Jernbane.Net

De nyeste delte bilder til galleriet:

Diesellokomotiver – DSB MY/MV (1101-1159)

DSB MY 1101
[bilde]
MY 1101 med Museumsvogne holder på Rødby Færge Station
Historikk


AA16
var navnet på diesellokomotivene som NOHAB produserte gjennom en lisensavtale som ble inngått med General Motors (GM) i 1949.

NOHAB solgte AA16 i forskjellige versjoner til Danske Statsbaner (DSB), Norges Statsbaner (NSB) og ungarske Magyar Államvasutak (MÁV) 1954-65.
Lignende lokomotivtyper ble produsert under en annen lisens fra GM, til SNCB i Belgia, og CFL i Luxemburg

Lokomotivtype MY er et dansk, dieselelektrisk lokomotiv produsert for Danske Statsbaner (DSB) av Nydqvist & Holm AB (NOHAB) i Trollhättan i perioden 1954 til 1965.

Den 4. mars 1952 indgikk DSB en kontrakt med NOHAB om levering af 4 stk. MY lokomotiver 1102-1104 samt en reservemotor.
Denne prøveserien av dieselelektriske lokomotiver. ble levert til DSB i februar 1954.

MY-lokomotivene er teknisk tilnærmet identiske med NSBs DI 3b. 

Akselrekkefølgen på DSBs MY lokomotiver er (A1A)(A1A)

Da MY lokomotivene var for tunge for sidebanene bestilte DSB senere en lettere utgave av lokomotivtype MY fra NOHAB .
Disse lokomotivene fikk litra MX og fikk nummerserien 1001 - 1045.


Lokomotivtypen var i aktiv tjeneste hos Danske Statsbaner. fra 1954 frem til den 15. juni 2001, da MY 1159 kjørte sin siste offisielle tur for DSB.

Tre MY-lokomotiver er bevaret ved Danmarks Jernbanemuseum og et er bevart av Dansk Jernbane-Klub.

Diverse

Dansk Jernbane ApS (DJ) ble stiftet i august 2004 av Luxemburgske Statsbaner (Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois) som et søsterselskab til Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll GmbH (NEG).
Det ble kjøpt 2 tidligere DSB MY-lokomotiver fra Varde - Nørre Nebel Jernbane og man startet godstransport på jernbane vest for Storebælt på NEG´s lisens.
Dette fordi Dansk Jernbane ApS ikke var godkjent av de danske myndigheter.

Contec Rail ApS er en dansk eiet jernbanevirksomhet som ble etablert i 2008.
Foruten MY 1158 har Contec Rail ApS hatt flere lokomotiver av type MY i trafikk (MY 1153, MY 1154), som er bygget av Nohab Nydqvist & Holm AB.
Av DSB MX typen har Contec Rail ApS hatt 1006; 1008; 1009; 1038 og 1041.

MY/MV (1101-1159) DSB / div
Bygget avNoHAB og Frichs
Bygget antall59 (1101 - 11059)
Byggeår1954-1958: 1101-1144
1964-1965: 1145-1159
Største hastighet133 km/h
TypeA1A´A1A´
Lengde o.b.18,9 m
Bredde2,92 m
Høyde4,27 m
Vekt101,6 t
TraksjonssystemDieselelektrisk DC
MotorGM 16-567 C/D1
Motorytelse1306 kW
Starttrekkraft 235 kN
FjernstyringEMD-anlæg/ITC-anlegg
SikkerhetssystemATC
Designhistorie
DSB LeveringsdesignDSB (Rød / sort )H.C.Andersen liveryNordjyske Jernbaner A/SDansk Jernbane
[bilde][bilde][bilde][bilde][bilde]
DSB MY 1101
[bilde]
MY 1101 med Museumsvogne holder på Rødby Færge Station

Historikk


AA16
var navnet på diesellokomotivene som NOHAB produserte gjennom en lisensavtale som ble inngått med General Motors (GM) i 1949.

NOHAB solgte AA16 i forskjellige versjoner til Danske Statsbaner (DSB), Norges Statsbaner (NSB) og ungarske Magyar Államvasutak (MÁV) 1954-65.
Lignende lokomotivtyper ble produsert under en annen lisens fra GM, til SNCB i Belgia, og CFL i Luxemburg

Lokomotivtype MY er et dansk, dieselelektrisk lokomotiv produsert for Danske Statsbaner (DSB) av Nydqvist & Holm AB (NOHAB) i Trollhättan i perioden 1954 til 1965.

