Jernbane.net

Hjem > Norge > Damplokomotiver > Type 2 - Kongsvingerbanen
Støtt oss
Ukens Bilde
Cargo Net 41901 med El16 2203 ved Brålanda
Fotograf: Ronny Maarud

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Rc4's in the Snow
Fotograf: Deane Motis

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
Adventstog på Fossum stasjon.
Fotograf: Odd Eeg

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Type 2 - Kongsvingerbanen

Historikk

NSB Type 2a ble bygget i tre eksemplarer hos Robert Stephenson & Co i 1861 for Kongsvingerbanen.
Etterhvert som lokomotivene ble for små for trafikken på Kongsvingerbanen, ble de overført til annen og lettere trafikk på andre baner. 
Nr. 15 og 16 gikk til Solørbanen i 1906, mens nr. 17 ble overført til Eidsvoll-Ottabanen allerede i 1896.

Type 2a - Kongsvingerbanen
Bygget avRobert Stephenson and Company
Bygget antall3
Nummer3–5 {br]15–17 fra 1862
Byggeår1861
Største hastighetTillatt hastighet forover: 50 km/t
Tillatt hastighet bakover: 40 km/t
Lengde o.b.11 011 mm
Sylinderantall 2
Tjenestevekt35,3 tonn
Adhesjonsvekt15,3 tonn
Akselanordning1B-2
Sporvidde1435 mm (Normalspor)
Anmerkning/bevartLokomotivene 16 og 17 «Caroline» er bevart
EVN-typenummer

De fem lokomotivene som opprinnelig ble anskaffet til Kongsvingerbanen, var bygget hos Robert Stevenson & Co i Newcastle, England.
Lokomotivene var slett ikke beregnet på kaldt norsk vintervær.

Fra begynnelsen var førerhyttene helt åpne, men de fikk snart et tak og sidevegger som ga betjeningen en viss beskyttelse mot været.
Bakover var de fortsatt åpne, og disse lokomotivene var i bruk så sent som fram til 1914.
Toppfarten lå rundt 50 km i timen, og da lå ytelsen på ca 220 hk.

Men det var behov for flere lokomotiver.
1867-68 ble det levert to lokomotiver fra Beyer, Peacock & Co i England og 1879 ytterligere tre lokomotiver fra Robert Stephenson & Co.

[bilde]
Kongsvingerbanen [NSB Type 2]
[bilde]
NSB type 2a 17 «Caroline» (⌘)

Historikk

NSB Type 2a ble bygget i tre eksemplarer hos Robert Stephenson & Co i 1861 for Kongsvingerbanen.
Etterhvert som lokomotivene ble for små for trafikken på Kongsvingerbanen, ble de overført til annen og lettere trafikk på andre baner. 
Nr. 15 og 16 gikk til Solørbanen i 1906, mens nr. 17 ble overført til Eidsvoll-Ottabanen allerede i 1896.

Type 2a - Kongsvingerbanen
Bygget avRobert Stephenson and Company
Bygget antall3
Nummer3–5 {br]15–17 fra 1862
Byggeår1861
Største hastighetTillatt hastighet forover: 50 km/t
Tillatt hastighet bakover: 40 km/t
Lengde o.b.11 011 mm
Sylinderantall 2
Tjenestevekt35,3 tonn
Adhesjonsvekt15,3 tonn
Akselanordning1B-2
Sporvidde1435 mm (Normalspor)
Anmerkning/bevartLokomotivene 16 og 17 «Caroline» er bevart
EVN-typenummer

De fem lokomotivene som opprinnelig ble anskaffet til Kongsvingerbanen, var bygget hos Robert Stevenson & Co i Newcastle, England.
Lokomotivene var slett ikke beregnet på kaldt norsk vintervær.

Fra begynnelsen var førerhyttene helt åpne, men de fikk snart et tak og sidevegger som ga betjeningen en viss beskyttelse mot været.
Bakover var de fortsatt åpne, og disse lokomotivene var i bruk så sent som fram til 1914.
Toppfarten lå rundt 50 km i timen, og da lå ytelsen på ca 220 hk.

Men det var behov for flere lokomotiver.
1867-68 ble det levert to lokomotiver fra Beyer, Peacock & Co i England og 1879 ytterligere tre lokomotiver fra Robert Stephenson & Co.

[bilde]
Kongsvingerbanen [NSB Type 2]
[bilde]
NSB type 2a 17 «Caroline» (⌘)


NSB type 2a 15
Flisa 1906 © Samling Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Flisa 1906 © Samling Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Lok nr 5 CA 1854
© Bjørn Nilsen
Finn i Postvogna
Nr. 15 og 16 gikk til Solørbanen i 1906, mens nr. 17 ble overført til Eidsvoll-Ottabanen i 1896.

Legg til informasjon om Type 2 - Kongsvingerbanen - NSB type 2a 15


NSB type 2a 16
Jernbanemuseet Hamar
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna
Jernbanemuseet Hamar
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna
Jernbanemuseet Hamar
© NSB
Finn i Postvogna
Bevart, utstilt på Jernbanemuseet

Nr. 17 "Caroline" ble restaurert tilbake til et utseende loket hadde rundt år 1900, nemlig med førerhytte noe disse lokene ikke hadde opprinnelig.
Nr. 16 viser lokomotivtypen i mer original utførelse med kun vindskjerm til beskyttelse for personalet.

