Jernbane.net

Hjem > Frankrike > Régie autonome des transports parisiens (RATP) > Paris - MF 01 (Metro Fer Commande 2001) (Stålhjul)
Støtt oss
Ukens Bilde
TMX 104 "Freja" i Trollhättan
Fotograf: Arne Arvidsson

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Esbjerg station før kørestrømsmaster og Broen. Set fra Frodesgade-viadukten.
Fotograf: Thomas Rithmester

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
Tågab City från ovan
Fotograf: Viktor Molander

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Paris - MF 01 (Metro Fer Commande 2001) (Stålhjul)

Beskrivelse

Jernbanestasjoner i Paris er: Gare du Nord, Gare de l'Est, Gare St-Lazare, Gare de Lyon, Gare Montparnasse, Gare d'Austerlitz og Gare de Paris-Bercy. 
Et stort nett av undergrunnslinjer (Métro de Paris) og forstadsbaner (RER) tar seg av den interne transporten. 

Métro de Paris er Paris' tunnelbane (metro). Den var opprinnelig kjent under navnet Chemin de Fer Métropolitain («storbyjernbane»), deretter Métropolitain, som raskt ble forkortet til Métro.
Systemet består av 16 linjer, nummerert 1 til 14, med tillegg av to korte linjer som kalles 3bis og 7bis.
Navnene på disse to kommer av at de er sidebaner med utspring i linje 3 og 7.
Parismetroen er den tredje lengste i Vest-Europa, etter Londons og Madrids undergrunnsbaner.

 

Paris - MF 01 (Metro Fer Commande 2001) (Stålhjul)
Bygget avAlstom,
Bombardier Transport,
Areva TA
Ansaldo STS France
Bygget antall173
Nummer
Byggeår
Største hastighet70 km/h
Motor12 asynkronmotorer
Ytelse1236 kW
Spenning750V=
StrømtilførselHorisontal kontaktsko fra en tredje skinne, på hver side av sporet.
En vertikal kontaktsko som glir på skinnene gir jording.
Lengde o.k.75,6 m
Adhesjonsvekt127,5 tonn
Akselanordning
Akseltrykk
Anmerkning/bevartMétro de Paris Linje 2 - 5 - 9
EVN-typenummer

Hvert togsett på Metro Paris består av enheter som blir litrert med et prefiks med en eller to bokstaver etterfulgt av vognens identifikasjonsnummer (selv om første klasse ble fjernet i 1991, beholder vogner/togsett levert før den datoen det opprinnelige litrasystem):

M = motorisert endevogn (med førerhus) ;
S = manøvervogn (med førerhus) ;
N = motorvogn/drivenhet (uten førerhus) 2.klasse ;
NA =motorvogn/drivenhet (uten førerhus) med tidligere 1.klasse ;
A = mellomvogn (uten førerhus) med tidligere 1.klasse ;
B = mellomvogn (uten førerhus) med 2.klasse.
AB = mellomvogn (uten førerhus) med tidligere 1. og 2.klasse.

Beskrivelse

Jernbanestasjoner i Paris er: Gare du Nord, Gare de l'Est, Gare St-Lazare, Gare de Lyon, Gare Montparnasse, Gare d'Austerlitz og Gare de Paris-Bercy. 
Et stort nett av undergrunnslinjer (Métro de Paris) og forstadsbaner (RER) tar seg av den interne transporten. 

Métro de Paris er Paris' tunnelbane (metro). Den var opprinnelig kjent under navnet Chemin de Fer Métropolitain («storbyjernbane»), deretter Métropolitain, som raskt ble forkortet til Métro.
Systemet består av 16 linjer, nummerert 1 til 14, med tillegg av to korte linjer som kalles 3bis og 7bis.
Navnene på disse to kommer av at de er sidebaner med utspring i linje 3 og 7.
Parismetroen er den tredje lengste i Vest-Europa, etter Londons og Madrids undergrunnsbaner.

 

Paris - MF 01 (Metro Fer Commande 2001) (Stålhjul)
Bygget avAlstom,
Bombardier Transport,
Areva TA
Ansaldo STS France
Bygget antall173
Nummer
Byggeår
Største hastighet70 km/h
Motor12 asynkronmotorer
Ytelse1236 kW
Spenning750V=
StrømtilførselHorisontal kontaktsko fra en tredje skinne, på hver side av sporet.
En vertikal kontaktsko som glir på skinnene gir jording.
Lengde o.k.75,6 m
Adhesjonsvekt127,5 tonn
Akselanordning
Akseltrykk
Anmerkning/bevartMétro de Paris Linje 2 - 5 - 9
EVN-typenummer

Hvert togsett på Metro Paris består av enheter som blir litrert med et prefiks med en eller to bokstaver etterfulgt av vognens identifikasjonsnummer (selv om første klasse ble fjernet i 1991, beholder vogner/togsett levert før den datoen det opprinnelige litrasystem):

M = motorisert endevogn (med førerhus) ;
S = manøvervogn (med førerhus) ;
N = motorvogn/drivenhet (uten førerhus) 2.klasse ;
NA =motorvogn/drivenhet (uten førerhus) med tidligere 1.klasse ;
A = mellomvogn (uten førerhus) med tidligere 1.klasse ;
B = mellomvogn (uten førerhus) med 2.klasse.
AB = mellomvogn (uten førerhus) med tidligere 1. og 2.klasse.



MF 01 003
I alt 1 bilde
En boggie på MF 01. Legg merke til strømskoen
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
En boggie på MF 01. Legg merke til strømskoen
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna

MF 01 007
I alt 1 bilde
Barbès-Rochechouart
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
Barbès-Rochechouart
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna

MF 01 009
I alt 1 bilde
MF 01 009 (Metro Fer Commande 2001) på Barbès-Rochechouart
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
MF 01 009 (Metro Fer Commande 2001) på Barbès-Rochechouart
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Booking.com
Booking.com