010 -> Til ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "298 081-1"
2013 hensatt i Stendal


110 084-1
I alt 1 bilde
Alstom Stendal:
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW 11922/1968

29.06.1968: Leverans till DR, V 100 081
05.07.1968: I drift (Bw Neustrelitz)
01.06.1970: Nytt nummer 110 084-1
01.01.1992: Nytt nummer 201 084-1
20.07.1992: Ombyggnad till 298 084-5
26.06.2007: Avställt
xx.xx.2011: Avregsitrerat
19.07.2011: Till ALS, Stendal
xx.xx.2015: Skrotat


110 109-6
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 202 109-5
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW 1210/1969

xx.xx.1969: Leverans till DR, V 100 109
03.04.1969: I drift (Bw Halle G)
01.06.1970: Nytt nummer 110-109-6
30.09.1988: Ombyggt till 112 109-4
01.01.1922: Nytt nummer 202 109-5
01.03.1998: Avställt
17.04.1998: Avregistrerat
xx.xx.199x: Till SFZ Stendal (senare ALS)
xx.xx.2015: Skrotat


110 110-4
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 298 110-8
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW 12411/1969

xx.xx.1969: Leverans till DR, V 100 110
03.04.1969: I drift (Bw Halle P)
01.06.1970: Nytt nummer 110 110-4
28.05.1992: Ombyggt till 298 110-8
12.07.2008: Avställt
xx.xx.2010: Avregistrerat, till ALS, Stendal
xx.xx.2015: Skrotat


110 122-9
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 298 122-3
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW 12423/1969

xx.xx.1969: Leverans till DR, V 100 122
15.05.1969: I drift (Bw Seddin)
01.06.1970: Nytt nummer 110 122-9
01.01.1992: Nytt nummer 201 122-9
25.06.1992: Ombyggt till 298 122-3
01.01.2008: Avställt
xx.xx.2010: Till ALS, Stendal
12.02.2015: Avregistrerat
xx.xx.2015: Skrotat


110 127-8
Alstom Stendal: 202 127-7 och 202 209-3
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: 202 127-7 och 202 209-3
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: 202 127-7
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: 202 209-3 och 202 127-7
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 12428 / 1969 / V 100.1
30.05.1969 -> Levert DR - Deutsche Reichsbahn "V 100 127"
02.06.1969 -> Driftsatt : [Bw Stralsund]
01.06.1970 -> Omlitrert til "110 127-8"
30.04.1989 -> Ombygget til "112 127-6"
01.01.1992 -> Omlitrert til "202 127-7"
01.01.1994 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 127-7"
17.04.1998 -> Utrangert [Bh Stendal]
01.11.2002 -> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "202 127-7"
Hensatt i Stendal


110 129-4
DR 110129 Putbus
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna
DR 110129 Pubus
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna
DR 110129 Putbus
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: 298 129-8
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 12430 / 1969 / V 100.1
16.06.1969 -> Levert til DR - Deutsche Reichsbahn "V 100 129"
20.06.1969 -> Driftsatt [Bw Stralsund]
01.06.1970 -> Omlitrert til "110 129-4"
01.01.1992 -> Omlitrert til "201 129-4"
09.07.1992 -> Ombygget til "298 129-8"
01.01.1994 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "298 129-8"
06.08.1997 -> Ombygget til radiostyring
01.01.1998 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr "298 129-8"
01.07.1999 -> DB Cargo AG "298 129-8"
01.09.2003 -> Railion Deutschland AG "298 129-8"
2010 -> Utrangert
2010 - Hensatt hos ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "298 129-8"


110 144-3
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 202 144-2
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW 12445/1969

xx.xx.1969: Leverans till DR, V 100 144
04.08.1969: I drift (Bw Erfurt)
01.06.1970: Nytt nummer 110 144-3
26.02.1990: Ombyggt till 112 144-1
01.01.1992: Nytt nummer 202 144-2
24.03.1997: Avställt
28.02.1998: Avregistrerat
xx.xx.199x: Till SFZ Stendal, senare ALS
Lär fortfarande finnas där (feb. 2016) med del av 204 698-5


110 150-0
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 298 150-4
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW 12451/1969

xx.xx.1969: Leverans till DR, V 100 150
31.03.1970: I drift (Bw Güsten)
01.06.1970: Nytt nummer 110 150-0
27.05.1992: Ombyggt till 298 150-4
26.10.2004: Eld ombord loket
10.12.2004: Avställt
xx.xx.2010: Avregistrerat, senare till ALS, Stendal
xx.xx.2015: Skrotat


110 156-7
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 298 156-1
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 12457 / 1969 / V 100.1
21.11.1969 -> DR - Deutsche Reichsbahn "V 100 156"
21.11.1969 -> Driftsatt [Bw Halle P]
01.06.1970 -> Omlitrert "110 156-7"
02.05.1978 -> Ombygget med hydrodynamisk vendedrevkasse. Periodevis med påskrift "108 001-9"
01.01.1985 -> Omlitrert "108 156-1"
01.01.1992 -> Omlitrert "298 156-1"
01.01.1994 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "298 156-1"
05.12.1997 -> Påmontert radiostyring.
01.01.1998 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr "298 156-1"
01.07.1999 -> DB Cargo AG "298 156-1"
01.09.2003 -> Railion Deutschland AG "298 156-1"
16.08.2006 -> Brand i Leipzig Knauthain
2011 -> Utrangert
19.07.2011 -> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "298 156-1"
2013 -> Hensatt i Stendal


110 163-3
Alstom Stendal: 202 427-1 och 298 163-7
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: 298 163-7 och fem till
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: 202 427-1 och 298 163-7
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW 12464/1969

xx.xx.1969: Leverans till DR, V 100 163
17.12.1969: I drift (Bw Leipzig Süd)
01.06.1970: Nytt nummer 110 163-3
01.01.1992: Nytt nummer 201 163-3
21.08.1992: Ombyggt till 298 163-7
14.09.2007: Eld vid Schkeuditz
14.12.2007: Avställt
xx.xx.2010: Till ALS, Stendal
12.02.2015: Avregistrerat
xx.xx.2015: Skrotat


110 166-6
Alstom Stendal: 202 166-5
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: 202 166-5
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: 202 166-5
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 12467 / 1969 / V 100.1
17.12-1969 -> Levert DR - Deutsche Reichsbahn "V 100 166"
19.12.1969 -> Driftsatt i [Bw Dresden]
01.06.1970 -> Omlitrert til "110 166-6"
29.01.1990 -> Ombygget til "112 166-6"
01.01.1992 -> Omlitrert til "202 166-2"
01.01.1994 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 166-5"
01.01.1998 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 166-5"
01.07.1999 -> DB Regio AG "202 166-5"
05.04.2000 -> Utrangert i [Bh Görlitz]
13.06.2000 -> SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 166-5"
01.11.2002 -> ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "202 166-5"
Hensatt i Stendal



110 209-4
Alstom Stendal: 202 209-3 och 202 127-7
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: 202 209-3 och 202 127-7
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: 202 127-7 och 202 209-3
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 12491 / 1970 / V 100.1
28.01.1970 -> DR - Deutsche Reichsbahn "110 209-4"
02.03.1970 -> Driftsatt [Bw Stralsund]
01.11.1985 -> Ombygget og omlitrert til "112 209-3" [Bw Stralsund]
01.01.1994 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 209-3"
01.01.1998 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 209-3"
18.08.1998 -> Utrangert i Meiningen
06.2000 -> SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 209-3"
01.11.2002 -> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "202 209-3"
Hensatt i Stendal


110 220-1
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 202 220-0
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW 12502/1970

xx.xx.1970: Leverans till DR, 110 220-1
26.02.1970: I drift (Bw Leipzig Süd)
07.08.1989: Ombyggnad till 112 220-9
01.01.1992: Nytt nummer 202 220-0
12.05.1998: Avställt
31.07.1998: Avregistrerat
xx.xx.199x: Till SFZ Stendal, senare ALS


110 231-8
Alstom Stendal: 202 231-7
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: 202 231-7
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: MEG 104 och 202 231-7
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 12513 / 1970 / V 100.1
20.03.1970 -> Levert DR - Deutsche Reichsbahn "110 231-8"
26.03.1970 -> Driftsatt [Bw Dresden]
15.05.1989 -> Ombygget til "112 231-6"
01.01.1992 -> Litrert "202 231-7"
01.01.1994 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 231-7"
01.01.1998 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 231-7"
01.07.1999 -> DB Regio AG "202 231-7"
15.11.1999 -> Utrangert [Bh Görlitz]
01.11.2002 -> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "202 231-7"
Hensatt i Stendal 2013


110 236-7
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 202 236-6
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 12518 / 1970 / V 100.1
31.03.1970 -> Levert til DR - Deutsche Reichsbahn "110 236-7"
03.04.1970 -> Driftsatt [Bw Berlin-Karlshorst]
16.12.1982 -> Ombygget til "112 236-5" [Bw Frankfurt (Oder)]
01.01.1992 -> Omlitrert til "202 236-6"
01.01.1994 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 236-6"
01.01.1998 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 236-6"
31.03.1999 -> Utrangert [Bh Cottbus]
08.1999 -> Til SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 236-6"
01.11.2002 -> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "202 236-6"
Hensatt i Stendal


110 242-5 (92 82 0001 151-0)
CFL Cargo 1151 i Niebüll
© Jacob Thomsen
Finn i Postvogna
CFL Cargo 1151 i Niebüll
© Jacob Thomsen
Finn i Postvogna
CFL-Cargo 1151, Westerland/Sylt
© Christian Ernst
Finn i Postvogna
LEW 12524/1970

xx.xx.1970: Leverans till DR, 110 242-5
06.07.1970: I drift
16.02.1981: Ombyggt till 112 242-3
01.01.1992: Nytt nummer 202 242-4
01.05.2000: Avställt
31.05.2000: Avregistretat
31.07.2000: Till SFZ Stendal, senare ALS
26.05.2003: Till NEG Niebüll, lok 03. Senare CFL Cargo Deutschland GmbH
xx.08.2007: Nytt nummer 1151
xx.xx.2010: Till CFL Cargo SA, Esch-sur-Alzette. NRV-numret 92 82 0001 151-0 L-CFLCA
xx.05.2011: Avställt i Niebüll


110 248-2
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 202 248-1
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW 12530/1970

xx.xx.1970: Leverans till DR (110 248-2)
15.10.1970: I drift
01.01.1984: Ombyggt till 112 248-0
01.01.1992: Nytt nummer 202 248-1
14.05.1996: Avställt
30.08.1996: Avregistrerat
xx.xx.199x: Till SFZ Stendal, senare ALS
Loket lär finnas kvar där (feb. 2016)


110 266-4
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 202 266-3
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 12548 / 1970 / V 100.1
30.06.1970 -> Levert DR - Deutsche Reichsbahn "110 266-4"
17.07.1970 -> Driftsatt
27.11.1986 -> Ombygget til "112 266-2" [Bw Stendal]
01.01.1992 -> Omlitrert til "202 266-3"
01.01.1994 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 266-3"
01.01.1998 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 266-3"
17.04.1998 -> Utrangert [Bh Stendal]
01.11.2002 -> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "202 266-3"
Hensatt i Stendal.
Loket har 2013 førerhus fra 204 858-5 som ble hugget i Espenhain 1 2003.


