Relaterte sider |
Die Baureihe 232 |
DR-Baureihe 130 |
BR232.Com |
DR 130 101 |
DR 130 101, Wittenberge |
232/233/234/241/242 (ex DR V 300) | |
Bygget av | Lokomotivfabrik Woroschilowgrad (i dag Lugansk) |
Bygget antall | |
Nummer | DR 130 001–080, 101, 102 DR 131 001–076 DR 132 001–709 DR 142 001–006 |
Byggeår | 1970–1982 |
Største hastighet | 100 / 120 / 140 km/h |
Motor | Kolomna 5 D 49 /16 Tsch N 26/26 |
Ytelse | 2200–2940 kW |
Starttrekraft | 294–450 kN |
Lengde o.b. | 20.620 mm (Baureihen 130.0 og 131) 20.820 mm (Baureihen 130.1, 132 og 142) |
Adhesjonsvekt | 122,0–124,7 tonn |
Akselanordning | Co’Co’ |
Akseltrykk | 20 t (BR 130.0) 20,4 t (BR 130.1, 132 & 241) 20,5 t (BR 234) |
Togsikringsystem | PZB, Sifa |
Anmerkning/bevart | |
EVN-typenummer |
DR 130 101 |
DR 130 101, Wittenberge |
232/233/234/241/242 (ex DR V 300) | |
Bygget av | Lokomotivfabrik Woroschilowgrad (i dag Lugansk) |
Bygget antall | |
Nummer | DR 130 001–080, 101, 102 DR 131 001–076 DR 132 001–709 DR 142 001–006 |
Byggeår | 1970–1982 |
Største hastighet | 100 / 120 / 140 km/h |
Motor | Kolomna 5 D 49 /16 Tsch N 26/26 |
Ytelse | 2200–2940 kW |
Starttrekraft | 294–450 kN |
Lengde o.b. | 20.620 mm (Baureihen 130.0 og 131) 20.820 mm (Baureihen 130.1, 132 og 142) |
Adhesjonsvekt | 122,0–124,7 tonn |
Akselanordning | Co’Co’ |
Akseltrykk | 20 t (BR 130.0) 20,4 t (BR 130.1, 132 & 241) 20,5 t (BR 234) |
Togsikringsystem | PZB, Sifa |
Anmerkning/bevart | |
EVN-typenummer |
Relaterte sider |
Die Baureihe 232 |
DR-Baureihe 130 |
BR232.Com |