Jernbane.net

Hjem > Norge > Damplokomotiver > Type 2 - Kongsvingerbanen
Støtt oss
Ukens Bilde
Rc4 1156 i Öxnered
Fotograf: Markus Blidh

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
111 074-1 med AKE-Rheingold passerar Bonn UN Campus Bahnhof
Fotograf: Arne Arvidsson

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
Bahnhof Bertsdorf Tyskland
Fotograf: Tore Wahl

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Type 2 - Kongsvingerbanen

Historikk

NSB Type 2a ble bygget i tre eksemplarer hos Robert Stephenson & Co i 1861 for Kongsvingerbanen.
Etterhvert som lokomotivene ble for små for trafikken på Kongsvingerbanen, ble de overført til annen og lettere trafikk på andre baner. 
Nr. 15 og 16 gikk til Solørbanen i 1906, mens nr. 17 ble overført til Eidsvoll-Ottabanen allerede i 1896.

Type 2a - Kongsvingerbanen
Bygget avRobert Stephenson and Company
Bygget antall3
Nummer3–5 {br]15–17 fra 1862
Byggeår1861
Største hastighetTillatt hastighet forover: 50 km/t
Tillatt hastighet bakover: 40 km/t
Lengde o.b.11 011 mm
Sylinderantall 2
Tjenestevekt35,3 tonn
Adhesjonsvekt15,3 tonn
Akselanordning1B-2
Sporvidde1435 mm (Normalspor)
Anmerkning/bevartLokomotivene 16 og 17 «Caroline» er bevart
EVN-typenummer90 76 0000 xxx-y

De fem lokomotivene som opprinnelig ble anskaffet til Kongsvingerbanen, var bygget hos Robert Stevenson & Co i Newcastle, England.
Lokomotivene var slett ikke beregnet på kaldt norsk vintervær.

Fra begynnelsen var førerhyttene helt åpne, men de fikk snart et tak og sidevegger som ga betjeningen en viss beskyttelse mot været.
Bakover var de fortsatt åpne, og disse lokomotivene var i bruk så sent som fram til 1914.
Toppfarten lå rundt 50 km i timen, og da lå ytelsen på ca 220 hk.

Men det var behov for flere lokomotiver.
1867-68 ble det levert to lokomotiver fra Beyer, Peacock & Co i England og 1879 ytterligere tre lokomotiver fra Robert Stephenson & Co.

[bilde]
Kongsvingerbanen [NSB Type 2]
[bilde]
NSB type 2a 17 «Caroline» (⌘)

Historikk

NSB Type 2a ble bygget i tre eksemplarer hos Robert Stephenson & Co i 1861 for Kongsvingerbanen.
Etterhvert som lokomotivene ble for små for trafikken på Kongsvingerbanen, ble de overført til annen og lettere trafikk på andre baner. 
Nr. 15 og 16 gikk til Solørbanen i 1906, mens nr. 17 ble overført til Eidsvoll-Ottabanen allerede i 1896.

Type 2a - Kongsvingerbanen
Bygget avRobert Stephenson and Company
Bygget antall3
Nummer3–5 {br]15–17 fra 1862
Byggeår1861
Største hastighetTillatt hastighet forover: 50 km/t
Tillatt hastighet bakover: 40 km/t
Lengde o.b.11 011 mm
Sylinderantall 2
Tjenestevekt35,3 tonn
Adhesjonsvekt15,3 tonn
Akselanordning1B-2
Sporvidde1435 mm (Normalspor)
Anmerkning/bevartLokomotivene 16 og 17 «Caroline» er bevart
EVN-typenummer90 76 0000 xxx-y

De fem lokomotivene som opprinnelig ble anskaffet til Kongsvingerbanen, var bygget hos Robert Stevenson & Co i Newcastle, England.
Lokomotivene var slett ikke beregnet på kaldt norsk vintervær.

Fra begynnelsen var førerhyttene helt åpne, men de fikk snart et tak og sidevegger som ga betjeningen en viss beskyttelse mot været.
Bakover var de fortsatt åpne, og disse lokomotivene var i bruk så sent som fram til 1914.
Toppfarten lå rundt 50 km i timen, og da lå ytelsen på ca 220 hk.

Men det var behov for flere lokomotiver.
1867-68 ble det levert to lokomotiver fra Beyer, Peacock & Co i England og 1879 ytterligere tre lokomotiver fra Robert Stephenson & Co.