Den 4. mars 1952 indgikk DSB en kontrakt med NOHAB om levering af 4 stk. MY lokomotiver 1102-1104 samt en reservemotor.
Denne prøveserien av dieselelektriske lokomotiver. ble levert til DSB i februar 1954.

MY-lokomotivene er teknisk tilnærmet identiske med NSBs DI 3b. 

Akselrekkefølgen på DSBs MY lokomotiver er (A1A)(A1A)

Da MY lokomotivene var for tunge for sidebanene bestilte DSB senere en lettere utgave av lokomotivtype MY fra NOHAB .
Disse lokomotivene fikk litra MX og fikk nummerserien 1001 - 1045.


Lokomotivtypen var i aktiv tjeneste hos Danske Statsbaner. fra 1954 frem til den 15. juni 2001, da MY 1159 kjørte sin siste offisielle tur for DSB.

Tre MY-lokomotiver er bevaret ved Danmarks Jernbanemuseum og et er bevart av Dansk Jernbane-Klub.

MY/MV (1101-1159) DSB / div
Bygget avNoHAB og Frichs
Bygget antall59 (1101 - 11059)
Byggeår1954-1958: 1101-1144
1964-1965: 1145-1159
Største hastighet133 km/h
TypeA1A´A1A´
Lengde o.b.18,9 m
Bredde2,92 m
Høyde4,27 m
Vekt101,6 t
TraksjonssystemDieselelektrisk DC
MotorGM 16-567 C/D1
Motorytelse1306 kW
Starttrekkraft 235 kN
FjernstyringEMD-anlæg/ITC-anlegg
SikkerhetssystemATC

Dansk Jernbane ApS (DJ) ble stiftet i august 2004 av Luxemburgske Statsbaner (Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois) som et søsterselskab til Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll GmbH (NEG).
Det ble kjøpt 2 tidligere DSB MY-lokomotiver fra Varde - Nørre Nebel Jernbane og man startet godstransport på jernbane vest for Storebælt på NEG´s lisens.
Dette fordi Dansk Jernbane ApS ikke var godkjent av de danske myndigheter.

Contec Rail ApS er en dansk eiet jernbanevirksomhet som ble etablert i 2008.
Foruten MY 1158 har Contec Rail ApS hatt flere lokomotiver av type MY i trafikk (MY 1153, MY 1154), som er bygget av Nohab Nydqvist & Holm AB.
Av DSB MX typen har Contec Rail ApS hatt 1006; 1008; 1009; 1038 og 1041.

Designhistorie
DSB Leveringsdesign
DSB (Rød / sort )
H.C.Andersen livery
Nordjyske Jernbaner A/S
Dansk Jernbane

Diesellokomotiver – DSB MY/MV (1101-1159)

⌘ DSB MY 1101 / MV 1101 (DSB Museumstog)

127 bilder av ⌘ DSB MY 1101 / MV 1101 (DSB Museumstog) - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
Nydquist & Holm AB (Nohab) 1954 / 2.242
-> 7/2-54 til Helsingør.
-> 1954.02.24/25, utstilling på Østerport stasjon.
-> 1968 Omlitrert til MV 1101
-> 1984 Omlitrert tilbake til MY 1101
-> 1986 Utrangert
-> 1986 - 1988 DSB Museumstog Randers
-> 1988 Renovert og lakkert brun.
-> 1989 - 1995 Plassert i Roskilde
-> 2001.06.15 Siste DSB My trukne tog mellom Herning og Århus. (sammen med MY 1159)
-> 2005 Foliert til H.C.Andersen jubileum.
-> 2006 ATC montert.
-> 1999 - 2011 Cvk København
-> My 1101 er fra 2018 stationeret i Roskilde

† DSB MY 1102 / MV 1102

5 bilder av † DSB MY 1102 / MV 1102 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
Nohab 1954 / 2.243

GM dieselmotor type 567B med 16-cyl.
-> 1954.04.28 til Helsingör og DSB
-> 1954.05.05 Driftsatt i Århus
-> 1968 Omlitrert til MV 1102
-> 1980 Desiglakkert
-> 1986 Utrangert etter uhell i Vejle
-> 1986 - 2005 Hensatt i Århus
-> 2005 Hugget.

