Relaterte sider |
DSB withdrawn locomotives and shunters |
DSB diesellokomotiv litra MY – Det moderne gennembrud |
Di 3 NSB / JBV / Ofotbanen |
Sverige > Diesellokomotiver > TMY |
227/V 170 (NoHAB/GM MY) |
MÁV M61 |
DSB MY 1101 |
MY 1101 med Museumsvogne holder på Rødby Færge Station |
Historikk
AA16 var navnet på diesellokomotivene som NOHAB produserte gjennom en lisensavtale som ble inngått med General Motors (GM) i 1949.
NOHAB solgte AA16 i forskjellige versjoner til Danske Statsbaner (DSB), Norges Statsbaner (NSB) og ungarske Magyar Államvasutak (MÁV) 1954-65.
Lignende lokomotivtyper ble produsert under en annen lisens fra GM, til SNCB i Belgia, og CFL i Luxemburg
Lokomotivtype MY er et dansk, dieselelektrisk lokomotiv produsert for Danske Statsbaner (DSB) av Nydqvist & Holm AB (NOHAB) i Trollhättan i perioden 1954 til 1965.
Den 4. mars 1952 indgikk DSB en kontrakt med NOHAB om levering af 4 stk. MY lokomotiver 1102-1104 samt en reservemotor.
Denne prøveserien av dieselelektriske lokomotiver. ble levert til DSB i februar 1954.
MY-lokomotivene er teknisk tilnærmet identiske med NSBs DI 3b.
Akselrekkefølgen på DSBs MY lokomotiver er (A1A)(A1A)
Da MY lokomotivene var for tunge for sidebanene bestilte DSB senere en lettere utgave av lokomotivtype MY fra NOHAB .
Disse lokomotivene fikk litra MX og fikk nummerserien 1001 - 1045.
Lokomotivtypen var i aktiv tjeneste hos Danske Statsbaner. fra 1954 frem til den 15. juni 2001, da MY 1159 kjørte sin siste offisielle tur for DSB.
Tre MY-lokomotiver er bevaret ved Danmarks Jernbanemuseum og et er bevart av Dansk Jernbane-Klub.
MY/MV (1101-1159) DSB / div | |
Bygget av | NoHAB og Frichs |
Bygget antall | 59 (1101 - 11059) |
Byggeår | 1954-1958: 1101-1144 1964-1965: 1145-1159 |
Største hastighet | 133 km/h |
Type | A1A´A1A´ |
Lengde o.b. | 18,9 m |
Bredde | 2,92 m |
Høyde | 4,27 m |
Vekt | 101,6 t |
Traksjonssystem | Dieselelektrisk DC |
Motor | GM 16-567 C/D1 |
Motorytelse | 1306 kW |
Starttrekkraft | 235 kN |
Fjernstyring | EMD-anlæg/ITC-anlegg |
Sikkerhetssystem | ATC |
DSB Leveringsdesign | DSB (Rød / sort ) | H.C.Andersen livery | Nordjyske Jernbaner A/S | Dansk Jernbane |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
DSB MY 1101 |
MY 1101 med Museumsvogne holder på Rødby Færge Station |
Historikk
AA16 var navnet på diesellokomotivene som NOHAB produserte gjennom en lisensavtale som ble inngått med General Motors (GM) i 1949.
NOHAB solgte AA16 i forskjellige versjoner til Danske Statsbaner (DSB), Norges Statsbaner (NSB) og ungarske Magyar Államvasutak (MÁV) 1954-65.
Lignende lokomotivtyper ble produsert under en annen lisens fra GM, til SNCB i Belgia, og CFL i Luxemburg
Lokomotivtype MY er et dansk, dieselelektrisk lokomotiv produsert for Danske Statsbaner (DSB) av Nydqvist & Holm AB (NOHAB) i Trollhättan i perioden 1954 til 1965.
Den 4. mars 1952 indgikk DSB en kontrakt med NOHAB om levering af 4 stk. MY lokomotiver 1102-1104 samt en reservemotor.
Denne prøveserien av dieselelektriske lokomotiver. ble levert til DSB i februar 1954.
MY-lokomotivene er teknisk tilnærmet identiske med NSBs DI 3b.
Akselrekkefølgen på DSBs MY lokomotiver er (A1A)(A1A)
Da MY lokomotivene var for tunge for sidebanene bestilte DSB senere en lettere utgave av lokomotivtype MY fra NOHAB .
Disse lokomotivene fikk litra MX og fikk nummerserien 1001 - 1045.
Lokomotivtypen var i aktiv tjeneste hos Danske Statsbaner. fra 1954 frem til den 15. juni 2001, da MY 1159 kjørte sin siste offisielle tur for DSB.
Tre MY-lokomotiver er bevaret ved Danmarks Jernbanemuseum og et er bevart av Dansk Jernbane-Klub.
MY/MV (1101-1159) DSB / div | |
Bygget av | NoHAB og Frichs |
Bygget antall | 59 (1101 - 11059) |
Byggeår | 1954-1958: 1101-1144 1964-1965: 1145-1159 |
Største hastighet | 133 km/h |
Type | A1A´A1A´ |
Lengde o.b. | 18,9 m |
Bredde | 2,92 m |
Høyde | 4,27 m |
Vekt | 101,6 t |
Traksjonssystem | Dieselelektrisk DC |
Motor | GM 16-567 C/D1 |
Motorytelse | 1306 kW |
Starttrekkraft | 235 kN |
Fjernstyring | EMD-anlæg/ITC-anlegg |
Sikkerhetssystem | ATC |
Relaterte sider |
DSB withdrawn locomotives and shunters |
DSB diesellokomotiv litra MY – Det moderne gennembrud |
Di 3 NSB / JBV / Ofotbanen |
Sverige > Diesellokomotiver > TMY |
227/V 170 (NoHAB/GM MY) |
MÁV M61 |
DSB Leveringsdesign | DSB (Rød / sort ) | H.C.Andersen livery |
![]() | ![]() | ![]() |
Nordjyske Jernbaner A/S | Dansk Jernbane | |
![]() | ![]() | |