110 280-5 (92 80 1203 305-8)
I alt 1 bilde
DB 203 305 med hjelpetog i Vehrte.
© Reinhard Kühn
Finn i Postvogna



110 286-2
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: På skrotplatsen
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 12750 / 1970 / V 100.1
1970 --> DR - Deutsche Reichsbahn "110 286-2"
12.04.1985 --> "112 286-0" [Bw Berlin-Ostbahnhof]
01.01.1992 --> Omlitrert til "202 286-1"
01.01.1994 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 286-1"
16.06.1997 --> Hensatt.
31.03.1998 --> Utrangert i Bh Meiningen
06.08.1998 --> SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 286-1"
01.11.2002 --> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "202 286-1"
2013 --> Hugget.


110 290-4 (90 80 1001 008-4)
Alstom Stendal: 202 290-3 som ombyggs till hybridlok
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: 202 290-3 som ombyggs till hybridlok
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: 202 290-3 som ombyggs till hybridlok
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: 202 290-3 som ombyggs till hybridlok
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 12754 / 1970 / V 100.1
1970 -> DR - Deutsche Reichsbahn "110 290-4"
08.09.1970 -> Driftsatt
23.11.1982 -> Ombygges til "112 290-2" [Bw Röblingen am See]
01.01.1992 -> Omlitrert til "202 290-3"
01.01.1994 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 290-3"
01.01.1998 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 290-3"
15.01.1999 -> Utrangert [Bh Chemnitz]
19.10.1999 -> SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 290-3"
01.11.2002 -> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "202 290-3"
Ombygges til hybridlok.


110 291-2 (90 80 1001 009-2)
Alstom Stendal: 202 291-1 som blir 90 80 1001 009-2 D-ALS
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: 202 291-1 som blir 90 80 1001 009-2 D-ALS
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: 202 291-1 som blir 90 80 1001 009-2 D-ALS
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Hybridloket 1001 009-2 (ex 202 291-1) växlar i Halle
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 12755 / 1970 / V 100.1
02.09.1970 - Levert og driftsatt
29.10.1982 -> Ombygget til 112 291-0 [Bw Erfurt]
01.01.1992 -> Omlitrert til 202 291-1
01.01.1994 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 291-1"
01.01.1998 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 291-1"
31.03.1998 -> Utrangert i Bh Meiningen
24.03.2000 -> SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 291-1"
01.11.2002 -> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "202 291-1"
[ombygges etter konsept "BR 203.7" (Hybridlok)]
xx.xx.2013 -> Driftsatt som "1001 009-2"
[EVN-Nummer: 90 80 1001 009-2 D-ALS]
xx.12.2013 -> Utleid til: DB Regio AG, Regio Südost, Verkehrsbetrieb Mitteldeutschland, Halle (Saale) "1001 009-2"


110 294-6
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 202 294-5
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 12758 / 1970 / V 100.1
1970 --> DR - Deutsche Reichsbahn "110 294-6"
15.06.1982 --> Ombygget og omlitrert til "112 294-4" [Bw Erfurt]
01.01.1992 --> Omlitrert til "202 294-5"
01.01.1994 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 294-5"
01.01.1998 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 294-5"
01.07.1999 --> DB Regio AG "202 294-5"
11.12.2000 - 15.12.2000 --> Hensatt og utrangert [Bh Gera]
xx.xx.200x --> SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 294-5"
01.11.2002 --> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "202 294-5"
2013 --> Hensatt i Stendal.


110 297-9
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 202 297-8
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 12761 / 1970 / V 100.1
23.11.1970 -> Levert DR - Deutsche Reichsbahn "110 297-9"
25.11.1970 -> Driftsattes
27.09.1985 -> Ombygget til "112 297-7" [Bw Haldensleben]
01.01.1992 -> Nytt litra : "202 297-8"
01.01.1994 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 297-8"
01.01.1998 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 297-8"
30.09.1998 -> Utrangert [Bh Stendal]
06.08.1999 -> Til : SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 297-8"
01.11.2002 -> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "202 297-8"
2013 -> Hensatt i Stendal


110 311-8 (92 80 1202 311-7)
I alt 1 bilde
204 311-5, MTEG i Leipzig Thekla
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
LEW 12795/1970

xx.xx.1970: Leverans till DR (110 311-8)
20.12.1970: I drift
14.10.1983: Ombyggnad till 112 311-6
01.01.1992: Nytt nummer 202 311-7
14.06.2001: Avställt
31.07.2001: Avregistrering
15.10.2001: Till SFZ Stendal, senare ALS
30.04.2010: Till Muldental Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Meerane. Lok 204 311-5 (92 80 1202 311-7 D-MTEG)


110 312-6
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 202 312-5
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW 12796/1970

xx.xx.1970: Levereans till DR (110 312-6)
20.12.1970: I drift
30.03.1985: Ombyggt till 112 312-4
01.01.1992: Nytt nummer 202 312-5
01.03.1998: Avställt.
17.04.1998: Avregistrering
xx.xx.199x: Till SFZ Stendal, senare AKS
xx,11,2914; Till PRESS, Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, uppställt som reservdelsförråd i Espenhain


110 314-2 (92 80 1204 314-9)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


DB Saalfeld 2010


110 319-1 (92 80 1203 205-0)
I alt 1 bilde
D&D 1401 (92 80 1203 205-0 D-DUD, 202 319) passerar Bremen
© Sören Heise
Finn i Postvogna
__.__.1971 Auslieferung an DR - Deutsche Reichsbahn "110 319-1"
04.01.1971 Abnahme
06.01.1971 Indienststellung
31.03.1981 Umbau in "112 319-9" [Bw Nordhausen]
01.01.1992 Umzeichnung in "202 319-0"
01.01.1994 => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 319-0"
01.01.1998 => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 319-0"
30.03.1998 z-Stellung
31.03.1998 Ausmusterung [Bh Meiningen]
24.03.2000 an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 319-0"
13.03.2002 an D&D Eisenbahngesellschaft mbH, Hagenow "1401"
01.01.2007 Vergabe der NVR-Nummer "92 80 1203 205-0 D-DUD"
29.01.2009 - 16.03.2009Vermietung an RTT - RailTransport s.r.o., Sokolov "203 205-0"


110 320-9
I alt 1 bilde
DR 112.320 i Herzberg
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
LEW 12829/1970

xx.xx.1970: Leverans till DR (110 320-9)
08.01.1971: I drift
29.05.1985: Ombyggnad till 112 320-7
01.01.1992: Nytt nummer 202 320-8
01.06.1998: Avställt
31.07.1998: Avregistrering
xx.xx.1999: Skrotning i Cottbus


110 326-6 (92 80 1203 228-2)
92 80 1203 228-2 D-PRESS (202 326), Wittenberge, 21.5.2011
© Sören Heise
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
204 031 i Radebeul-Naundorf
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
204 031 i Radebeul-Naundorf
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
92 80 1203 228-2 D-PRESS (202 326), Wittenberge, 21.5.2011
© Sören Heise
Finn i Postvogna

LEW 12835/1971

xx.xx.1971: Leverans till DR (110 326-6)
04.02.1971: I drift
01.01.1981: Officiellt ombyggt till 112 326-5
01.01.1992: Nytt nummer 202 326-5
01.06.1999: Avställt
30.06.1999: Avregistrerat
28.10.1999: Såt till SFZ Stendal
02.05.2000: I drift igen med nytt nummer 203 505-3. Av SFZ (senare ALS) uthyrt till diverse bolag
02.05.2006: Sålt till PRESS. 02.2007 nytt nummer 112 326-4
04.11.2008: Nytt nummer 204 031-1 och NVR numret 92 80 1203 228-2 D-PRESS tilldelas


110 327-4 (92 80 1203 227-4)
202 327, Blumenberg
© Sören Heise
Finn i Postvogna
202 327, Blumenberg
© Sören Heise
Finn i Postvogna
202 327, Blumenberg
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 12836 / 1971 / V 100.1
1971 --> DR - Deutsche Reichsbahn "110 327-4"
31.08.1980 --> Motorbytte til en 1200 Hk motor.
01.01.1981 --> Omlitrert til "112 327-2"
01.01.1992 --> Omlitrert til "202 327-3"
01.01.1994 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 327-3"
31.03.1998 --> Utrangert i Bh Meiningen
24.03.2000 --> SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 327-3"
01.11.2002 --> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "202 327-3"
28.09.2007 --> LEG - Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Leipzig "202 327-3"
[EVN-Nummer: 92 80 1203 227-4 D-LEG]
10.10.2007 - xx.12.2007 --> Utleid til Railion Deutschland AG, Niederlassung Mannheim "203 327-2"
xx.12.2007 - Utleid til WEG - WERRA-Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Merkers-Kieselbach "202 327-3"


110 340-7 (92 84 2203 006-6)
Spitzke V 100-SP-006 i Soderup (DK)
© Johnni Lassen
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
92 84 2203 006-6 NL-SPS (V 100-SP-006 "Marieke"), Hannover Hbf
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Spitzke V 100-SP-006 i Soderup (DK)
© Johnni Lassen
Finn i Postvogna
Spitzke V 100-SP-006 (203 006) "Marieke" + V 100-SP-004 (203 004) "Marielle" med arbeidstog i Osterspai.
© Reinhard Kühn
Finn i Postvogna

LEW 12849/1971 V100.1
1971 DR - Deutsche Reichsbahn 110 340-7
Spitzke SLG V 100-SP-006
Navn : Marieke
92 84 2203 006-6 NL-SPS


110 345-6
I alt 1 bilde
Niebüll
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
LEW / 12854 / 1971 / V 100.1
22.03.1971 -> Driftsatt hos DR - Deutsche Reichsbahn "110 345-6"
30.04.1982 -> Ombygget til "112 345-4" [Bw Rostock]
01.01.1992 -> Nytt litra "202 345-5"
01.01.1994 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 345-5"
23.04.1996 -> Utrangert [Bh Rostock]
28.10.1999 -> Til SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 345-5"
16.08.2002 -> NVAG - Nordfriesiche Verkehrsbetriebe AG, Niebüll "203.004"
2004 -> Til ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "203.004"
2006 -> Utleid til Vermietung an NRS - Nordic Rail Service GmbH, Lübeck "203.004"
08.2006 - 09.2006 -> Utleid til A.V.G. Mirko Mokry e. K., Aschersleben "203.004"
26.10.2006 -> Til DIE-LEI - Dienstleistungen für den Gleisbau GmbH, Kassel "203 004"
01.11.2006 -> Frontalkolliderer med 155 190-2 ved Kassel Obervellmar
10.2010 -> Hugges ved ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal


112 353-8 (†)
I alt 1 bilde
DR 120 001-3 och 112 353-8 i Güstrow 1991
© Martin Forsaeus
Finn i Postvogna
DB-nummer 202 353-9.