DSB MY 1103

5 bilder av DSB MY 1103 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

DSB MY 1104 / MV 1104

30 bilder av DSB MY 1104 / MV 1104 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

DSB
1968 MV 1104
1973 MY 1104
1992 utrangert
1993 GM-Gruppen
2007 Danmark
NoHAB/Frichs 1954

DSB MY 1105 - IGAB TMY 1105.- Bantåg TMY 1105 - RCT TMY 1105

20 bilder av DSB MY 1105 - IGAB TMY 1105.- Bantåg TMY 1105 - RCT TMY 1105 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
1955 => Bygget av Nydqvist & Holm AB med byggenummer 2319.
1956.03.19 => Ankom Danmark via Helsingborg - Helsingør.
1995 => Solgt til ABB Scandia, og der navngitt "Hasse" etter fotograf Jens Hasse.
EVN-Nummer => 90 86 00-21 105-0
1998 => Utrangert
1998.03.20 = Solgt til DJK GM Gruppen
I drift i Danmark i årene 1999 - 2002
??.??.2003 => Solgt til Inlandsgods AB (IGAB TMY 1105)
2003.11.18 => Ankom Sverige

DSB MY 1106

4 bilder av DSB MY 1106 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
_._.1955 => Bygget av Nydqvist & Holm AB; Trollhättan/Frichs Århus
_._.1981 => Fikk nytt DSB design
_._.1988 => Solgt til NSB som delelokomotiv
_._.1992 => Solgt til opphugging
_._.1996 => Hugget i Søberg ved Trondheim

DSB MY 1107

8 bilder av DSB MY 1107 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
Bygget av => NoHAB (Nydqvist & Holm AB)/Frichs 1955
_._.1955 => Levert til DSB MY 1107
_._.1993 => Utrangert
_._.1995 => Ble brukt under brannøvelse i Fredericia
_._.1998 => Solgt til DJK som delelokomotiv
_._.2000 => Hugget i Tønder

DSB MY 1107 og MY 1142 var de to eneste DSB MY lokomotiver som fikk røde bufferbjelker.
Lokomotivet snødde inne i Svendborg vinteren 1978/79, og fikk derved store motorskader.

DSB MY 1108 - TÅGAB TMY 106

65 bilder av DSB MY 1108 - TÅGAB TMY 106 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
Nohab 1956 / 2.322
-> 1956.03.27 Til Helsingør - DSB
-> 1978 Desigmalet
-> 1994 Utrangert hos DSB
-> 1994 Som tjenestelokomotiv DSB
-> 1995 Omlitrert med EVN 90 86 00-21 108-4 og lakkert gul/sort.
Kjelenavn: Den Flyvende Hollænder.
-> 1997 Materielteknisk Laboratorium.
-> 1999 Solgt til TÅGAB Kristinehamn og omlitrert til TMY 106
-> 2000 Lakkert i forbindelse med filmrolle i "Dancer in the dark".

2025.03/04: TÅGAB TMY 106, tidligere DSB MY 1108, ble skrotet i mars/april 2025 i Nykroppa i Sverige.

Lokomotivet, et GM-bygg fra NOHAB, ble levert til DSB i 1956 med byggenummer 2322, og var i ordinær drift frem til 1994.
Deretter ble det overført til Banedanmark som tjeneste lokomotiv med nummer 90 86 00-21 108-4.

I 1995 fikk lokomotivet gule fronter, som en del av ombyggingen til sin nye rolle.

----------------

2025.03/04: TÅGAB TMY 106, formerly DSB MY 1108, was scrapped in March/April 2025 in Nykroppa, Sweden.

The locomotive, a GM unit built by NOHAB, was delivered to DSB in 1956 with builder’s number 2322 and remained in regular service until 1994. It was then reassigned as a service locomotive, receiving the number 90 86 00-21 108-4.

In 1995, the locomotive was repainted with yellow fronts as part of its conversion to its new role.

