Jernbane.net

Hjem > Tyskland > Elektriske motorvogner (normalspor) > BR 480 (S-Bahn Berlin) - Toaster
Støtt oss
Ukens Bilde
Tomt malmtog kommer ut av Katterat tunnel
Fotograf: Ståle Ualand

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
Mo 1876 afventer afgang fra Ribe
Fotograf: Poul Henning Hansen

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Tog 45 nord for Ler
Fotograf: Jon Rokseth

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


BR 480 (S-Bahn Berlin) - Toaster
BR 480 (S-Bahn Berlin) "Toaster"
Bygget avWaggon-Union, Siemens, AEG
Bygget antall85 to-delte motorvogner ("Viertelzug")
NummerPrototyper: 480 001/501 - 480 004/504
1. serie: 480 005/505 - 480 045/545
2. serie: 480 046/546 - 480 085/585.
Byggeår1986 - 1987, 1990 - 1994
Største hastighet100 km/h
Motortrefase-vekselstrøm-asynkron motor, 750 V =
Ytelse750 kW
Lengde o. koblingen36.800 mm
KobbelScharfenberg
Bredde3.120 mm
Høyde3.600 mm
Adhesjonsvekt60 t
AkselanordningBo'Bo'+Bo'Bo'
Akseltrykk
Plasser92 sitteplasser, 200 ståplasser
Anmerkning





Typen ble opprinnelig utviklet for Berliner Verkehrsgesellschaft (BVG) som i 1984 hadde tatt over S-Bahn-driften i Berlin(West) fra DR.
Prototypene ble skrotet pga. reservedelmangel 2003/2004.
Vognene 480 025, 550, 553 ble skrotet pga. brannskader.
Pga. flere branntilløp (bl.a. i tunnelstasjonen Anhalter Bahnhof i 2004) har Br 480 økenavnet "Toaster". Typen får ikke lenger trafikkere Nord-Süd-S-Bahn med tunnelstrekningen.
EVN-typenummer
BR 480 (S-Bahn Berlin) "Toaster"
Bygget avWaggon-Union, Siemens, AEG
Bygget antall85 to-delte motorvogner ("Viertelzug")
NummerPrototyper: 480 001/501 - 480 004/504
1. serie: 480 005/505 - 480 045/545
2. serie: 480 046/546 - 480 085/585.
Byggeår1986 - 1987, 1990 - 1994
Største hastighet100 km/h
Motortrefase-vekselstrøm-asynkron motor, 750 V =
Ytelse750 kW
Lengde o. koblingen36.800 mm
KobbelScharfenberg
Bredde3.120 mm
Høyde3.600 mm
Adhesjonsvekt60 t
AkselanordningBo'Bo'+Bo'Bo'
Akseltrykk
Plasser92 sitteplasser, 200 ståplasser
Anmerkning





Typen ble opprinnelig utviklet for Berliner Verkehrsgesellschaft (BVG) som i 1984 hadde tatt over S-Bahn-driften i Berlin(West) fra DR.
Prototypene ble skrotet pga. reservedelmangel 2003/2004.
Vognene 480 025, 550, 553 ble skrotet pga. brannskader.
Pga. flere branntilløp (bl.a. i tunnelstasjonen Anhalter Bahnhof i 2004) har Br 480 økenavnet "Toaster". Typen får ikke lenger trafikkere Nord-Süd-S-Bahn med tunnelstrekningen.
EVN-typenummer


480 006
I alt 1 bilde
Berlin: BVG 480 006
© Yngve Øines
Finn i Postvogna
Baneforvaltning: S-Bahn Berlin
Leverandør (mekaniske deler): Waggon-Union
Fabrikknummer (mekaniske deler): 35445
Byggeår: 1990
Dato for overtagelse: 06.11.1990
Første stasjonering: Berlin-Wannsee

06.11.1990 - 31.12.1993 => 480 006-6 Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)
01.01.1994 - 31.12.1994 => 480 006-6 Deutsche Bahn AG


480 042-1
I alt 1 bilde
"Toaster" 480 042-1 i Königs Wusterhausen
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Baneforvaltning: S-Bahn Berlin
Leverandør (mekaniske deler): Waggon-Union
Fabrikknummer (mekaniske deler): 35517
Byggeår: 1992
Dato for overtagelse: 23.04.1992
Første stasjonering: Berlin-Wannsee

01.01.1994 - 31.12.1994 => 480 042-1 Deutsche Bahn AG
23.04.1992 - 31.12.1993 => 480 042-1 Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)


andre
Berlin Ostbahnhof
© Flemming Pedersen
Finn i Postvogna
S-Bahn på vei mot verkstedet
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Berlin Ostbahnhof
© Flemming Pedersen
Finn i Postvogna
Berlin Ostkreutz
© Flemming Pedersen
Finn i Postvogna



Booking.com
Booking.com