Slopad 15.08.1998, skrotad i Rockensußra 1999.


110 358-9 (92 80 1204 358-6)
MEG 101 (92 80 1204 358-6 D-MEG), Hamm (Westfalen)
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Berlin Wuhlheide W6
© Torsten Kleist
Finn i Postvogna
MEG 101 (92 80 1204 358-6 D-MEG), Hamm (Westfalen)
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW 12867/1971

xx.xx.1971: Leverans till DR (110 358-9)
08.06.1971: I drift
29.05.1981: Ombyggt till 112 358-5
01.04.1983: Nytt nummer 115 358-4
xx.06.1983: Nygammalt nummer 112 358-7
01.01.1984: Ännu ett nytt nummer, nu 114 358-5
01.01.1994: Nytt nummer på nytt. 204 358-6 är det som gäller
25.10.2001: Avställt
14.11.2001: Avregistrerat och sålt till MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH) i Schkopau.
01.01.2007: NVR-numret 92 80 1204 358-6 D-MEG tilldelas
27.06.2015: Loket säljs till Press och kommer som reservdelsleverantär till Espenhain


110 368-8 (92 80 1203 137-5)
ITL 101, (202 368-7) på Kijfhoek, Zwijndrecht(NL)
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
ITL 101, (202 368-7) på Kijfhoek, Zwijndrecht(NL)
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
ITL 101, (202 368-7) på Kijfhoek, Zwijndrecht(NL)
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
ITL 101, (202 368-7) på Kijfhoek, Zwijndrecht(NL)
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna



110 376-1 (92 80 1203 123-5)
Locon 217 tager et hvil fra sporarbejdet på langåbanen i Vinderup
© Thomas Rithmester
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
LOCON 216 og 217 i Klampenborg
© Allan Støvring-Nielsen
Finn i Postvogna
Locon 217 tager et hvil fra sporarbejdet på langåbanen i Vinderup
© Thomas Rithmester
Finn i Postvogna
Locon 217 tager et hvil fra sporarbejdet på langåbanen i Vinderup
© Thomas Rithmester
Finn i Postvogna

LEW 12885/1971

xx.xx.1971: Leverans till DR (110 376-1)
27.07.1971: I drift
20.12.1983: Ombyggt till 112 376-9
01.01.1992: Nytt nummer 202 376-0
30.05.1998: Avställt
31.05.1998: Avregistrerat
xx.xx.199x: Sålt till SFZ Stendal, senare ALS. Ombyggnad enligt konceptet BR 203.1
23.03.2007: Till rt&l (Rail Technology & Logistics GmbH), Magdeburg. Namn Katharina och nummer 92 80 1203 123-5 D-RTUL.
17.04.2009: Sålt till Locon AG. Nummer 217. NVR-koden ädras till D-LOCON


110 378-7 (92 80 1203 208-4)
I alt 1 bilde
D&D 1402 (92 80 1203 208-4 D-DUD, 202 378) och 146 124 i Bremen Hbf
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW 12887/1971

xx.xx.1971: Leverans till DR (110 378-7)
27.07.1971: I drift
24.06.1981: Ombyggt till 112 378-5
01.01.1992: Nytt nummer 202 378-6
01.09.1999: Avställt
15.09.1999: Avregistrerat
xx.xx.199x: Till SFZ Stendal, senare ALS
09.04.2003: Till D&D Eisenbahngesellschaft mbH, Hagenow. Nummer 1402
01.01.2007: NVR-numret 92 80 1203 208-4 D-DUD tilldelas


110 380-3 (201 380-3)
I alt 1 bilde
201 380-3
© Knut Andvord
Finn i Postvogna



110 384-5 (92 80 1203 309-0)
I alt 1 bilde
203 309-0 hensatt ved stillverkshuset i Koblenz
© Tore Wahl
Finn i Postvogna
LEW 12893/1971

xx.xx.1971: Leverans till DR (110 384-5)
02.07.1971: I drift
01.01.1981: Nytt nummer 112 384-3. Den nya motorn inbyggdes redan 07.09.1979
01.01.1992: Nytt nummer 202 384-4
11.12.2000: Avställt
15.12.2000: Avregistrerat
xx.01.2001: Sålt till SFZ Stendal, senare ALS
02.01.2003: Sålt till DB Bahnbau GmbH, 203 309-0. Sedan 15.01.2004 DB Netz AG.
01.01.2007: NVR-numret 92 80 1203 309-0 D-DB tilldelas


110 406-6 (92 80 1203 153-2)
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 92 80 1203 153-2 D-ALS; 203 406-4
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 12915 / 1971 / V 100.1
1971 --> DR - Deutsche Reichsbahn "110 406-6"
21.05.1985 --> "112 406-4" [Bw Güsten]
01.01.1994 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 406-5"
01.01.1998 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 406-5"
30.06.1999 --> Utrangert.
Flyttet til SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 406-5"
01.11.2008 --> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "202 406-5"
Revidert og ombygget hos ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal etter ombyggingskonsept "BR 203.1"
05.12.2008 --> Satt i drift som "203 406-4"
92 80 1203 153-2 D-ALS
05.12.2008 - 30.11.2012 Utleid til SBB Cargo Deutschland GmbH, Duisburg "203 406-4"


110 407-4 (92 84 2203 021-5)
Alstom lokomotiv 92 84 2203 021-5 NL-RRF i Køge
© Johnni Lassen
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
ALSTOM V100 RRF 21 + VtV Au 253 under ERTMS/ETCS demonstration på Køge Nordhavn (ASN 7/4-2011).
© Allan Støvring-Nielsen
Finn i Postvogna
Alstom lokomotiv 92 84 2203 021-5 NL-RRF i Køge
© Johnni Lassen
Finn i Postvogna
Contec Rail MY 1154 + DSB AU 253 + Alstom RRF 21 som CG 6166 (Pa-Kj) ved Lille Skensved (ASN 30/3-2011)
© Allan Støvring-Nielsen
Finn i Postvogna




110 415-7 (92 80 1203 114-4)
I alt 1 bilde
203 114 (ex 110 415-7) uppställt på Osnabrück Hbf övre
© Sören Heise
Finn i Postvogna



110 421-3 (92 84 2203 016-5)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.

VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW) 12930 / 1970
10.05.2006 Rotterdam Rail Feeding B.V., Zwijndrecht, NL (RRF)
92 84 2203 016-5 NL-RRF


110 427-2
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 202 427-1 och 298 163-7
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW 12936/1972

xx.xx.1972: Leverans till DR (110 427-2)
04.02.1972: I drift
28.02.1987: Ombyggt till 112 427-0
01.01.1992: Nytt nummer 202 427-1
30.04.2000: Avställt
31.10.2000: Avregistrerat
xx.11.2000: Sålt till SFZ Stendal, senare ALS där loket stod kvar september 2013


110 430-6 (92 82 000 1152-8)
CFL Cargo 1152 på Grindstedbanen (DK)
© Morten Larsen (DK)
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
CFL Cargo 1152 på Grindstedbanen (DK)
© Morten Larsen (DK)
Finn i Postvogna
CFL Cargo 1152 på Grindstedbanen (DK)
© Morten Larsen (DK)
Finn i Postvogna
CFL 1152 på Grindstedbanen (DK)
© Morten Larsen (DK)
Finn i Postvogna

LEW / 12939 / 1972 / V 100.1
17.02.1972 -> Driftsatt etter overtagelse av DR - Deutsche Reichsbahn "110 430-6"
12.03.1992 -> Ombygget til "112 430-4" [Bw Glauchau (Sachsen)]
01.01.1992 -> "202 430-5"
01.01.1994 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 430-5"
01.01.1998 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 430-5"
01.07.1999 -> DB Regio AG "202 430-5"
22.12.2000 -> Utrangert [Bh Görlitz]
25.10.2005 -> SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 430-5"
01.11.2002 -> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "202 430-5"
18.06.2003 -> Til : NEG - Norddeutsche Eisenbahngesellschaft GmbH, Trier "04"
01.11.2006 -> CFL Cargo Deutschland GmbH, Niebüll - Hjemstasjon Niebüll "04"
08.2008 -> O,litrert til CFL Cargo "1152"
2010 -> Til CFL Cargo S. A., Esch/Alzette "1152"
[EVN-Nummer: 92 82 000 1152-8 L-CFLCA]
06.2011 -> Hensatt i Niebüll på grunn av utgått revisjonsfrist.


110 433-0 (92 80 1203 105-2)
I alt 1 bilde
hvle V160.3 på Bitterfeld
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
LEW 13472/1972

xx.xx.1972: Leverans till DR (110 433-0)
07.03.1972: I drift
01.01.1981: Ny nummer 112 433-8 efter att en starkare motor hade inbyggts vid slutet av 1970-talet
01.01.1992: Nytt nummer 202 433-3
16.06.1998: Avställt
15.08.1998: Avrefistrerat
xx.xx.199x: Sålt till SFZ Stendal, senare ALS. Ombyggt enligt konceptet BR 203.1
30.05.2006: Till hvle (Havelländische Eisenbahn AG), Spandau b. Bln., nummer V 160.3
01.01.2007: 92 80 1203 105-2 D-HVLE tilldelas som NVR-numret



110 436-3 (92 80 1203 216-7)
I alt 1 bilde
Press 204 013-3 passerer Riesa
© Erik Skjelvik
Finn i Postvogna
__.__.1972 Auslieferung an DR -Deutsche Reichsbahn "110 436-3"
29.02.1972 Abnahme
10.03.1972 Indienststellung
30.04.1982 Umbau in "112 436-1" [Bw Wismar]
01.01.1992 Umzeichnung in "202 436-2"
01.01.1994 => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 436-2"
01.01.1998 => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 436-2"
01.04.1998 z-Stellung
15.08.1998 Ausmusterung
__.__.199x an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 436-2"
01.11.2002 => ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "202 436-2"
28.06.2004 an PRESS - Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt "204 013-3"
01.01.2007 Vergabe der NVR-Nummer "92 80 1203 216-7 D-PRESS"
08.06.2007 - 30.08.2007Vermietung an KŽC doprava, s.r.o., Praha "745 013-3"


112 437-9 (†)
DR 112 437-9 i Karow 1991
© Martin Forsaeus
Finn i Postvogna
DR 112 437-9 i Karow 1991
© Martin Forsaeus
Finn i Postvogna
DR 112 437-9 i Karow 1991
© Martin Forsaeus
Finn i Postvogna
DB 202 437-0.