† DSB MY1109 / DSB MV 1109

5 bilder av † DSB MY1109 / DSB MV 1109 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
DSB MY1109 / DSB MV 1109

_._.1956 => Bygget av Nydqvist & Holm AB; Trollhättan
_._.1968 => Nytt litra DSB MV 1109
_._.1968 => Fikk nytt DSB design
26.06.1985 => Utrangert etter skifteuhell i Vekbæk ved Padborg
_._.1985 => Formell utrangering
_._.1985 => Solgt til Henriksen, Århus for hugging
_._.1986/87 => Hugget hos Henriksen, Århus

DSB MY 1110 - PBS MY 1110 - RCT TMY 1110

6 bilder av DSB MY 1110 - PBS MY 1110 - RCT TMY 1110 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
DSB
1996 utrangert
1997 PBS
2001 TraXion
2003 Skånetåg TMY 1110
2009 Railcare Danmark MY 1110
NoHAB/Frichs 1956

DSB MY 1111 - STAB TMY 1111

39 bilder av DSB MY 1111 - STAB TMY 1111 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
DSB MY 1111
Bygget av NoHAB/Frichs 1956
Levert DSB => 1994
1995 => Utrangert
1996 => tjenestelok
??.??.1996 => BSX TMY 1111
??.??.1998 => BSM
??.??.2000 => BK-Tåg
??.??.2004 => STT
??.??.2009 => Svensk Tågkraft (STAB TMY 1111)
EVN Nummer: 92 74 2001 111-0

Re motorisert Svensk Tågteknik i Vetlanda, med en Cummings KTTA50L4 på 1492 KW samt en ABB AMG500 generator

⌘ DSB MY 1112

7 bilder av ⌘ DSB MY 1112 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

DSB MY 1113 - TÅGAB TMY 105

182 bilder av DSB MY 1113 - TÅGAB TMY 105 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
NoHAB/Frichs 1956
DSB
1996 => TÅGAB TMY 105
92 74 2047 105-8

DSB MY 1114

7 bilder av DSB MY 1114 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

DSB
1994 utrangert
1999 hugget
NoHAB/Frichs 1956

† DSB MY 1115

6 bilder av † DSB MY 1115 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

DSB
1993 utrangert
1999 hugget
NoHAB/Frichs 1956

† DSB MY 1116

5 bilder av † DSB MY 1116 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

DSB
1995 utrangert
1999 PBS (delelok)
2000 hugget
NoHAB/Frichs 1956

† DSB MY 1117

5 bilder av † DSB MY 1117 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

DSB
1991 hensatt
1992 utrangert
1997 hugget
NoHAB/Frichs 1956

† DSB MY 1118 - TÅGAB MY 1118

12 bilder av † DSB MY 1118 - TÅGAB MY 1118 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

DSB
1995 utrangert
2001 TÅGAB delelok
2007 hugget
NoHAB/Frichs 1956

† DSB MY 1119

4 bilder av † DSB MY 1119 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

DSB
1995 utrangert
1999 hugget
NoHAB/Frichs 1956

† DSB MY 1120

5 bilder av † DSB MY 1120 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
DSB
1996 hensatt
1997 PBS
2000 motor fjernet
2005 hugget
NoHAB/Frichs 1956

DSB MY 1121 - TÅGAB TMY 101

142 bilder av DSB MY 1121 - TÅGAB TMY 101 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
_._.1956 => Bygget av Nydqvist & Holm AB, Trollhättan, DSB MY 1121
19.09.1956 => Ankom fra Sverige med ferge til Helsingør
_._.1993 => Solgt til Tågåkeriet i Bergslagen AB, Kristinehamn. TÅGAB TMY 101
29.12.1993 => Transport til Kristinehamn
EVN-Nummer: 92 74 2047 101-7

Tågab TMY 101 har vært eid av Jernbanemuseet siden 2018.
Museet vil overta lokomotivet når det ikke lenger er behov for det i trafikken, frem til da vil det bli brukt av Tågab.

DSB MY 1122 - PBS MY 1122 - TRX MY 1122 - SAB MY 1122 - RCT TMY 1122

47 bilder av DSB MY 1122 - PBS MY 1122 - TRX MY 1122 - SAB MY 1122 - RCT TMY 1122 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
DSB MY 1122

1956 => Bygget av Nydqvist & Holm AB, DSB MY 1122
1956.04.10 => Til DSB via Helsingborg - Helsingør
1966.04.05 => Kollisjon i Roskilde med MY 1131.
Fikk ved renoveringen et førerhus montert noe lavere enn tidligere.
1997 => Solgt til Privat Banen Sønderjylland, PBS MY 1122
1997 => Lakkert i PBS Design
2001 => Overtatt av Tønder Bank Leasing
2001 => Leid av TraXion fra Tønder Bank Leasing, TRX MY 1122
2002 => Solgt til Skånetåg AB, SAB MY 1122
2003.02.17 => Transport fra Danmark til Sverige
2005 => Solgt til Motala Verkstad AB, MVAB MY 1122
2008 => Solgt til Stena Recycling AB, Stena TMY 1122
2010 => Solgt til Railcare Danmark A/S, RCDK MY 1122
2010.03.28 => Tilbake til Danmark via Øresundsbron
2012-16 => Utleid til Captrain Denmark ApS
2016 => Solgt til Railcare T AB RCT TMY 1122
EVN Nummer =>92 86 0001 122-7

