Jernbane.net

Hjem > Sverige > Baner og stasjoner > Norra Östergötlands Järnvägar
Støtt oss
Ukens Bilde
TJF Rst 89117 Hultsfred-Västervik speglar sig i Långsjön
Fotograf: Viktor Molander

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
Rüdesheim Bhf
Fotograf: Ronny Maarud

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
El 14 2181 norr om Hjerkinn
Fotograf: Mattias Eriksson

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Norra Östergötlands Järnvägar

Banan klassad som system S (Spärrfärd = Kipptog) K16 nyckel på Kimstad Driftplats friges av Fjärrtågklareraren i Norrköping, med K16 så kan man sen ställa samtliga 4 huvudsignaler i Skärblacka i stopp och frigöra växeln ner till bruket. Kuriosa är att samtliga 4 huvudsignaler (2 infarts och 2 utfartssignaler) inte finns i verkligheten längre utan bara i det mekaniska ställverket vilket fortfarande kräver att handtagen ställs i stopp in/ut för att få frigjort växeln till bruket.
(Text: Peter Flink)



Kimstad
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Skärblacka
Klart för vidare färd mot bruket
© Peter Flink
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
Skärblacka bruk, Y6 1012 + Y7 1258 + Y6 992
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
Gamla infarten i Skärblacka
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Skärblacka stationshus
© Peter Flink
Finn i Postvogna




Korsnäs Billerud Skärblacka Bruk
Infartsväxeln till KorsnäsBillerud i Skärblacka, lokalfrigiven från ställverket.
© Peter Flink
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
©Björn Karlsson Pappersbruket i Skärblacka
© Björn Karlsson
Finn i Postvogna
En Valmet lokomotor inne på bruket i Skärblacka 070111 © Hans Sjögren
© Hans Sjögren
Finn i Postvogna
401 backar in dom sista 5 vagnarna för lossning
© Peter Flink
Finn i Postvogna

K16 nyckel på Kimstad Driftplats friges av Fjärrtågklareraren i Norrköping, med K16 så kan man sen ställa samtliga 4 huvudsignaler i Skärblacka i stopp och frigöra växeln ner till bruket. Kuriosa är att samtliga 4 huvudsignaler (2 infarts och 2 utfartssignaler) inte finns i verkligheten längre utan bara i det mekaniska ställverket vilket fortfarande kräver att handtagen ställs i stopp in/ut för att få frigjort växeln till bruket.
(Text: Peter Flink)


Ljusfors
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Doverstorp
I alt 1 bilde
Doverstorp (Kimstad - Finspång), Y6 1012 + Y7 1258 + Y6 992
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna



Falla / Sundet
Urspårning vid Sundet strax söder om Finspång
© Ingvar Arvidsson
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Urspårning vid Sundet strax söder om Finspång
© Ingvar Arvidsson
Finn i Postvogna
Papprullar från Skärblacka - urspårning vid Sundet
© Ingvar Arvidsson
Finn i Postvogna
Taskigt spårläge - urspårning vid Sundet
© Ingvar Arvidsson
Finn i Postvogna




Finspång
Td 400 rullar ut på bron över Finspångsån
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
I alt 14 bilder - se alle
Finspång
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
Spärrfärd till SAPA i Finspång passerar vägskyddsanläggning Kanalgatan
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
Td 400 med spärrfärd på våg in hos SAPA i Finspång
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna




andre
I alt 1 bilde
Lenbergsvik (Kimstad - Finspång), Y6 1012 + Y7 1258 + Y6 992
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna



Booking.com
Booking.com