Skrotad i Neustrelitz 1999.


110 439-7 (98 80 3202 439-6)
I alt 1 bilde
202 439 (Press 204 009) passerar Marienborns stationshus
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW 13478/1972

xx.xx.1972: Leverans till DR (110 439-7)
07.03.1972: I drift
31.07.1985: Ombyggt till 112 439-5
01.01.1992: Nytt nummer 202 439-6
30.03.1998: Avställt
31.03.1998: Sålt till SFZ Stendal
xx.01.2001: Sålt till EBM )Eisenbahn-Verkehrs-Gesellschaft im Bergisch-Märkischen Raum mbH), Dieringhausen
xx.10.2002: Vidare till EBM Cargo
xx.08.2004: Sålt till TSD (Transport-Schienen-Dienst GmbH), Burbach
14.03.2005: Sålt till NRS (Nordic Rail Service GmbH), Lübeck. Nytt nummer V 100 002
01.01.2007: NVR-numret 98 80 3202 439-6 D-SG tilldelas
xx.09.2012: Sålt till JW (Johann Walthelm GmbH), Eisenach. Nummer utanför registret tillbaka till 202 439-6. Namn Johanna 05. Bolaget gick konkurs.
xx.08.2014: Sålt till ASP (Anschlussbahn-Servicegesellschaft Pressnitztalbahn mbH), Lübbenau. Nummer 204 009-9 medan NVR-numret ändrades till 98 80 3202 439-6 D-PRESS


110 446-2 (92 80 1203 159-9)
I alt 1 bilde
Et diesel-lok på Schruns, tilhørende mbs
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
LEW 13485/1972

xx.xx.1972: Leverans till DR (110 446-2)
28.03.1972: I drift
01.01.1981: Nytt nummer 112 446-0. 1200 PS-motorn hade inbyggts 26.09.1980
01.01.1992: Nytt nummer 202 446-1
11.12.2000: Avställt
22.12.2000: Avregistrerat
25.10.2001: Sålt till SFZ Stendal, senare ALS. Ombyggt enligt konceptet BR 203.1
xx.xx.2009: I drift som 203 446-0 med NVR-numret 92 80 1203 159-9 D-ALS
24.09.2009: Sålt till Montafonerbahn AG, Schruns (Vorarlberg). Nummer V 10.017 medan koden ändras till D-MBS.


110 453-8 (92 80 1203 217-5)
I alt 1 bilde
Wuhlheide W6
© Torsten Kleist
Finn i Postvogna
LEW 13492/1972

xx.xx.1972: Leverans till DR (110 453-8)
07.04.1972: I drift
27.08.1979: Ny med 1200 PS-motor
01.01.1981: Nytt nummer 112 453-6
01.01.1992: Nytt nummer 202 453-7
30.08.1999: Avregistrerat utan föregåenda avställning
19.08.1999: Till SFZ Stendal, senare ALS
30.06.2004: Till RAR (Rent-a-Rail Eisenbahn-Service AG), Ellwangen. Nummer V 1405.01 (I) och namn Mechthilde
xx.08.2005: Nytt nummer V 1405.03.
01.01.2007: NVR-numret 92 80 1203 217-5 D-RAR tilldelas
31.03.2009: Sålt till WFL, Potsdam (92 80 1203 217-5 D-WFL)


110 469-4 (92 80 1204 469-1)
Alstom Stendal: MEG 104 (204 469-1), t.v. 202 231-7
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: MEG 104 (204 469-1), t.v. 202 231-7
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: MEG 104 och 202 231-7
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 13508 / 1972 / V 100.1
02.05.1972 -> Levert til DR - Deutsche Reichsbahn "110 469-4"
27.02.1985 -> Ombygget til "114 469-0" [Bw Kamenz]
01.01.1992 -> Omlitrert til "204 469-1"
01.01.1994 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "204 469-1"
01.01.1998 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr "204 469-1"
01.07.1999 -> DB Cargo AG "204 469-1"
01.09.2003 -> Railion Deutschland AG "204 469-1"
01.11.2004 -Utrangert.
01.11.2004 solgt og nytt Nr til MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau "104"
01.01.2007 -> 92 80 1204 469-1 D-MEG
Hensatt i Stendal


110 488-3 (98 80 3202 488-3)
I alt 1 bilde
V 100.03 (Hessische Güterbahn, 202 488-3) passerar Lu. Wittenberg West
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW 13527/1972

xx.xx.1972: Leverans till DR (110 488-4)
22.06.1972: I drift
01.01.1981: Nytt nummer 112 488-2, 1200 PS-motorn inbyggdes under slutet av 1970-talet
01.01.1992: Nytt nummer 202 488-3
xx.08.1999: Till SFZ Stendal, senare ALS
01.01.2000: Avställt
31.03.2000: Avregistrerat
26.03.2001: Sålt till TLG, Gründau. Lok 16
01.12.2006: Sålt till Hessische Güterbahn GmbH, Buseck. Nummer tillbaka till 202 488-3.
xx.01.2007: Nytt nummer V 100.03, NVR-numret 98 80 3202 488-3 D-HGB tilldelas
xx.03.2009: Ny motor


110 490-0 (90 80 1001 001-9)
203 701-8 i Berlin.
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
203 701-8 i Berlin
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
203 701-8 i Berlin.
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
203 701-8 i Berlin.
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

eX 110 490-0 ( V 100.1 )
LEW 13529 / 1972
1972 DR - Deutsche Reichsbahn 110 490-0
2005 ombygget til Hybridlok 203 701-8
2010 utstillt på InnoTrans Berlin


110 500-6
I alt 1 bilde
Sebnitz för ett antal år sedan
© Stig Mohlin
Finn i Postvogna
LEW 13552/1972

xx.xx.1972: Leverans till DR (110 500-6)
14.05.1973: I drift
29.01.1984: Ombyggt till 112 500-4
01.01.1992: Nytt nummer 202 500-5
30.09.2000: Avställt
31.10.2000: Avregistrerat. Loket skrotades år 2000 i Rockensußra (Thüringen)

Observera att 98 80 3202 500-5 är ett annat fordon (110 970-1).


110 523-8 (92 80 1203 157-3)
DR 112 523-6 på Rostock Hbf 1991
© Martin Forsaeus
Finn i Postvogna
DR 112 523-6 på Rostock Hbf 1991
© Martin Forsaeus
Finn i Postvogna
DR 112 523-6 i Tessin 1991
© Martin Forsaeus
Finn i Postvogna
BBL Logistik 11 (203 157) med godstog ved Vehrte.
© Reinhard Kühn
Finn i Postvogna



110 525-3 (92 80 1203 215-9)
I alt 1 bilde
92 80 1203 215-9 D-PRESS (202 525), Wittenberge, 21.5.2011
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW 13564/1973

xx.xx.1973: Leverans till DR (110 525-3)
09.05.1973: I drift
25.10.1985: Ombyggt till 112 525-1
01.01.1992: Nytt nummer 202 525-2
11.12.2000: Avställt
15.12.2000: Avregistrerat
xx.01.2001: Till SFZ Stendal, senare ALS
18.03.2003: Till Press. Nytt nummer 204 006-2
30.04.2004: Nytt nummer 204 012-4
01.01.2007: NVR-numret NVR-Nummer: 92 80 1203 215-9 D-PRESS tilldelas


110 528-7 (92 80 1203 129-2)
I alt 1 bilde
Spitzke V 100-SP-010 og 009 i Køge
© Johnni Lassen
Finn i Postvogna
LEW 13567/1973 V100.1
DR - Deutsche Reichsbahn 110 528-7
2007 Spitzke SLG V 100-SP-009
92 80 1203 129-2 D-SLG



110 529-5 (92 80 1203 128-4)
Spitzke V100-SP-008 med skærvetog mellem Holbæk-Vipperød
© Johnni Lassen
Finn i Postvogna
Spitzke V 100 SP 008 ved Glumsø
© Johnni Lassen
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: V 100-SP-008 (92 80 1203 128-4 D-SLG)
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Spitzke V100-SP-008 med skærvetog mellem Holbæk-Vipperød
© Johnni Lassen
Finn i Postvogna
LEW 13568/1973 V100.1
1973 DR - Deutsche Reichsbahn 110 529-5
29.08.1985 --> Ombygget til "112 529-3" [Bw Blankenburg (Harz)]
01.01.1992 --> Omlitrert til "202 529-4"
01.01.1994 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 529-4"
17.04.1998 --> Utrangert
199x --> Til SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 529-4"
01.11.2002 --> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "202 529-4" [Mietpool 23]
Ombygget etter konsept "BR 203.1" av ALSTOM Lokomotiven Service GmbH.
20.07.2007 --> SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren "V 100-SP-008"
92 80 1203 128-4 D-SLG


110 530-3 (92 80 1203 006-2)
I alt 1 bilde
EfW 203 006 trekker 232 088 ved Diepholz.
© Reinhard Kühn
Finn i Postvogna
LEW 13569/1973.