DSB MY 1123 - TÅGAB TMY 103

101 bilder av DSB MY 1123 - TÅGAB TMY 103 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
1956 => Levert av Nydqvist & Holm AB til DSB med nummer MY 1123

1966.02.05 => Sporer av og velter i Helsingør
1966-06.11 => Kjørte med Alpen-Express på et godstog bakfra ved Klarskov station.
1993 => Solgt til TÅGAB Kristinehamn TÅGAB TMY 103
1993.12.29 => Til Sverige via Helsingør - Helsingborg
EVN-Nummer 92 74 2047 103-3

DSB MY 1124 - Stena TMY 1124

8 bilder av DSB MY 1124 - Stena TMY 1124 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
DSB MY 1124
1994 utleid NSB
1997 PBS
2001 TraXion
2003 Skånetåg
NoHAB/Frichs 1956

DSB MY 1125 - Eichholz V170 1125 - STRABAG V170 1125

14 bilder av DSB MY 1125 - Eichholz V170 1125 - STRABAG V170 1125 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

⌘ DSB MY 1126

102 bilder av ⌘ DSB MY 1126 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

DSB
2000 utrangert
2002 DJK
NoHAB/Frichs 1957

DSB MY 1127 - Altmark-Rail V170 1127

9 bilder av DSB MY 1127 - Altmark-Rail V170 1127 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

DSB
1997 hensatt
1999 Euro-Track V 170 1127
NoHAB/Frichs 1957

DSB MY 1128 - TÅGAB TMY 102 - STR TMY 9505 - ITAG TMY 9505

93 bilder av DSB MY 1128 - TÅGAB TMY 102 - STR TMY 9505 - ITAG TMY 9505 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

† DSB MY 1129

6 bilder av † DSB MY 1129 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

DSB
1993 utrangert
1994 hugget, frontene bevart
NoHAB/Frichs 1957

† DSB MY 1130

3 bilder av † DSB MY 1130 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

DSB
1992 utrangert
1996 hugget
NoHAB/Frichs 1957

DSB MY 1131 - STRABAG V170 1131 - EBS MY 1131

10 bilder av DSB MY 1131 - STRABAG V170 1131 - EBS MY 1131 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

DSB
1997 hensatt
1999 Euro-Track V 170 1131
NoHAB/Frichs 1957

DSB MY 1132 PBS MY 1132 - IGAB TMY 1132 - TÅGAB TMY 110

135 bilder av DSB MY 1132 PBS MY 1132 - IGAB TMY 1132 - TÅGAB TMY 110 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
1957 => Bygget av Nydqvist & Holm AB i Trollhättan for DSB ''MY 1132''
09.11.1957 => Ankom Danmark via Helsingør
1997 => Solgt til: Privat Banen Sønderjylland, PBS MY 1132
2001 => Solgt til: Inlandsgods AB. IGAB MY 1132
2007 => Solgt til: TÅGAB TMY 110
EVN-Nummer: 92 74 2047-110-8
1957 => Bygget av Nydqvist & Holm AB DSB MY 1132
1957.11.09 => Ankom Danmark over HH overfarten
1976 => Sparelakkert uten beige striper på lokomotivkorgen
1983 => Nytt DSB design
1996 => Utrangert av DSB
1997 => Solgt til Privat Banen Sønderjylland som PBS MY 1132
2000 => Hensatt
2001 => Solgt til Inlandsgods AB, IGAB MY 1132
2007 => Solgt til Tågåkeriet i Bergslagen AB, Tågab TMY 110.
2007 => EVN-Nummer: 92 74 2047-110-8

† DSB MY 1133

2 bilder av † DSB MY 1133 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

DSB
1990 utrangert
19?? hugget
NoHAB/Frichs 1957

DSB MY 1134 - SAB MY 1134 - Stena TMY 1134- RCDK MY 1134 - Contec MY 1134

127 bilder av DSB MY 1134 - SAB MY 1134 - Stena TMY 1134- RCDK MY 1134 - Contec MY 1134 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
DSB
1968 MV 1134
1981 MY 1134
1996 utrangert
1997 PBS
2001 TraXion
2003 Skånetåg TMY 1134
2010 Railcare Danmark MY 1134
NoHAB/Frichs 1957

