Relaterte sider |
VT 1.0/1.5-ETCS |
MQ/Desiro (Danmark) |
ÖBB 5022 Desiro |
642 129 / 642 629 (DB) |
![]() |
642 129 / 642 629 (DB) |
642 (Siemens Desiro) | |
Bygget av | Siemens Mobility (tidligere Siemens Transportation Systems) |
Bygget antall | 320 |
Nummer | |
Byggeår | 1999 -> |
Største hastighet | 120 km/h |
Motor | 2 × Sekssylinder-Dieselmotorer fra MTU alternativt MAN |
Ytelse | 2 × 275 kW, alternativt 2 × 360 kW |
Lengde o.b. | 41.700 mm |
Adhesjonsvekt | 68 tonn maxvekt 88 tonn |
Akselanordning | B’(2)B’ |
Koblingstype | Scharfenberg |
Sporvidde | 1435mm |
Anmerkning/bevart | Kan leveres som Hybridutgave. Multippelkjørbare, maksimalt 3 togsett tilsammen. Anskaffelsespris ca 1,2 Mio. Euro pr togsett. (1999 års verdi) |
EVN-typenummer |
642 129 / 642 629 (DB) |
![]() |
642 129 / 642 629 (DB) |
642 (Siemens Desiro) | |
Bygget av | Siemens Mobility (tidligere Siemens Transportation Systems) |
Bygget antall | 320 |
Nummer | |
Byggeår | 1999 -> |
Største hastighet | 120 km/h |
Motor | 2 × Sekssylinder-Dieselmotorer fra MTU alternativt MAN |
Ytelse | 2 × 275 kW, alternativt 2 × 360 kW |
Lengde o.b. | 41.700 mm |
Adhesjonsvekt | 68 tonn maxvekt 88 tonn |
Akselanordning | B’(2)B’ |
Koblingstype | Scharfenberg |
Sporvidde | 1435mm |
Anmerkning/bevart | Kan leveres som Hybridutgave. Multippelkjørbare, maksimalt 3 togsett tilsammen. Anskaffelsespris ca 1,2 Mio. Euro pr togsett. (1999 års verdi) |
EVN-typenummer |
Relaterte sider |
VT 1.0/1.5-ETCS |
MQ/Desiro (Danmark) |
ÖBB 5022 Desiro |