Leverans till Deutsche Reichsbahn 1973 som 110 530-3
01 januari 1981 nytt nummer 112 530-1
01 januari 1992 nytt nummer 202 530-2
15 augusti 1998 avregistrerat och sålt till Schienenfahrzeugzentrum Stendal
Ombyggnad till 203 005-4, 2002 - 2009 i drift hos EBM Cargo och senare hos Alsom som uthyde loket till flera bolag
01 januari 2007 tilldelades numret 92 80 1203 006-2 i fordonsregistret
31 mars 2010 såldes loket till EfW-Verkehrsgesellschaft. Numret är 92 80 1203 006-2 D-EFW


110 531-1 (92 80 1293 004-8)
I alt 1 bilde
DR 110531 Saalfeldt
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna
LEW 13570/1973

xx.xx.1973: Leverans till DR (110 531-1)
15.05.1973: I drift
01.01.1981: Nytt nummer 112 531-9, 1200 PS-motor sedan 12 juni 1980
01.01.1992: Nytt nummer 202 531-0
30.05.2000: Avställt
31.05.2000: Avregistrerat
xx.06.2000: Till SFZ Stendal
20.09.2002: Till TLG, Gründau. Lok 13 (II)
01.12.2005: Till EBW, Würzburg. Lock V 130.16
01.01.2007: NVR-numret 92 80 1293 004-8 D-EBW tilldelas
01.04.2007: Sålt till RTS (Rail Transport Service Germany GmbH), München. Nummer 293.004. NVR-numret ändras till 92 80 1293 004-8 D-RTS


110 536-0 (92 80 1203 409-8)
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LEW 13575/1973 V100.1
DR - Deutsche Reichsbahn 110 536-0
Spitzke SLG V 100-SP-007
92 80 1203 409-8 D-SLG


110 539-4 (92 84 2284 601-6)
I alt 1 bilde
VolkerRail 203-1
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
LEW / 13578 / 1973 / V 100.1
1973 levert til DR - Deutsche Reichsbahn "110 539-4"
14.04.1980 --> Montert 1200 Hk Motor
01.01.1981 --> Omlitrert til "112 539-2"
01.01.1992 --> Omlitrert til "202 539-3"
01.01.1994 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 539-3"
17.04.1998 --> Utrangert
01.11.2002 --> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "202 539-3"
31.03.2005 --> VSRT - Volker Stevin Rail & Traffic Materieel B.V., Dordrecht "203-1" [Navngitt: Tom]
16.01.2006 --> VR - VolkerRail Materieel B.V., Dordrecht "203-1"
01.01.2007 --> 92 84 2284 601-6 NL-VRR


110 547-7 (98 80 3202 547-6)
I alt 1 bilde
NBE 202 547-6 befinner seg hvor? 11.7.06
© Johan Adler Ribe
Finn i Postvogna
LEW 13586/1973

xx.xx.1973: Leverans till DR (110 547-7)
05.06.1973: I drift
17.06.1980: 1200 PS-motor inbyggt
01.01.1981: Nytt nummer 112 547-5
01.01.1992: Nytt nummer 202 547-6
30.03.1998: Avställt
31.03.1998: Avregistrerat
22.10.1997: Sålt till SLG (Spitzke), Großbeeren. Nytt nummer V 100-SP-002
04.04.2006: Sålt till NbE (Nordbayerische Eisenbahngesellschaft mbH), Aschaffenburg. 202 547-6
15.02.2007: Till ALS Stendal
23.03.2007: Till EGP (Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH), Potsdam. NVR-numret 98 80 3202 547-6 D-EGP tilldelas


110 555-0 (92 80 1203 302-5)
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 203 302-5 (DB Netz Instandhaltung)
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 13889 / 1973 / V 100.1
1973 --> Levert DR - Deutsche Reichsbahn "110 555-0"
25.04.1985 --> Ombygget til "112 555-8" [Bw Gera]
01.01.1992 --> Omlitrert til "202 555-9"
01.01.1994 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 555-9"
01.01.1998 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 555-9"
01.07.1999 --> DB Regio AG "202 555-9"
31.05.2000 --> Utrangert [Bh Erfurt]
06.2000 --> Til SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 555-9"
11.01.2002 --> DB Bahnbau GmbH, Berlin "203 302-5"
15.01.2004 --> DB Netz AG, Berlin "203 302-5"
01.01.2007 --> 92 80 1203 302-5 D-DB


110 594-9
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 202 594-8
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 13912 / 1973 / V 100.1
22.10.1973 -> Levert DR - Deutsche Reichsbahn "110 594-9"
23.10.1973 -> Driftsatt
13.10.1984 -> Ombygget "112 594-7" [Bw Frankfurt (Oder)]
01.01.1992 -> Omlitrert til "202 594-8"
01.01.1994 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 594-8"
01.01.1998 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 594-8"
01.07.1999 -> DB Regio AG "202 594-8"
17.09.2001 -> Utrangert [Bh Görlitz]
15.10.2001 -> Til: SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 594-8"
01.11.2002 -> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "202 594-8"
2013 -> Hensatt i Stendal


112 602-8 (92 80 1203 130-0)
I alt 1 bilde
DR 112.602-8
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna



112 603-6
I alt 1 bilde
DR 112.603-6
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
LEW 13921/1973

xx.xx.1973: Leverans till DR (110 603-8)
19.11.1973: I drift
10.10.1984: Ny motor inbyggs, loket fortsätter med det gamla numret
31.01.1986: Nytt nummer 112 603-6
01.01.1992: Nytt nummer 202 603-7
11.12.1995: Avställt
13.12.1995: Avregistrerat
xx.xx.1997: Skrotat i Erfurt


110 610-3 (92 80 1203 122-7)
I alt 1 bilde
BBL Logistik 09 (203 122) i Dedensen-Gümmer.
© Reinhard Kühn
Finn i Postvogna



110 613-7 (92 80 1203 163-1)
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110 637-6 (92 80 1203 160-7)
I alt 1 bilde
Nordbayerische Eisenbahn BR 203 160
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
LEW 13955/1974

xx.xx.1974: Leverans till DR (110 637-6)
25.01.1983: Ombyggt till 112 637-4
01.01.1992: Nytt nummer 202 637-5
30.04.2000: Avställt
22.12.2000: Avregistrerat
xx.xx.2000: Till SFZ
xx.xx.2000: Donation till Kosovo
06.06.2007: Sålt till Press
19.07.2007: Sålt till ALS Stendal, ombyggt enligt konceptet BR 203.1
xx.09.2009: Till NbE, Aschaffenburg. Nuytt nummer 203 637-4. NVR-numret 92 80 1203 160-7 D-NBEG tilldelas.
24.05.2010: Det interna numret anpassas till fordonsregistret: 203 160-7
20.08.2010: NbE ändrar namnet till NBE RAIL GmbH, efter konkurs augusti 2014 till Sonata Rail GmbH


110 641-8
I alt 1 bilde
DB 204 641-5 i Lichtentanne
© Markus Blidh
Finn i Postvogna



110 648-3
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 202 648-2
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW 14075/1974

xx.xx.1974: Leverans till DR (110 648-3)
19.03.1974: i drift
17.12.1985: Ombyggt till 112 648-1
01.01.1992: Nytt nummer 202 648-2
02.06.1997: Avställt
31.03.1998: Avregistrerat
xx.xx.1998: Till SFZ Stendal, senare ALS. Fortfarande avställt i Stendal under hösten 2013


112 651-5
DR 112 651-5 i Putbus 1991
© Martin Forsaeus
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
DR 112 651-5 i Putbus
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
DR 112 651-5 i Bergen auf Rügen
© Martin Forsaeus
Finn i Postvogna
DR 112 651-5 i Lauterbach
© Martin Forsaeus
Finn i Postvogna

LEW 14078/1974

xx.xx.1974: Leverans till DR (110 651-7)
07.03.1974: I drift
24.05.1985: Ombygt till 112 651-5
01.01.1992: Nytt nummer 202 651-6
06.11.2000: Avställt
22.12.2000: Avregistrerat
Sålt till Schienenfahrzeugzentrum Stendal (samarbete av DB och nuvarande Alstom) som omvandlades 1 november 2002 tilll Alstom Lokomotiven Service. Ombyggt där enligt konceptet BR 203.1.
11.01.2005: I drift igen, som 203 111-0
01.01.2007: NVR-numret 92 80 1203 111-0 D-ALS tilldelas.
01.05.2012: Sålt till EBM Cargo GmbH, nu med märket D-EBM
01.10.2015: EBG Cargo firmeras efter att ha köpts av ÖBB som Rail Carrier Germany GmbH


110 656-6 (92 80 1203 118-5)
203 118-5 & 203 122-7, Hamburg-Harburg
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
203 118-5 & 203 122-7, Hamburg-Harburg
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: Chemion 203 118-5
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 14357 / 1974 / V 100.1
1974 --> Levert DR - Deutsche Reichsbahn "110 656-6"
10.05.1974 --> Satt i drift.
29.11.1988 --> Ombygget og omlitrert til "112 656-4"
01.01.1992 --> Omlitrert til "202 656-5"
01.01.1994 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 656-5"
23.06.1997 --> Hensatt.
28.02.1998 --> Utrangert
199x --> Til SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 656-5"
01.11.2002 --> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "202 656-5"
30.12.2005 --> Driftsatt som "203 118-5"
31.12.2005 - 04.01.2010 -- Hos DB Regio AG - Regio Ostbayern, Regensburg "203 118-5"
01.01.2007 --> 92 80 1203 118-5 D-ALS
05.03.2007 - 23.12.2007 --> Videreutleid til Railion Deutschland AG, NL Nürnberg "203 118-5"
07.05.2008 - 15.02.2009 --> Videreutleid til Railion Deutschland AG, NL Halle (Saale) "203 118-5"
16.02.2009 - 04.01.2010 --> Videreutleid til DB Schenker Rail Deutschland AG, NL Halle (Saale) "203 118-5"
02.2010 - 02.2010 --> BBL Logistik GmbH, Hannover "203 118-5"
03.2010 - xx.xx.2011 --> DB Fahrwegdienste GmbH, Berlin "203 118-5"
01.06.2011 --> Chemion Logistik GmbH, Leverkusen "203 118-5"



110 658-2 (92 80 1203 158-1)
I alt 1 bilde
„V180.13” (ursprungligen 110 658) passerar Haßloch
© Sören Heise
Finn i Postvogna



204 671-2
I alt 1 bilde
DB 204 671-2 på väg in mot Wurzbach
© Markus Blidh
Finn i Postvogna



110 674-9
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 202 674-8 med kollisionsskada
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 14375 / 1974 / V 100.1
1974 --> DR - Deutsche Reichsbahn "110 674-9"
18.08.1983 --> Ombygget og omlitrert til "112 674-7" [Bw Schwerin]
01.01.1992 --> Omlitrert til "202 674-8"
01.01.1994 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 674-8"
01.01.1998 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 674-8"
07.04.1998 --> Kollidert med lastebil på planovergang ved Mörtitz
07.04.1998 --> Hensatt tter kollisjon
08.04.1998 --> Utrangert
199x --> SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 674-8"
01.11.2002 --> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "202 674-8"
2013 --> Fortsatt hensatt i Stendal


