Jernbane.net

Hjem > Frankrike > Frankrike: Locomotive diesel - Locotracteurs (Smal > Diesellok 114 „Bête de Calvi“ Chemins de fer Corses
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
EL16 2209 med 5804 i Sundland
Fotograf: Jon-Andreas Sognnæs

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Tmy 105.110 sør for Vålberg
Fotograf: Jørn Ole Steina

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

Diesellok 114 „Bête de Calvi“ Chemins de fer Corses
Le tracteur no 114 - La bête de Calvi
[bilde]
Hensatt på Bastia stasjon, Korsika.

Historikk

Kollisjon mellom motorvogn nummer 114 med et godstog i 1954 ga mulighet for bygging av en ny traktor ved verkstedet i Bastia. 
Chassiset er bygget nytt i Bastia, og Renault-motor på 150 hk er også ny, dessuten fikk man ved skrotningen av motorvognen boggier til Le tracteur no 114.
Le tracteur no 114 fikk flere tilnavn på grunn av sin ikke helt estetiske kontruksjon. Mest kjent er « le sous-marin » « la bête de Calvi » "The Beast in Calvi" eller oversatt til norsk, "ubåten" eller "dyret fra Calvi." 
Le tracteur no 114 har et bagasjerom opplyst ved hjelp av sirkerlrunde vinduer, motoren finner vi under en lang motorkasse.
Traktor 114 gikk hovedsaklig på linjen Ponte-Leccia til Calvi, hvor den trakk mindre godstog fram til utrangeringen i 1986. I de 2 første driftsår ble traktoren også benyttet til ett togpar daglig på strekningen Bastia og Calvi.

Traktorens dårlige luftbremser og lav trekkraft begrenset kapasiteten i godstogene til fire vogner.
Som så på mange andre smalsporede vogner og lokomotiver, benyttet man kjeder for å sikre koblingene.

Ett motorhavari førte til at traktoren fikk ny motor, men kort tid etter dette ble den hensatt ved hovedverkstedet "ateliers de Casamozza".

To år etter hensettingen bygget man en ny "locotracteur" ved verkstedet i Bastia, med ett mer konvensjonellt utseende.
Denne traktoren ble bygget ved å bruke deler av motorvogn 115 som ble ødelagt i en kollisjon med et motorkjøretøy i begynnelsen av 1956, denne traktoren fikk en MAN motor fra motorvogn Nr 103 som i 1946 ble hensatt etter en brann. 
Denne traktoren ble nummerert 403 og ble benyttet til skiftetjeneste i Ajaccio.
Traktoren gjorde tjeneste i Ajaccio i 7 år før den ble utrangert og hugget.

« la bête de Calvi » "The Beast in Calvi" ble overført fra Casamozza til Bastia, der den ble parkert foran dépôtet tilhørende: Les chemins de fer de la Corse (CFC) (2011).

Tekst: © Ronny Maarud

Diesellok 114 „Bête de Calvi“
Bygget avHovedverkstedet i Casamozza
Bygget antall1
Nummer114
Byggeår1954 ?
KonstruksjonBygget på understellet av Billard-motorvogn A 150 D nummer 114
Største hastighet
MotorRenault 150 hK
Ytelse
Lengde o.b.
Adhesjonsvekt
Akselanordning
Akseltrykk
Anmerkning/bevartBevart i Bastia
EVN-typenummer
Le tracteur no 114 - La bête de Calvi
[bilde]
Hensatt på Bastia stasjon, Korsika.

Historikk

Kollisjon mellom motorvogn nummer 114 med et godstog i 1954 ga mulighet for bygging av en ny traktor ved verkstedet i Bastia. 
Chassiset er bygget nytt i Bastia, og Renault-motor på 150 hk er også ny, dessuten fikk man ved skrotningen av motorvognen boggier til Le tracteur no 114.
Le tracteur no 114 fikk flere tilnavn på grunn av sin ikke helt estetiske kontruksjon. Mest kjent er « le sous-marin » « la bête de Calvi » "The Beast in Calvi" eller oversatt til norsk, "ubåten" eller "dyret fra Calvi." 
Le tracteur no 114 har et bagasjerom opplyst ved hjelp av sirkerlrunde vinduer, motoren finner vi under en lang motorkasse.
Traktor 114 gikk hovedsaklig på linjen Ponte-Leccia til Calvi, hvor den trakk mindre godstog fram til utrangeringen i 1986. I de 2 første driftsår ble traktoren også benyttet til ett togpar daglig på strekningen Bastia og Calvi.

Traktorens dårlige luftbremser og lav trekkraft begrenset kapasiteten i godstogene til fire vogner.
Som så på mange andre smalsporede vogner og lokomotiver, benyttet man kjeder for å sikre koblingene.

Ett motorhavari førte til at traktoren fikk ny motor, men kort tid etter dette ble den hensatt ved hovedverkstedet "ateliers de Casamozza".

To år etter hensettingen bygget man en ny "locotracteur" ved verkstedet i Bastia, med ett mer konvensjonellt utseende.
Denne traktoren ble bygget ved å bruke deler av motorvogn 115 som ble ødelagt i en kollisjon med et motorkjøretøy i begynnelsen av 1956, denne traktoren fikk en MAN motor fra motorvogn Nr 103 som i 1946 ble hensatt etter en brann. 
Denne traktoren ble nummerert 403 og ble benyttet til skiftetjeneste i Ajaccio.
Traktoren gjorde tjeneste i Ajaccio i 7 år før den ble utrangert og hugget.

« la bête de Calvi » "The Beast in Calvi" ble overført fra Casamozza til Bastia, der den ble parkert foran dépôtet tilhørende: Les chemins de fer de la Corse (CFC) (2011).

Tekst: © Ronny Maarud

Diesellok 114 „Bête de Calvi“
Bygget avHovedverkstedet i Casamozza
Bygget antall1
Nummer114
Byggeår1954 ?
KonstruksjonBygget på understellet av Billard-motorvogn A 150 D nummer 114
Største hastighet
MotorRenault 150 hK
Ytelse
Lengde o.b.
Adhesjonsvekt
Akselanordning
Akseltrykk
Anmerkning/bevartBevart i Bastia
EVN-typenummer


Le tracteur no 114 - La bête de Calvi
I alt 1 bilde
Hensatt på Bastia stasjon, Korsika.
© Kjell Klevsand
Finn i Postvogna



Booking.com
Booking.com