DSB MY 1135 - DJBM MY 1135

75 bilder av DSB MY 1135 - DJBM MY 1135 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
90 86 0021 135-7
DSB
1997 hensatt
1998 maskintjenesten
NoHAB/Frichs 1957

DSB MY 1136

3 bilder av DSB MY 1136 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

DSB
1986 utrangert
198? hugget
NoHAB/Frichs 1957

DSB MY 1137

4 bilder av DSB MY 1137 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

DSB
1993 utrangert
1997 hugget
NoHAB/Frichs 1957

DSB MY 1138

23 bilder av DSB MY 1138 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

DSB
1997 hensatt
1999 Euro-Track V 170 1138
NoHAB/Frichs 1958

DSB MY 1139

2 bilder av DSB MY 1139 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

DSB
1992 utrangert
2005 hugget
NoHAB/Frichs 1958

DSB MY 1140

2 bilder av DSB MY 1140 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
DSB MY 1140
_._.1958 => Bygget av Nydqvist & Holm AB
Fabrikknummer 2381
13.03.1958 => Til Danmark ia Helsingborg - Helsingør
_._.1979 => Nytt design
_._,1987 => Utrangert efter kabelbrand.
_._,1989 => Opphugget 1989

† DSB MY 1141

18 bilder av † DSB MY 1141 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

DSB
1992 utrangert
2007 Kristinehamn
NoHAB/Frichs 1958

DSB MY 1142 - Eichholz V170 1142 - Braunschweiger Bahn Service V170 1142

24 bilder av DSB MY 1142 - Eichholz V170 1142 - Braunschweiger Bahn Service V170 1142 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
DSB MY 1142

_._.1958 => Levert fra Nydqvist & Holm AB
(Byggenummer 2383)
14.04.1958 => Ankom Danmark via Helsingør - Helsingborg
DSB MY 1142 og MY 1107 var de eneste to My lokomotiver som fikk røde bufferbjelker.
_._.1999 => Solgt til: Euro-Track V170 1142
_._.2000 => Solgt til: NESA V170 1142
_._.2003 => Solgt til: Eichholz V170 1142
_._.2007 => Solgt til: Strabag V170 1142
_._.2010 => Solgt til: Braunschweiger Bahn Service V170 1142
_._.2018 => Solgt til: Cargo Logistik Rail V170 1142

DSB MY 1143 - Altmark-Rail V170 1143

3 bilder av DSB MY 1143 - Altmark-Rail V170 1143 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
DSB MY 1143
_._.1958 => Levert av Nydqvist & Holm AB
01.05.1958 => Ankom Danmark via Helsingborg - Helsingør
01.05.1997 => Hensatt og utrangert i Horsens
28.04.1998 => Hensatt i Vejle
_._.1999 => SOlgt til Euro-Track V170 1143
_._.2010 => Til Altmark-Rail

DSB MY 1144 / MV 1144

2 bilder av DSB MY 1144 / MV 1144 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

DSB
1968 MV 1144
1987 utrangert
2005 hugget
NoHAB/Frichs 1958

DSB MY 1145 / MY 105 OHJ MY 105 - VL MY 105 - RTOG MY 105

55 bilder av DSB MY 1145 / MY 105 OHJ MY 105 - VL MY 105 - RTOG MY 105 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

DSB
2000 hensatt
2002 OHJ 105
2003 VL
NoHAB/Frichs 1964

DSB MY 1146 - NJJ M 17- CFLCD MY 1146 - VIK MY 1146

125 bilder av DSB MY 1146 - NJJ M 17- CFLCD MY 1146 - VIK MY 1146 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
Nohab 1964 / 2.597
-> 26.11.1964 til Helsingør.
-> 1972 ITC fjernstyringsystem.
-> 1975 Desigmalt
-> 1996 Miljørevisjon
-> 2000 Hensatt i Århus
-> 2000.09.19 flyttet og hensatt på Gb.
-> 2002 Solgt til Nordjyske Jernbaner A/S, nytt nummer M17
-> 2007-08 utleid til CFL cargo Danmark ApS..
-> 2008 fra Nordjyske Jernbaner A/S, M 17.
-> 2008-> i drift hos CFL.
-> 2013 Lakkert brun i Padborg.
EVN: 9286 0021 146-2.