110 677-2 (98 80 3202 677-1)
Spitzke V100-SP-003 i Lunderskov
© Jens Ehlers
Finn i Postvogna
Spitzke V 100 SP 003 i Ringsted
© Johnni Lassen
Finn i Postvogna
Spitzke i Ringsted
© Johnni Lassen
Finn i Postvogna
Spitzke V100-SP-003 i Lunderskov
© Jens Ehlers
Finn i Postvogna
LEW 14378/1974 V 100.1
1974 DR - Deutsche Reichsbahn 110 677-2
Spitzke SLG V 100-SP-003
98 80 3202 677-1 D-SLG


110 679-8 (92 80 1203 303-3)
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 9280 1 203 303-3 D-DB vid kranen, ex-202 679
© Sören Heise
Finn i Postvogna
1974 --> Levert til DR - Deutsche Reichsbahn "110 679-8"
31.01.1987 --> Ombygget til "112 679-6" [Bw Falkenberg (Elster)]
01.01.1992 --> Omlitrert til "202 679-7"
01.01.1994 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 679-7"
01.01.1998 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 679-7"
01.07.1999 --> DB Regio AG "202 679-7"
22.12.2000 --> Utrangert [Bh Görlitz]
13.10.2000 --> Til SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 679-7"
18.01.2002 --> DB Bahnbau GmbH, Berlin "203 303-3"
15.01.2004 --> DB Netz AG, Berlin "203 303-3"
01.01.2007 --> EVN-Nummer "92 80 1203 303-3 D-DB"


110 682-2 (92 84 2203 017-3)
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 92 84 2203 017-3 NL-RRF, RRF 17
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW 14383 / 1974, type V 100.1.
92 84 2203 017-3 NL-RRF

1974 --> Levert DR - Deutsche Reichsbahn "110 682-2"
1988 --> Ombygget til "112 682-0"
01.01.1992 Omlitrert til "202 682-1"
01.01.1994 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 682-1"
01.01.1998 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 682-1"
15.08.1998 --> Utrangert.
01.11.2002 --> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "202 682-1" [Leasingpool 12]
Ombygget / revidert ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal
[etter ombyggingskonsept "BR 203.1"]
05.12.2006 --> Levert, RRF - Rotterdam Rail Feeding B.V., Rotterdam "17"


110 685-5 (92 80 1203 307-4)
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 92 80 1203 307-4 D-DB
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 14386 / 1974 / V 100.1
1974 --> DR - Deutsche Reichsbahn "110 685-5"
19.07.1984 --> Ombygget og omlitrert "112 685-3" [Bw Meiningen]
01.01.1992 --> Omlitrert "202 685-4"
01.01.1994 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 685-4"
01.01.1998 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 685-4"
01.07.1999 --> DB Regio AG "202 685-4"
30.05.2000 --> Hensatt og utrangert 31.05.2000.
xx.06.2000 --> Til SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 685-4"
01.11.2002 --> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "202 685-4"
20.11.2002 --> DB Bahnbau GmbH, Berlin "203 307-4"
15.01.2004 --> DB Netz AG, Berlin "203 307-4"
01.01.2007 --> 92 80 1203 307-4 D-DB




110 690-5 (92 84 2203 004-1)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
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LEW 14391/1974 V100.1
1974 DR - Deutsche Reichsbahn 110 690-5
Spitzke SLG V 100-SP-004
92 84 2203 004-1 NL-SPS


110 691-3 (92 84 2284 602-4)
I alt 1 bilde
VolkerRail 203-2 i materiellutstilling i Amersfoort
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
LEW 14392/1974


110 691-3
112 691-1
202 691-2
203-2 "Jerry"
92 84 2284 602-4 NL-VRR


110 716-8 (92 80 1203 119-3)
I alt 1 bilde
203 119-3 på Østerport
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

DB Würzburg 2010


110 718-4 (92 80 1203 007-0)
Bocholter Eisenbahn 203 006-2 i Hamburg Harburg
© Jens Ehlers
Finn i Postvogna
Bocholter Eisenbahn 203 006-2 i Hamburg Harburg
© Jens Ehlers
Finn i Postvogna
BEG 203 007 med arbeidstog ved Diepholz.
© Reinhard Kühn
Finn i Postvogna
LEW / 14419 / 1974 / V 100.1
.1974 -> Levert DR - Deutsche Reichsbahn "110 718-4"
30.09.1974 -> Overtatt fra LEW
01.10.1974 -> Driftsatt
18.04.1986 -> Ombygget til "112 718-2" [Bw Dresden]
01.01.1992 -> Omlitrert til "202 718-3"
01.01.1994 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 718-3"
01.01.1998 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 718-3"
03.06.1998 -> Hensatt
15.08.1998 -> Utrangert
19.10.1999 -> Til: SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 718-3"
13.06.2002 -> Til: EBM Eisenbahn-Verkehrs-Gesellschaft im Bergisch-Märkischen Raum mbH, Gummersbach-Dieringhausen "203 006-2"
13.06.2002 - 30.09.2002 utleid til: VEB -> Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsgesellschaft mbH, Gerolstein "203 006-2"
01.10.2002 -> Til: EBM Cargo - EBM Cargo GmbH & Co. KG, Gummersbach "203 006-2"
01.10.2002 - _.12.2002 -> Utleid til VEB - Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsgesellschaft mbH, Gerolstein "203 006-2"
__.08.2004 -> Til: MWB - Mittelweserbahn GmbH, Bruchhausen-Vilsen "203 006-2"
30.12.2004 - 12.01.2005 -> Utleid til: DB Regio AG - Regio Mittelfranken, Nürnberg DB Regio "203 006-2"
15.03.2006 -> Til :SFW - Schienenfahrzeugwerk Delitzsch GmbH, Delitzsch "203 006-2"
15.03.2006 -> Utleid til: WLS - Waggon- und Lokreparatur Service GmbH, Moers "203 006-2"
15.03.2006 - 30.11.2006 -> Videreutleid til MWB - Mittelweserbahn GmbH, Bruchhausen-Vilsen "203 006-2"
01.12.2006 - 28.02.2007 -> Videreutleid duisport rail GmbH, Duisburg "203 006-2"
01.01.2007 -> [EVN-Nummer: 92 80 1203 007-0 D-DPR]
01.03.2007 - 29.12.2007 -> Videreutleid GLV - Gesellschaft für Logistik- und Vegetationsdienste mbH, Ludwigshafen "203 006-2"
01.03.2007 - 23.05.2007 -> Videreutleid Railion Deutschland AG, NL Nürnberg "203 006-2"
__.__.2007 - 29.12.2007 -> Videreutleid DB Services Südost GmbH - Fahrwegdienste, Hannover DB Services "203 006-2"
__.__.2008 -> Videreutleid duisport rail GmbH, Duisburg "203 006-2"
01.02.2010 -> B & V Delitzsch GmbH, Delitzsch "203 006-2"
04.04.2011 -> Til: BEG - Bocholter Eisenbahngesellschaft mbH, Bocholt "203 007-0"
[EVN-Nummer: 92 80 1203 007-0 D-BOEG]
__.__.2013 -> Til: Oak Capital Locolease GmbH, Hamburg "203 007-0"
03.06.2013 -> Til: ProLok GmbH, Straupnitz "203 007-0"
[EVN-Nummer: 92 80 1203 007-0 D-HAEG] [driftsatt hos Hamburger Eisenbahn e.K.)

Bocholter Eisenbahn


110 719-2 (92 80 1203 124-3)
I alt 1 bilde
Locon 218 (V100) på Struer station
© Thomas Rithmester
Finn i Postvogna



110 722-6
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 202 722-5
© Sören Heise
Finn i Postvogna



110 728-3 (92 80 1203 135-9)
Et lok ved navn Elster 203 135-9
© Erik Skjelvik
Finn i Postvogna
Et lok ved navn Elster 203 135-9
© Erik Skjelvik
Finn i Postvogna
BLG 203 728 i Falkenberg(Elster) med bilvogner fra øvre banegård
© Erik Skjelvik
Finn i Postvogna
BLG 203 728 i Falkenberg(Elster)
© Erik Skjelvik
Finn i Postvogna
LEW / 14429 / 1974 / V 100.1
1974 --> DR - Deutsche Reichsbahn "110 728-3"
25.02.1986 --> Ombygget og omlitrert til "112 728-1" [Bw Gera]
01.01.1992 --> Omlitrert til "202 728-2"
01.01.1994 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 728-2"
01.01.1998 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 728-2"
15.01.1999 --> Hensatt og utrangert
13.06.2000 --> SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 728-2"
01.11.2002 --> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "202 728-2" [Mietpool 33]
27.02.2008 --> Utleiet til : RAR - Rent-a-Rail Eisenbahn-Service AG, Ellwangen "203 728"
[EVN-Nummer: 92 80 1203 135-9 D-RAR]
08.08.2008 - 30.11.2011 --> Utleid til : SWT - Stahlwerk Thüringen GmbH, Unterwellenborn "203 728"
EVN-Nummer: 92 80 1203 135-9 D-SWT]
01.12.2011 --> BLG RailTec GmbH, Falkenberg (Elster) "203 728" [Navn: Elster]
2012 - 31.01.2012 --> Utleid til Railflex GmbH, Ratingen "203 728"


110 732-5 (92 80 1202 623-5)
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 92 80 1202 623-5 D-DLI (203 003 Wilder Willy)
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 14433 / 1974 / V 100.1
1974 --> DR - Deutsche Reichsbahn "110 732-5"
27.07.1985 --> Ombygget til "112 732-3" [Bw Brandenburg]
01.01.1992 --> Omlitrert "202 732-4"
01.01.1994 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 732-4"
01.01.1998 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 732-4"
31.05.1999 --> Utrangert.
xx.xx.1999 --> Til SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 732-4"
06.06.2002 --> NVAG - Nordfriesiche Verkehrsbetriebe AG, Niebüll "203.003"
xx.xx.2004 --> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "203.003"
17.03.2006 - 12.04.2006 --> Utleid til DB Regio AG - Regio Mittelfranken, Nürnberg "203.003"
29.05.2006 --> Utleid til NRS - Nordic Rail Service GmbH, Lübeck "203.003"
19.07.2006 - 26.10.2006 --> Utleid til DIE-LEI - Dienstleistungen für den Gleisbau GmbH, Kassel "203.003"
27.10.2006 --> Solgt til DIE-LEI - Dienstleistungen für den Gleisbau GmbH, Kassel "203 003" [Navn: Wilder Willy]
01.01.2007 --> 92 80 1202 623-5 D-DLI
06.2010 --> Hensatt i Stendal på grunn av utgått revisjonsfrist


