Jernbane.net

Hjem > Tyskland > Elektriske motorvogner (normalspor) > DB BR 403/404 (IC-motorvagn, 1970-tal)
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
Nattog 406 på Berkåk stasjon
Fotograf: Ole Bendik Kvisberg

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
El16 2201+2206 vid Dansbo
Fotograf: Arne Arvidsson

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Facebook

DB BR 403/404 (IC-motorvagn, 1970-tal)
Relaterte sider
ET 403 Airport Express
DB 403 med Lufthansa Airport Express
[bilde]
Lufthansa Airport Express Design
ET 403 / Lufthansa Airport-Express
Bygget avLHB (Konstruksjon, sluttmontering)
MBB (Elektr.-/Bremse-utrustning)
MAN (boggier etc)
AEG, BBC, Siemens (elektrisk utrustning)
Bygget antall3
Nummer
Byggeår1972
Største hastighet200 km/t - Maks 220 Km/t
Motor
Ytelse3.840 kW ( 16 x 240 kW )
Trekkraft200 kN
Lengde o.b.Manøvervogner : 27.450 / 2795 / 4020 mm
Mellomvogner : 27.160 / 2795 / 4020 mm
Toglengde : 109.22 m
Adhesjonsvekt235 tonn
AkselanordningBo´Bo´ + Bo´Bo´ + Bo´Bo´ + Bo´Bo´
Akseltrykk15.6 tonn
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer
Baureihe 403.0 404.0 404.1 403.0
Litra Avm Apm ARpm Avm
Type Manøvervogn med kupèer Storromsvogn Storrom + restaurant Manøvervogn med kupèer
Sitteplasser: Deutschen Bundesbahn (DB)
183		 45
(1×4 + 1×5 + 6×6)		 51 18 + 24 45
(1×4 + 1×5 + 6×6)
Sitteplasser: Lufthansa Airport Express
(1982): 171		 39
(1×4 + 1×5 + 5×6 + Bagasje)		 51 42
(Bar + Bagasje)		 39
(1×4 + 1×5 + 5×6 + Bagasje)
Sitteplasser: Lufthansa Airport Express
(1988): 151		 35
(Galley + 1×5 + 5×6 + Bagasje)		 45
(+ Galley)		 36
(Galley + Bar + Bagasje)		 35
(Galley + 1×5 + 5×6 + Bagasje)
[bilde]
R-avdelningen i IC 189 Hermes
[bilde]
ET 403 förarhytt med förare
DB 403 med Lufthansa Airport Express
[bilde]
Lufthansa Airport Express Design
ET 403 / Lufthansa Airport-Express
Bygget avLHB (Konstruksjon, sluttmontering)
MBB (Elektr.-/Bremse-utrustning)
MAN (boggier etc)
AEG, BBC, Siemens (elektrisk utrustning)
Bygget antall3
Nummer
Byggeår1972
Største hastighet200 km/t - Maks 220 Km/t
Motor
Ytelse3.840 kW ( 16 x 240 kW )
Trekkraft200 kN
Lengde o.b.Manøvervogner : 27.450 / 2795 / 4020 mm
Mellomvogner : 27.160 / 2795 / 4020 mm
Toglengde : 109.22 m
Adhesjonsvekt235 tonn
AkselanordningBo´Bo´ + Bo´Bo´ + Bo´Bo´ + Bo´Bo´
Akseltrykk15.6 tonn
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer
Baureihe 403.0 404.0 404.1 403.0
Litra Avm Apm ARpm Avm
Type Manøvervogn med kupèer Storromsvogn Storrom + restaurant Manøvervogn med kupèer
Sitteplasser: Deutschen Bundesbahn (DB)
183		 45
(1×4 + 1×5 + 6×6)		 51 18 + 24 45
(1×4 + 1×5 + 6×6)
Sitteplasser: Lufthansa Airport Express
(1982): 171		 39
(1×4 + 1×5 + 5×6 + Bagasje)		 51 42
(Bar + Bagasje)		 39
(1×4 + 1×5 + 5×6 + Bagasje)
Sitteplasser: Lufthansa Airport Express
(1988): 151		 35
(Galley + 1×5 + 5×6 + Bagasje)		 45
(+ Galley)		 36
(Galley + Bar + Bagasje)		 35
(Galley + 1×5 + 5×6 + Bagasje)
Relaterte sider
ET 403 Airport Express
[bilde]
R-avdelningen i IC 189 Hermes
[bilde]
ET 403 förarhytt med förare

Deutschen Bundesbahn original design
I alt 3 bilder - se alle
ET 403 i Bremen, sommer 1978
© Karsten Gill
Finn i Postvogna
ET 403 i Bremen, sommer 1978
© Karsten Gill
Finn i Postvogna
ET 403 i Bremen
© Jan Olsson
Finn i Postvogna
IC 189 Hermes i Bebra m ET 403
© Jan Olsson
Finn i Postvogna


Lufthansa Airport Express Design
I alt 5 bilder - se alle
DB 403 med Lufthansa Airport Express
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
DB 403 med Lufthansa Airport Express
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
DB 403
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
En Donald Duck
© Yngve Øines
Finn i Postvogna



Førerbord 403 (IC-motorvagn, 1970-tal)
I alt 2 bilder - se alle
ET 403 förarhytt med förare
© Jan Olsson
Finn i Postvogna
Förarplats ET 403
© Jan Olsson
Finn i Postvogna
ET 403 förarhytt med förare
© Jan Olsson
Finn i Postvogna


ARpm 404.1 (Interiør)
I alt 1 bilde
R-avdelningen i IC 189 Hermes
© Jan Olsson
Finn i Postvogna
R-avdelningen i IC 189 Hermes
© Jan Olsson
Finn i Postvogna



Booking.com
Booking.com