DSB MY 1147 - STRABAG V170 1147

18 bilder av DSB MY 1147 - STRABAG V170 1147 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

DSB
1997 hensatt
1998 Euro-Track V 170 1147
NoHAB/Frichs 1964

DSB MY 1148 - SRP MY 1148

13 bilder av DSB MY 1148 - SRP MY 1148 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
DSB MY 1148
_._.1964 => Levert av Nydqvist & Holm AB
_.12.1964 => Til Danmark via Helsingborg - Helsingør
_._.1997 => Hensatt
_._.2000 => Solgt til: Privat Banen Sønderjylland; PBS MY 1148
_._. 2000 - 2001 => Hos NVAG MY 1148[Eurorail Leasing]
_._.2006 => Solgt til: Scandic Rail Partners ApS; SRP MY 1148
_._.2007 - 2014 => Hensatt i Haldensleben, Tyskland
(til reparasjon i Padborg august 2011)
_._.2016 - 2020 => Utleid til Railcare Danmark A/S

92 86 0001 148-2 DK-NEG

DSB MY 1149 - Eichholz V170 1149 - STRABAG Rail V170 1149 - Altmark Rail V170 1149

27 bilder av DSB MY 1149 - Eichholz V170 1149 - STRABAG Rail V170 1149 - Altmark Rail V170 1149 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

DSB MY 1150 - RCT TMY 1150

11 bilder av DSB MY 1150 - RCT TMY 1150 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
1965 => Bygget av Nydqvist & Holm AB, DSB MY 1150
1965.01.22 => Ankom Danmark via HH overfarten
1976 => Sparelakkert uten beige striper.
2000 => Utrangert hos DSB
2001 => Solgt til: TraXion, TRX MY 1150
2003 => Solgt til: Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ TMY 1150.
2003 => Solgt til: Inlandsgods AB, IGAB TMY 1150
2007 => Solgt til: Bantåg Nordic AB, Bantåg TMY 1150
2008 => Solgt til; Railcare T, RCT TMY 1150
92 74 2041 150-0

DSB MY 1151 - Altmark Rail V170 1151 -> Eichholz (EiVEL) V170 1151 - Euro-Track V170 1151

24 bilder av DSB MY 1151 - Altmark Rail V170 1151 -> Eichholz (EiVEL) V170 1151 - Euro-Track V170 1151 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
Nohab 1965 / 2.602
-> 1965.03.15 til Helsingør og DSB
-> 1972 ITC montert
-> 1984 Nytt design
-> 1996 Miljørevisjon & ATC
-> 1998 1998.05.05 Hensatt i Vejle.
-> 1998 Utrangert DSB
-> 1999 Solgt til Euro-Track V170 1151
-> 2003 SOlgt til Eicholz
-> 2007 Solgt til STRABAG
-> 2010 Solgt til Altmark Rail

DSB MY 1152 - VLTJ MY 28 - MjbaD MY 28

67 bilder av DSB MY 1152 - VLTJ MY 28 - MjbaD MY 28 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
Nohab 1965 / 2.603
-> 15.03.1965 til Helsingør.
-> 13.07.1969 Uhell i Vordingborg.
-> 1972 Montert ITC
-> 1985 Nytt DSB design
-> 1996 Miljørevisjon
-> 12.01.2000 Hensatt i Århus og utrangert.
-> xx.12.2000 Driftsatt på ny.
-> 01.11.2001 Solgt fra DSB MY 1152 til VLTJ Lemvig, My28.
"Victoria".
2008 -> Overført fra VLTJ til Midtjyske Jernbaner, MY 28.

DSB MY 1153 - .LJ M 38 - Contec Rail MY 1153

55 bilder av DSB MY 1153 - .LJ M 38 - Contec Rail MY 1153 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
_._.1965 => Levert til DSB av Nydqvist & Holm AB
15.03.1965 => Ankom Danmark via Helsingborg - Helsingør
11.04.1993 => Sporet av i Ringsted
_._.2000 => Utrangert
_._.2000 - _._.2002 => Hensatt i København
_._.2002 => Solgt til: Lollandsbanen "LJ M 38"
_._.2007 => Solgt til: Contec Rail ApS "MY 1153"
EVN-NUmmer 92 86 0021 153-8 DK-CONTC