Legg til informasjon om Type 2 - Kongsvingerbanen - NSB type 2a 16


NSB type 2a 17 «Caroline» (⌘)
Smøreautomatikken igjen
©
Finn i Postvogna
I alt 19 bilder - se alle
Skifting på Elverum
©
Finn i Postvogna
Karettog på elverum
©
Finn i Postvogna
Caroline takker for seg på Hamar
©
Finn i Postvogna

Nr 17 fikk navnet Caroline i forbindelse med restaureringen til NSB 100-årsjubileum i 1954.
Lokomotivet hadde vært utrangert fra NSB siden 1920, men ble brukt mellom 1921 og 1953 på Klevfos Cellulose- & Papirfabrikk, der det gikk under tilnavnet Klevfossmerra.

Bevart, i drift i Jernbanemuseets karettog

Legg til informasjon om Type 2 - Kongsvingerbanen - NSB type 2a 17 «Caroline» (⌘)


«Caroline» [2003]
Caroline i Charlottenberg
© Lars Olsén
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
Gävle 2003-09-13
© Peter Sandström
Finn i Postvogna
©Jan Haugen
© Jan Haugen
Finn i Postvogna
Caroline i Charlottenberg
© Lars Olsén
Finn i Postvogna


«Caroline» [2004] Jernbanen 150 år (Lillestrøm)
Caroline på Lillestrøm
©
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Caroline på Lillestrøm
©
Finn i Postvogna
©Thorbjørn Mauseth Grønnt Lok
©
Finn i Postvogna
Caroline på Lillestrøm
© Thorbjørn Mauseth
Finn i Postvogna


«Caroline» [2004] Jernbanen 150 år (Frogner)
I alt 1 bilde
Caroline ved Frogner
© Trygve Kåsa
Finn i Postvogna
Caroline ved Frogner
© Trygve Kåsa
Finn i Postvogna

«Caroline» [2004] Jernbanen 150 år (Eidsvoll)
Eidsvoll, 5. september 2004
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
I alt 12 bilder - se alle
caroline 150 års jubileum
© Thorbjørn Mauseth
Finn i Postvogna
Caroline på Eidsvoll
© Thorbjørn Mauseth
Finn i Postvogna
Caroline på Eidsvoll
© Thorbjørn Mauseth
Finn i Postvogna


«Caroline» [2004] Jernbanen 150 år (Steinsrud)
I alt 1 bilde
Steinsrud stasjon
© jan haugen
Finn i Postvogna
Steinsrud stasjon
© jan haugen
Finn i Postvogna

«Caroline» [2005]
Elverum stasjon
© Rune Fjellvang
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle
Elverum stasjon
© Rune Fjellvang
Finn i Postvogna
Nr 17 Caroline
© Magnus Ryen
Finn i Postvogna
Caroline på Elverum
© Magnus Ryen
Finn i Postvogna


«Caroline» [2006]
Caroline
© Björn Karlsson
Finn i Postvogna
I alt 9 bilder - se alle
Hamar 2.7.2006 - Foto: © Åge Lybekbråten
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna
Hamar 2.7.2006 - Foto: © Åge Lybekbråten
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna
karettoget på veg mot Elverum. 27.08.06.
© Magnus Ryen
Finn i Postvogna


«Caroline» [2007]
Elverum idag.
© Thor Åge Tykriset
Finn i Postvogna
I alt 7 bilder - se alle
Elverum idag.
© Thor Åge Tykriset
Finn i Postvogna
Caroline 10.03.2007
© Thor Åge Tykriset
Finn i Postvogna
Caroline
© Jan Haugen
Finn i Postvogna


«Caroline» [2008]
Caroline på Elverum Stasjon
© Thor Åge Tykriset
Finn i Postvogna
Ved Lokstallen i Elverum
© Thor Åge Tykriset
Finn i Postvogna
Caroline på Elverum Stasjon
© Thor Åge Tykriset
Finn i Postvogna

«Caroline» [2009]
Gamledager
© Jack Andresen
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
Avgang fra Elverum St.
© Bernt Dillerud
Finn i Postvogna
Caroline på Elverum St.
© Bernt Dillerud
Finn i Postvogna
Caroline ve Hørsan på vei til Hamar.
© Bernt Dillerud
Finn i Postvogna


«Caroline» [2012]
Tog 11251 til Hamar-Elverum
© Peter Flink
Finn i Postvogna
I alt 9 bilder - se alle
Tog 11251 til Hamar-Elverum
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Oppstått servering på Løten
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Nok ei forbikjøring på Sørumsand. Gammalt blir forbikjørt av atskillig nyere.
© Odd Eeg
Finn i Postvogna

«Caroline» er like gammel som Kongsvingerbanen og bygget for denne jernbanestrekningen.
2012.09.29 => Trakk jubileumstoget for Kongsvingerbanen fra Lillestrøm.

Legg til informasjon om Type 2 - Kongsvingerbanen - «Caroline» [2012]


«Caroline» [2013]
Caroline på tur (1)
© Svein Wiiger Olsen
Finn i Postvogna
Caroline på tur (1)
© Svein Wiiger Olsen
Finn i Postvogna
Caroline på tur (3)
© Svein Wiiger Olsen
Finn i Postvogna
Caroline på tur (4)
© Svein Wiiger Olsen
Finn i Postvogna

«Caroline» [2014]
I alt 1 bilde
NR 17 Caroline på Elverum St
© Remy A Ivarson
Finn i Postvogna
NR 17 Caroline på Elverum St
© Remy A Ivarson
Finn i Postvogna

«Caroline» [2019]
Caroline benyttes som kameraplatform
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna
I alt 8 bilder - se alle
Caroline skal til snuskiva i Elverum før returen til Hamar
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna
Caroline underveis til snuskiva i Hamar
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna
Caroline benyttes som kameraplatform
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna


Typetegning Kongsvingerbanen type 2
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


andre
I alt 1 bilde
Gamle avis klipp
© Bjørn Nilsen
Finn i Postvogna
Gamle avis klipp
© Bjørn Nilsen
Finn i Postvogna

Booking.com
Booking.com