Jernbane.net

Hjem > Sverige > Damplokomotiver - smalspor > Mariestad-Kinnekulle Järnväg
Støtt oss
Ukens Bilde
NSB Type 26c 433 og El10 2509 som skiftemaskin på Kongsvinger
Fotograf: Ronny Maarud

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
DB 360 282 Koblenz Hbf
Fotograf: Flemming Jakielski

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
DB MZ 1452 ved Hulsig Hede
Fotograf: Allan Støvring-Nielsen

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Mariestad-Kinnekulle Järnväg

Opprinnelig bygget og levert som Mariestad-Kinnekulle Järnväg Nr 6,
1909 -> Vestergötland-Göteborgs Järnväg Nr 22 
1937 -> Byvalla-Långshyttans Järnväg Nr 9

Opprinnelig bygget og levert til Mariestad-Kinnekulle Järnväg (MKJ).
I 1909 ble Mariestad-Kinnekulle Järnväg (MKJ) overtatt og innlemmet i Vestergörland-Göteborgs Järnvägar, som under 1920-tallet bygget om lokomotivet med en dör i bakgaveln.
Etter denne ombyggingen kunne fyrbøteren også tjenestegjøre som konduktør.


I 1937 ble lokomotivet solgt til Byvalla-Långshyttans Järnväg (BLJ) der det fikk nummer 9 og ble mest benyttet i skiftetjeneste.
Når Byvalla-Långshyttans Järnväg (BLJ) ble nedlagt ble lokomotivet reservelok i skiftetjenesten ved Klosterverken i Långshyttan.
Lokomotivet ble solg til til Jädraås-Tallås Järnväg år 1969.



MKJ Nr 6 / VGJ 22 / BLJ 9 / JTJ 9 Tallås
I alt 1 bilde
Loket TALLÅS i Tallås
© Michael Erhardsson
Finn i Postvogna
Tanklokomotivet er bygget av Motala Verkstad 1898 til Mariestad–Kinnekulle Järnväg.


andre
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Booking.com
Booking.com