DSB MY 1154 - VNJ MY 1154 - DJ MY 1154 - Contec MY 1154

81 bilder av DSB MY 1154 - VNJ MY 1154 - DJ MY 1154 - Contec MY 1154 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
Nohab 1965 / 2.602
-> 1965.03.15 til Helsingør og DSB
-> 1972 ITC montert
-> 1984 Nytt design
-> 1996 Miljørevisjon & ATC
-> 1998 1998.05.05 Hensatt i Vejle.
-> 1998 Utrangert DSB
-> 1999 Solgt til Euro-Track V170 1151
-> 2003 SOlgt til Eicholz
-> 2007 Solgt til STRABAG
-> 2010 Solgt til Altmark Rail

DSB MY 1155 - V170 1155 Altmark-Rail

27 bilder av DSB MY 1155 - V170 1155 Altmark-Rail - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:

DSB
1998 Euro-Track V 170 1155
NoHAB/Frichs 1965

DSB MY 1156 - TRX MY 1156 - IGAB TMY 1156 - TÅGAB TMY 1156

18 bilder av DSB MY 1156 - TRX MY 1156 - IGAB TMY 1156 - TÅGAB TMY 1156 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
DSB MY 1156
2001 TraXion
2003 TGOJ
2005 Inlandsgods
NoHAB/Frichs 1965

DSB MY 1157 - TraXion MY 1157 - IGAB TMY 1157 - RCT TMY 1157

36 bilder av DSB MY 1157 - TraXion MY 1157 - IGAB TMY 1157 - RCT TMY 1157 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
_._.1965 => Bygget av Nydqvist & Holm AB for DSB MY 1157
15.05.1965 => Til Danmark via Helsingborg - Helsingør
_._.2001 => Solgt til TRX MY 1157, TraXion
_._.2003 => Solgt til TGOJ TMY 1157, Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg
27.04.2003 => Eksportert til Sverige via Ôresundsbron
_._.2004 => Solgt til IGAB TMY 1157. Inlandsgods AB
_._.2007 => Til Bantåg TMY 1157, Bantåg Nordic AB
_._.2008 => Solgt til RCT TMY 1157, Railcare T AB
92 74 2001 157-3
_._.20?? => Til TTT TMY 1157, Three T AB
92 74 2001 157-3
_._.2016 => Retur til RCT TMY 1157, Railcare T AB
92 74 2001 157-3
_._.2020 => Solgt til VÄTE Rail AB.

DSB MY 1158 - Contec MY 1158

136 bilder av DSB MY 1158 - Contec MY 1158 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
1965 => Levert av Nydqvist & Holm AB, DSB MY 1158.
15.06.1965 => Ankom Danmark over Helsingborg - Helsingør
_._.2001 => Solgt til VNJ MY 1158, Varde - Nørre Nebel Jernbane
_._.2004 => Solgt til DJ MY 1158, Dansk Jernbane ApS
_._.2007 => Solgt til CFLCD MY 1158, CFL Cargo Danmark ApS
_._.2008 => Solgt til Contec MY 1158, Contec Rail ApS
92 86 0021 158-7 DK-CONTC

⌘ DSB MY 1159 - DSBM MY 1159

129 bilder av ⌘ DSB MY 1159 - DSBM MY 1159 - Se alle bilder Legg til Revisjonsdata:
1965 => Levert til DSB av Nydqvist & Holm AB
1965.06.15 => Ankom med fergen til Helsingør
1986 => Dampvarmen fjernet og ombygget til elektrisk togvarme
1996 => Revidert og samtidig døpt til Astrid
2001 => Utrangert av DSB og overført til DSB Museumstog
2001.06.15 => Siste planmessige framføring av DSB tog sammen med MY 1101 mellom Herning-Århus
2010 => Ble brukt i snøryddingstog på Jylland i januar og februar
2019 => Solgt til Strukton Rail / Railservice RSEJ MY 1159
2019 => RSEJ MY 1159 lakkert i gul / svart design

andre

Tilfeldig utvalgte bilder fra galleriet (195.043 bilder totalt)


Design by Laurenz Edelman, Ronny Maarud, Rune Hagelund, Flemming Pedersen, Karsten Gill
© 1996-2026

All photos on Jernbane.Net are protected by international copyright laws.
Any use of photos from this website without permission from the photographer is prohibited.
Jernbane.Net does not under any circumstances sell the photographers' photos, which are shared with us in our photo gallery.
Jernbane.net is not responsible for the content of external websites.