Jernbane.net

Hjem > Sverige > Damplokomotiver - smalspor > NKlJ 23 - 25 - SJ Np
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
EL16 2209 med 5804 i Sundland
Fotograf: Jon-Andreas Sognnæs

Tidligere Ukens Bilde

Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

NKlJ 23 - 25 - SJ Np

Våren 1918 gjorde Nordmark - Klarälvens Järnväg en bestilling på tre tanklokomotiver fra Motala Verkstad.
Lokomotivene skulle bygges etter Motala Verkstad standardtype for smalspor, med ekselrekkefølge 1D, men med større beholdning av kull og vann enn tidligere leveringer.

Lokomotivene fikk Nr 23-25 ved NKlJ, ble levert i desember 1918 som Motalas byggenummer.nr 636-638.
Lokomotivene sattes i trafikk i januar 1919. 

Ved NKIJ skulle lokomotiven i førsta hånd brukes på banen mellom Karlstad Östra - Skoghall som åpnet i  1915.

Når de fleste av NKlJ linjer ble elektrisifisert i årene 1920-21 ble Skoghallslinjen fortsatt uten elektrisk drift.
Lokomotivene NKIJ 23-25 ble derfor fortsatt brukt på Skoghallslinjen mens flertallet av andra damplokomotiver hos NKlJ ble uten større arbeidsoppgaver etter elektrisifiseringen.  

NKIJ 23-24 ble brukt på Skoghallslinjen fram til elektrisifieringen var ferdig i 1941.
Deretter fulgte noen år hvor lokomotivene ble brukt som reserver når banen var strømløs, lokomotivene ble også brukt i skiftetjeneste.
I 1952 fikk NKlJ tillatelse til å bruke lokomotivene i skifting i enbemanning.



NKlJ 23
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.

NKIJ 23 ble værende hos NKIJ til det ble hensatt i 1954.
Det ble hugget i 1956.


NKlJ 24 - SJ Np 3178
I alt 1 bilde
Någonstans i Sverige december 1980
© Urban Lavén
Finn i Postvogna
Når breddningsarbeidene til 1435mm sporvidde på linjen Håkantorp-Lidköping-Forshem ble avsluttet ble Np 3178 (NKlJ 24) hensatt.
Lokomotivet klarte seg fra "skrotdöden" og i oktober 1957 ble det overført til beredskapslokparken sammen med: N3p 3047 (VJ 6), S20p 3087 (LJ 8), S5p 3094 (VGJ 4), B2p 3105 (VGJ 24), B3p 3109 (VGJ 28) og B4p 3110 (VGJ 31).

NKlJ-lokomotivet ble lagret i Skara lokomotivstall i konservert tilstand.
Det ble solgt i mars 1965 til Göteborgs stad for å stillas opp på en lekeplass i Västra Frölunda.

NKIJ 23 ble værende hos NKIJ.
Det ble tatt ut av bruk og hensatt i 1954 og ble hugget i 1956.


NKlJ 25 - DONJ 14
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.

I oktober 1930 ble NKIJ 25 solgt til Dala-Ockelbo-Norrsundets Järnväg, og fikk der nummer DONJ 14.
År 1942 ble lokomotivet overført som skiftelokomotiv ved Kopparfors anlegg i Norrsundet.
Det ble hugget i 1961.


andre
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Booking.com
Booking.com