110 735-8 (92 80 1203 221-7)
I alt 1 bilde
D&D 1404 (203 221) + 1401 (203 205) med jernbanekran og beskyttelsevogn mellom Bohmte og Ostercappeln.
© Reinhard Kühn
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110 744-0 (92 84 2203 005-8)
Wuhlheide
© Torsten Kleist
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Spitzke V 100 SP 005 i Ringsted
© Johnni Lassen
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Wuhlheide
© Torsten Kleist
Finn i Postvogna
LEW 14445/1974 V100.1
1974 DR - Deutsche Reichsbahn 110 744-0
2005 Spitzke V 100-SP-005 Navn: Truus
2007 92 84 2203 005-8 NL-SPS
2011 utleid til LOCON Benelux B. V. Zwolle NL


110 761-4 (92 80 1204 761-1)
Et lok fra MEG(nr102) 204 761-1
© Erik Skjelvik
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I alt 4 bilder - se alle
Et lok fra MEG(nr102) 204 761-1
© Erik Skjelvik
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Et lok fra MEG(nr102) 204 761-1
© Erik Skjelvik
Finn i Postvogna
Et lok fra MEG(nr102) 204 761-1
© Erik Skjelvik
Finn i Postvogna

LEW / 14462 / 1974 / V 100.1
10.01.1975 -> DR - Deutsche Reichsbahn "110 761-4"
14.01.1975 -> Driftsatt
30.04.1989 -> Ombygget "114 761-0"
01.01.1992 -> Omlitrert "204 761-1"
01.01.1994 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "204 761-1"
01.01.1998 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr "204 761-1"
01.07.1999 -> DB Cargo AG "204 761-1"
01.09.2003 -> Railion Deutschland AG "204 761-1"
01.11.2004 -> Utrangert
01.11.2004 -> Solgt til MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau "102"
92 80 1204 761-1 D-MEG
13.06.2007 - 31.12.2007 -> Utleid til DB Services Südost GmbH - Fahrwegdienste, Hannover "204 761-1"
11.2008 - 12.2008 -> DB Services Südost GmbH - Fahrwegdienste, Hannover "204 761-1
12.05.2009 - xx.xx.2009 -> Utleid til : AHG Industry GmbH & Co. KG, Groß Gaglow "204 761-1"


110 775-4 (92 80 1203 140-9)
ITL 104 og Railion 6476 på Kijfhoek
© Laurenz Edelman
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ITL 104 og Railion 6476 på Kijfhoek
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
Så kommer en nyrevidert ITL 203 140-9 i Stendal
© Erik Skjelvik
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110 792-9
201 792-9
© Knut Andvord
Finn i Postvogna
UBB 2x BR201 hensatt i Zinnowitz
© Yngve Øines
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972 201-8 og 201 792-9 i Zinnowitz
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
201 792-9
© Knut Andvord
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110 804-2 (92 80 1203 141-7)
I alt 1 bilde
LOCON 216 og 215 i Vigerslev
© Allan Støvring-Nielsen
Finn i Postvogna
92 80 1203 ???-? D-LOCON
Locon AG
DB 202 804-?
DR 110 804-?


110 806-7 (92 80 1203 142-5)
Locon 216+217 med arbeidstog i Rüdesheim
© Tore Wahl
Finn i Postvogna
LOCON 216 og 215 i Vigerslev
© Allan Støvring-Nielsen
Finn i Postvogna
Locon 216+217 med arbeidstog i Rüdesheim
© Tore Wahl
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Locon 216+217 med arbeidstog i Rüdesheim
© Tore Wahl
Finn i Postvogna
92 80 1203 142-5 D-LOCON
Locon AG
DB 202 806-6
DR 110 806-7


110 817-4 (92 80 1202 817-3)
Press 204 033-9 kommer som løslok forbi Schkortleben
© Erik Skjelvik
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PRESS 204 033-9 i Raguhn
© Geir Anders Langangen
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Press 204 033-9 passerer Schkortleben
© Erik Skjelvik
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Press 204 033-9 kommer som løslok forbi Schkortleben
© Erik Skjelvik
Finn i Postvogna
LEW / 15089 / 1975 / V 100.1
22.07.1975 -> DR - Deutsche Reichsbahn "110 817-4"
24.07.1986 -> Ombygget til "112 817-2" [Bw Wittenberge]
01.01.1992 -> Omlitrert "202 817-3"
01.01.1994 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 817-3"
01.01.1998 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 817-3"
01.07.1999 -> DB Regio AG "202 817-3"
31.07.2001 -> Utrangert
15.10.2001 -> SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 817-3"
01.11.2002 -> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "202 817-3"
08.2009 -> Til PRESS - Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt "202 817-3"
92 80 1202 817-3 D-PRESS
05.05.2010 -> Omlitrert til "204 033-9" og satt i drift etter hovedrevisjon.


110 819-0 (92 84 2203 018-1)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.

VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW) 15091 / 1975
22.12.2006 Rotterdam Rail Feeding B.V., Zwijndrecht, NL (RRF)
92 84 2203 018-1 NL-RFF


110 822-4 (98 80 3202 822-3)
I alt 1 bilde
Alston Stendal: 202 822-3
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 15094 / 1975 / V 100.1
04.04.1975 -> DR - Deutsche Reichsbahn "110 822-4"
01.06.1984 -> Ombygget til "112 822-2" [Bw Stendal]
01.01.1992 -> Omlitrert "202 822-3"
01.01.1994 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 822-3"
01.01.1998 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 822-3"
01.07.1999 -> DB Regio AG "202 822-3"
01.06.2000 -> Utrangert [Bh Stendal]
2000 -> Til SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 822-3"
09.2000 - 12.2000 -> Utleid til VLV - Verein Lübecker Verkehrsfreunde e. V., Lübeck "202 822-3"
04.2001 -> MWB - Mittelweserbahn GmbH, Bruchhausen-Vilsen "V 1204"
04.2003 -> RAR - Rent-a-Rail Eisenbahn-Service AG, Ellwangen "V 1200.01" [Navn: Steffi]
02.2004 - 01.2005 -> HGB - Hessische Güterbahn GmbH, Buseck "202 822-3"
08.2005 -> Ombygget og overlevert som: "V 1405.01" [Navn: Steffi]
2007 - 2008 -> Utleid til SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren "V 1405.01"
22.08.2008 -> WFL - Wedler & Franz GbR Lokomotivdienstleistungen, Potsdam "15"
[EVN-Nummer: 98 80 3202 822-3 D-WFL]
18.02.2010 - 24.04.2010 -> Utleid til CLR - Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben "202 822-3"
2013 -> WFL - Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam "15"
[EVN-Nummer: 98 80 3202 822-3 D-WFL]


110 823-2 (92 80 1201 823-2)
Redler Service 16 (201 823) med arbeidstog ved Diepholz.
© Reinhard Kühn
Finn i Postvogna
DR 110 823-2 i Karow 1991
© Martin Forsaeus
Finn i Postvogna
Redler Service 16 (201 823) med arbeidstog ved Diepholz.
© Reinhard Kühn
Finn i Postvogna



110 825-7 (92 80 1203 313-4)
9280 1 203 313-4 D-HGB, Nordhausen, 10.12.2011
© Sören Heise
Finn i Postvogna
9280 1 203 313-4 D-HGB, Nordhausen, 10.12.2011
© Sören Heise
Finn i Postvogna
DB Netz br 203 313-2 i Ruhland
© Erik Skjelvik
Finn i Postvogna
Ex Dr v 100 i Ruhland
© Erik Skjelvik
Finn i Postvogna

DR 112 573-1
DB AG 202 573-2
203 313-4 Hessische Güterbahn som V 100.01.
9280 1 203 313-4 D-HGB



110 844-8 (92 80 1203 212-6)
I alt 1 bilde
204 011-5
© Klaus Korbacher
Finn i Postvogna
LEW / 15229 / 1976 / V 100.1
22.07.1976 -> DR - Deutsche Reichsbahn "110 844-8"
21.01.1988 -> Ombygget til "112 844-6" [Bw Dresden]
01.01.1994 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 844-7"
01.07.1998 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 844-7"
01.07.1999 -> DB Regio AG "202 844-7"
08.08.2001 -> Utrangert [Bh Görlitz]
2001 -> SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 844-7"
01.11.2002 -> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "202 844-7"
30.09.2003 -> PRESS - Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt "204 011-5"
01.01.2007 -> 92 80 1203 212-6 D-PRESS


110 846-3 (98 80 3202 846-2)
Spitzke i Köpenhavn
© Johnni Lassen
Finn i Postvogna
Spitzke i Köpenhavn
© Johnni Lassen
Finn i Postvogna
Spitzke i Köpenhavn
© Johnni Lassen
Finn i Postvogna
LEW 15231/1976 V 100.1
1976 DR - Deutsche Reichsbahn 110 846-3
Spitzke SLG V 100-SP-001
98 80 3202 846-2 D-SLG


110 847-1 (92 80 1203 146-6)
Spitzke V 100-SP-010 og 009 i Køge
© Johnni Lassen
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
Spitzke V100 SP 010 - sporarbejde i Fredericia
© Jens Ehlers
Finn i Postvogna
Spitzke V100 SP 010 - sporarbejde i Fredericia
© Jens Ehlers
Finn i Postvogna
Spitzke V 100-SP-010 og 009 i Køge
© Johnni Lassen
Finn i Postvogna

LEW 15232/1976 V100.1
1976 DR - Deutsche Reichsbahn 110 847-1
Spitzke V 100-SP-010
92 80 1203 146-6 D-SLG.
ex DR 110 847-1.
ex DB 202 847-0


110 859-6
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: Påskrift "202 850", men resten hör till 202 859-5
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 15377 / 1976 / V 100.1
1976 --> DR - Deutsche Reichsbahn "110 859-6"
01.08.1984 --> Ombygget til "112 859-4" [Bw Leipzig Hbf Süd]
01.01.1994 --> Omlitrert til "202 859-5"
01.01.1994 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 859-5"
01.01.1998 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 859-5"
1998 --> Utrangert
1998 --> SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 859-5"
01.11.2002 --> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "202 859-5"
2003 --> Hugget i Stendal


110 860-4 (92 80 1204 860-1)
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 204 860-1 (MEG 105)
© Sören Heise
Finn i Postvogna



110 878-6 (98 80 3201 878-6)
Alstom Stendal: Locon 209 (98 80 3201 878-6 D-LOCON)
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: 98 80 3201 878-6 D-LOCON (Locon 209)
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: Locon 209 (98 80 3201 878-6 D-LOCON)
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: Locon 209 (98 80 3201 878-6 D-LOCON)
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 16372 / 1977 / V 100.1
1977 --> DR - Deutsche Reichsbahn "110 878-6"
01.01.1992 --> Omlitrert til "201 878-6"
01.01.1994 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "201 878-6"
28.02.1995 --> Utrangert [Bh Chemnitz]
12.07.1995 --> Ombygget hos ABB Daimler Benz Transportation GmbH [gemäß Umbaukonzept BR 293]
1997 --> Utleid til Lokpool Verwaltungsgesellschaft mbH & Co. Vermietungs KG, Kassel "16372" [Navn: Red Bull]
xx.11.1997 - xx.04.1998 --> Utleid til EH - Eisenbahn und Häfen GmbH, Duisburg "903"
04.1998 --> Til AAE - Ahaus Alstätter Eisenbahn GmbH, Alstätte "Alstätte II" [Navn: Red Bull]
15.03.2007 - 28.02.2009 --> Utleid til LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee "AAE"
01.03.2009 --> Til LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee "209"
98 80 3201 878-6 D-LOCON
xx.12.2012 --> Hensatt i Stendal på grunn av utgått revisjonsfrist.



