Jernbane.net

Hjem > Frankrike > B - 2. klasse sittevogner > SNCF B11u - VU (Voiture universelle, Corail)
Støtt oss
Ukens Bilde
Hector Rail 242 502 (182 502) "ZURG" og 242 532 (182 532) "LIGHTYEAR" med 242 531 (182 531) "LA MOTTA" (uten strøm) og malmtog Hamburg-Waltershof Hansaport - Dillingen/Saar ved Lembruch.
Fotograf: Reinhard Kühn

Tidligere Ukens Bilde

Top 100
Top 100
Jubileumstoget på Orkla bru
Fotograf: Ståle Ualand

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


SNCF B11u - VU (Voiture universelle, Corail)
SNCF B11u - VU (Voiture universelle, Corail)
Bygget av
Bygget antall
70 første klasse vogner av type A11u er ombygget til andre klasse vogner type B11u,
410 B11u, med 88 sitteplasser andre klasse (inkludert 70 ex A11u)
6 B11u, vogner med tilsammen 88 sitteplasser i andre klasse, utstyrt med skyvedører fra Faiveley i stedet for Mielich dører
Satt i drift hos SNCF1975-1989
Nummer
Byggeår1975 til 1989
Største hastighet160 eller 200 km/h
Lengde o.b.26,40 m
BreddeType 75 til 78 : 2,825 m
Type 80 til 85 : 2,867 m
Høyde4,05 m
Tara42 tonn
BoggitypeY 32 A SNCF
DørerMielich (original)
6 B11u, vogner ble utstyrt med sidedører fra Faiveley
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

 


Corail personvognene ble designet av designeren Roger Tallon.
De ble hovedsakelig bygget av det fransk-belgiske selskapet (Société franco-belge) som bygget jernbanemateriell for SNCB og SNCF beliggende i byen Raismes, som ligger i département du Nord.
Société franco-belge ble oppkjøpt av Alstom i 1982.

Alstom deltok også i produksjonen av andreklasse Corail personvogner og Corail barvogner
Det var Alstom som innvilget lisensen til Sorefame for produksjon av den portugisiske versjonen av Corail vognene som er i drift hos, CP - Comboios de Portugal.


Eurofima personvogner, eller European Standard Coach (fransk: Voiture Standard Européenne), er personvogner av enhetlig utførelse konstruert for bruk på internasjonale jernbanestrekninger i Europa.
Eurofima personvogner ble bestilt av det europeiske selskapet for finansiering av rullende jernbane materiell Eurofima (Fransk: Société européenne pour le financement de matériel ferroviaire).
Samlet produksjon var 10 prototyper, fulgt av 500 personvogner som ble bestilt i 1973 og levert i 1977 til følgende jernbaneselskaper:

  • Østerrikske Statsbaner (ÖBB): 25 Amoz og 75 Bmoz;
  • Deutsche Bundesbahn (DB): 100 Avmz 207 første klasse;
  • Ferrovie dello Stato (FS): 30 Az og 70 Bz;
  • Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF): 100 A9u;
  • Société nationale des chemins de fer belges (NMBS-SNCB): 20 A9 og 60 B11;
  • Schweizerische Bundesbahnen (SBB-CFF-FFS): 20 Am 61 85 19-90.


 

SNCF B11u - VU (Voiture universelle, Corail)
Bygget av
Bygget antall
70 første klasse vogner av type A11u er ombygget til andre klasse vogner type B11u,
410 B11u, med 88 sitteplasser andre klasse (inkludert 70 ex A11u)
6 B11u, vogner med tilsammen 88 sitteplasser i andre klasse, utstyrt med skyvedører fra Faiveley i stedet for Mielich dører
Satt i drift hos SNCF1975-1989
Nummer
Byggeår1975 til 1989
Største hastighet160 eller 200 km/h
Lengde o.b.26,40 m
BreddeType 75 til 78 : 2,825 m
Type 80 til 85 : 2,867 m
Høyde4,05 m
Tara42 tonn
BoggitypeY 32 A SNCF
DørerMielich (original)
6 B11u, vogner ble utstyrt med sidedører fra Faiveley
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

 


Corail personvognene ble designet av designeren Roger Tallon.
De ble hovedsakelig bygget av det fransk-belgiske selskapet (Société franco-belge) som bygget jernbanemateriell for SNCB og SNCF beliggende i byen Raismes, som ligger i département du Nord.
Société franco-belge ble oppkjøpt av Alstom i 1982.

Alstom deltok også i produksjonen av andreklasse Corail personvogner og Corail barvogner
Det var Alstom som innvilget lisensen til Sorefame for produksjon av den portugisiske versjonen av Corail vognene som er i drift hos, CP - Comboios de Portugal.


Eurofima personvogner, eller European Standard Coach (fransk: Voiture Standard Européenne), er personvogner av enhetlig utførelse konstruert for bruk på internasjonale jernbanestrekninger i Europa.
Eurofima personvogner ble bestilt av det europeiske selskapet for finansiering av rullende jernbane materiell Eurofima (Fransk: Société européenne pour le financement de matériel ferroviaire).
Samlet produksjon var 10 prototyper, fulgt av 500 personvogner som ble bestilt i 1973 og levert i 1977 til følgende jernbaneselskaper:

  • Østerrikske Statsbaner (ÖBB): 25 Amoz og 75 Bmoz;
  • Deutsche Bundesbahn (DB): 100 Avmz 207 første klasse;
  • Ferrovie dello Stato (FS): 30 Az og 70 Bz;
  • Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF): 100 A9u;
  • Société nationale des chemins de fer belges (NMBS-SNCB): 20 A9 og 60 B11;
  • Schweizerische Bundesbahnen (SBB-CFF-FFS): 20 Am 61 85 19-90.


 



andre
I alt 1 bilde

© Thorbjørn Mauseth
Finn i Postvogna

© Thorbjørn Mauseth
Finn i Postvogna

Booking.com
Booking.com