110 881-0 (92 80 1293 881-9)
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: RRF 1604 och Press 293 021
© Sören Heise
Finn i Postvogna
LEW / 16375 / 1977 / V 100.1
19.12.1997 -> Levert til DR - Deutsche Reichsbahn "110 881-0"
01.01.1992 -> Omlitrert til "201 881-0"
01.01.1994 -> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "201 881-0"
31.10.1995 -> Utrangert og ombygges hos Regental Fahrzeugwerkstätten GmbH, Reichenbach (Vogtland) [gemäß Umbaukonzept BR 293 der ABB Daimler Benz Transportation GmbH]
15.10.1996 -> Utstilles på InnoTrans 1996, Berlin
xx.xx.1996 -> Lokpool Verwaltungsgesellschaft mbH & Co. Vermietungs KG, Kassel "16375" [Navn: Schorschi]
22.10.1996 - 29.04.1997 -> Utleid til Deutsche Bahn AG, GB Traktion "201 999-0"
04.1997 - 06.1997 -> Utleid til SWT - Stahlwerk Thüringen GmbH, Unterwellenborn "201 999-0"
06.1997 - 01.1999 -> Utleid til DE - Dortmunder Eisenbahn GmbH, Dortmund "807"
01.1999 - 02.1999 -> Utleid til AL - Augsburger Localbahn GmbH, Augsburg "16375"
1999 -> 10.2002 -> Utleid til TLG - Transport und Logistik GmbH für Bahnbaustellen, Gründau "2"
02.2003 - 02.2003 -> Utleid til LDS GmbH Logistik, Dienstleistungen & Service, Eutin "16375"
08.05.2003 - 11.10.2004 - Utleid til MRG - Martin Rose Gleisbau GmbH & Co. KG, Kassel "16375"
30.09.2005 -> PRESS - Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt "293 021-6"
92 80 1293 881-9 D-PRESS


110 890-1 (98 80 3293 060-0)
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: EKO 60 (9880 3293 060-0 D-EKO)
© Sören Heise
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LEW / 16384 / 1978 / V 100.1 /
1978 --> DR - Deutsche Reichsbahn "110 890-1"
01.01.1992 --> Omlitrert til "201 890-1"
01.01.1994 --> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "201 890-1"
30.11.1994 --> Utrangert [Bh Lutherstadt-Wittenberg]
199x --> Ombygget av ABB Daimler Benz Transportation GmbH
25.111996 --> Til Lokpool Verwaltungsgesellschaft mbH & Co. Vermietungs KG, Kassel "16384"
03.02.1997 - __.11.1997Vermietung an EH - Eisenbahn und Häfen GmbH, Duisburg "902"
xx.xx.1998 --> EKO Stahl GmbH, Eisenhüttenstadt "60"
20.04.2006 --> Arcelor Eisenhüttenstadt GmbH, Eisenhüttenstadt "60"
01.01.2007 --> 98 80 3293 060-0 D-EKO
28.06.2007 --> ArcelorMittal Eisenhüttenstadt GmbH, Eisenhüttenstadt "60"


92 80 1293 502-1
Locon 1293 502-1
© Erik Skjelvik
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I alt 4 bilder - se alle
LOCON 211 (92 80 1293 502-1 D-LOCON), Berlin-Lichtenberg, 4.4.2012
© Sören Heise
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Locon 1293 502-1
© Erik Skjelvik
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Arbeideren.
© Erik Skjelvik
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Ombyggt lok. Det originala numret är okänt.

Adtranz 72520/2000.

17.01.2000: Leverans till Lokpool Verwaltungsgesellschaft mbH & Co. Vermietungs KG, Kassel. Nummer 72520. Uthyrt till diverse bolag.
26.06.2005: Sålt till Locon AG. Nummer 211
01.07.2007: Nytt nummer 92 80 1293 502-1 D-LOCON


92 80 1293 503-9
I alt 1 bilde
92 80 1293 503-9 D LOCON i Cottbus
© Ronny Maarud
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Ombyggt lok. Det originala numret är okänt.

Adtranz 72800/2001

xx.08.2001: Leverans till EfW-Eisenbahntours GmbH, Köln som V 100 001
19.12.2002: Till Lokpool Verwaltungsgesellschaft mbH & Co. Vermietungs KG, Kassel. Nummer 72800. Uthyrt till diverse bolag.
26.09.2005: Sålt till Locon AG. Nummer 212
01.07.2007: Nytt nummer 92 80 1293 503-9 D LOCON


92 80 1293 006-3
I alt 1 bilde
HGB V 100.02 (293 006) i Dedensen-Gümmer.
© Reinhard Kühn
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92 80 1293 512-0
I alt 1 bilde
ITL 293.01 ved Pirna
© Erik Skjelvik
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92 80 1293 513-8
I alt 1 bilde
Itl 293.02 som heter 293 513-8 D-ITL foran i en transport mot Bad Schandau
© Erik Skjelvik
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98 80 3293 016-2
I alt 1 bilde
Alstom Stendal: 98 80 3293 016-2 D-ALS
© Sören Heise
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LEW / 16327 / 1981 / V 100.4.
1981 --> levert til OKD - Doprava akciová spolecnost "T 436.4527"
09.10.1992 --> Solgt til Mainische Feldbahnen, Schwerte [Lokforhandler]
1994 --> ABB Daimler Benz Transportation GmbH [etter ombyggingskonsept for BR 293]
19.09.2005 --> DWU - Deponie-Wirtschaft und Umweltschutztechnik GmbH, Espenhain "13" [Navn: Uwe 13]
21.07.2007 --> RWE Umwelt Westsachsen GmbH, Espenhain "13" [Name: Uwe 13]
01.01.2005 --> PRESS - Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt "293 016-3"
01.01.2007 --> 98 80 3293 016-2 D-PRESS
xx.11.2011 --> ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "293 016-2"
98 80 3293 016-2 D-ALS


98 80 3293 021-2
98 80 3293 021-2 D-WFL, Berlin-Lichtenberg, 4.4.2012
© Sören Heise
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98 80 3293 021-2 D-WFL, Berlin-Lichtenberg, 4.4.2012
© Sören Heise
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293 021 (WFL 12, ex-Solo Sušice) i Neustrelitz Süd
© Sören Heise
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LEW 16580/1981

xx.xx.1981: Leverans till SOLO Sušice. Nummer 745 580-1
xx.xx.1997: Sålt till Erfurter Industriebahn, lok 21
01.06.2005: Sålt till nowu-trans GmbH, Obergriesbach, lok 21
01.01.207: Nytt nummer 98 80 3293 021-2 D-NTW
31.07.2009: Sålt till WFL (i dag Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam). Lok 12, 98 80 3293 021-2 D-WFL


98 80 3293 025-3
I alt 1 bilde
Erfurter Bahn V 22 (98 80 3293 025-3 D-EIB), Bw Weimar
© Sören Heise
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Ombyggt lok. Det originala numret är okänt. Enligt boken över Erfurter Industriebahn ska det ha varit LEW 16373/1977, 110 879-4 och senare 199 879-8.

Adtranz 72570/2000

04.08.2000: Till TLG, Gründau. Lok 13
xx.04.2002: Sålt till Erfurter Industriebahn GmbH. Lok 22 (Lisa 2)
01.01.2007: Nytt nummer 98 80 3293 025-3 D-EIB (påskrift 95 80 3293 025-3 D-EIB). Sedan 03.03.2007 heter bolaget Erfurter Bahn GmbH


92 80 1293 512-0
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Döbeln Hbf: 293.01 med ett godståg
© Sören Heise
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Ombyggt lok. Det originala numret är okänt.

Bombardier 72540/2002

31.01.2002: Leverans till Lokpool Verwaltungsgesellschaft mbH & Co. Vermietungs KG, Kassel. Nummer 72540. Uthyrt till diverse bolag.
xx.09.2005: Sålt till ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden. Lok 293.01
01.01.2007: Nytt nummer 92 80 1293 512-0 D-ITL


16670 (MIBRAG)
Alstom Stendal: MIBRAG 16670
© Sören Heise
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Alstom Stendal: MIBRAG 16670
© Sören Heise
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Alstom Stendal: Förarplatser
© Sören Heise
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LEW / 16670 / 1981 / V 100.4
08.05.1981 -> Levert til VEB Braunkohlenwerk "Erich Weinert", Deuben "BR 110.4-16670"
xx.xx.1990 -> Mibrag - Mitteldeutsche Braunkohlengesellschaft mbH, Theißen "BR 110.4-16670"
xx.xx.199x -> Ombygget ved Regental Fahrzeugwerkstätten GmbH, Reichenbach (Vogtland) [etter ombyggingskonsept BR 293 - ABB Daimler Benz Transportation GmbH]
12.05.1997 Omlitrert til "16670"


andre
To exDR V100 haster forbi stillverket Ef i Elze (Han)
© Bodo G. Meier
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To exDR V100 haster forbi litt nord for Alfeld (Leine)
© Bodo G. Meier
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To exDR V100 haster forbi stillverket Ef i Elze (Han)
© Bodo G. Meier
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110 414-0 †
I alt 1 bilde
S-Bahn Rostock afgår Warnemünde
© Flemming Pedersen
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