[bilde]
Kongsvingerbanen [NSB Type 2]
[bilde]
NSB type 2a 17 «Caroline» (⌘)


NSB type 2a 15
Flisa 1906 © Samling Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Flisa 1906 © Samling Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Lok nr 5 CA 1854
© Bjørn Nilsen
Finn i Postvogna
Nr. 15 og 16 gikk til Solørbanen i 1906, mens nr. 17 ble overført til Eidsvoll-Ottabanen i 1896.

Legg til informasjon om Type 2 - Kongsvingerbanen - NSB type 2a 15


NSB type 2a 16
Jernbanemuseet Hamar
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna
Jernbanemuseet Hamar
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna
Jernbanemuseet Hamar
© NSB
Finn i Postvogna
Bevart, utstilt på Jernbanemuseet

Nr. 17 "Caroline" ble restaurert tilbake til et utseende loket hadde rundt år 1900, nemlig med førerhytte noe disse lokene ikke hadde opprinnelig.
Nr. 16 viser lokomotivtypen i mer original utførelse med kun vindskjerm til beskyttelse for personalet.

Legg til informasjon om Type 2 - Kongsvingerbanen - NSB type 2a 16


NSB type 2a 17 «Caroline» (⌘)
Stopp på Løten
©
Finn i Postvogna
I alt 19 bilder - se alle
Stopp på Løten
©
Finn i Postvogna
Caroline takker for seg på Hamar
©
Finn i Postvogna
Caroline på tur
© Lars-Haakon Nesse
Finn i Postvogna

Nr 17 fikk navnet Caroline i forbindelse med restaureringen til NSB 100-årsjubileum i 1954.
Lokomotivet hadde vært utrangert fra NSB siden 1920, men ble brukt mellom 1921 og 1953 på Klevfos Cellulose- & Papirfabrikk, der det gikk under tilnavnet Klevfossmerra.

Bevart, i drift i Jernbanemuseets karettog

Legg til informasjon om Type 2 - Kongsvingerbanen - NSB type 2a 17 «Caroline» (⌘)


«Caroline» [2003]
Gävle 2003-09-13
© Peter Sandström
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
Gävle 2003-09-13
© Peter Sandström
Finn i Postvogna
Gävle 2003-09-13
© Peter Sandström
Finn i Postvogna
©Jan Haugen
© Jan Haugen
Finn i Postvogna


«Caroline» [2004] Jernbanen 150 år (Lillestrøm)
Caroline
© Thorbjørn Mauseth
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Caroline på Lillestrøm
©
Finn i Postvogna
©Thorbjørn Mauseth Grønnt Lok
©
Finn i Postvogna
Caroline på Lillestrøm
© Thorbjørn Mauseth
Finn i Postvogna


«Caroline» [2004] Jernbanen 150 år (Frogner)
I alt 1 bilde
Caroline ved Frogner
© Trygve Kåsa
Finn i Postvogna
Caroline ved Frogner
© Trygve Kåsa
Finn i Postvogna

«Caroline» [2004] Jernbanen 150 år (Eidsvoll)
Eidsvoll, 5. september 2004
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
I alt 12 bilder - se alle
caroline 150 års jubileum
© Thorbjørn Mauseth
Finn i Postvogna
Jernbanen i Norge 150 år
© Thorbjørn Mauseth
Finn i Postvogna
Caroline på Eidsvoll
© Thorbjørn Mauseth
Finn i Postvogna


«Caroline» [2004] Jernbanen 150 år (Steinsrud)
I alt 1 bilde
Steinsrud stasjon
© jan haugen
Finn i Postvogna
Steinsrud stasjon
© jan haugen
Finn i Postvogna

«Caroline» [2005]
Elverum stasjon - tømming av røykskap
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle
Elverum stasjon
© Rune Fjellvang
Finn i Postvogna
Caroline på Elverum
© Magnus Ryen
Finn i Postvogna
Løten 21.august 2005
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna


«Caroline» [2006]
karettoget på veg mot Elverum. 27.08.06.
© Magnus Ryen
Finn i Postvogna
I alt 9 bilder - se alle
Caroline. Hamar 02.07.2006
© Christian Erik Bergheim
Finn i Postvogna
Caroline. Hamar 02.07.2006
© Christian Erik Bergheim
Finn i Postvogna
karettoget på veg mot Elverum. 27.08.06.
© Magnus Ryen
Finn i Postvogna


«Caroline» [2007]
Elverum idag.
© Thor Åge Tykriset
Finn i Postvogna
I alt 7 bilder - se alle
Caroline 10.03.2007
© Thor Åge Tykriset
Finn i Postvogna
Caroline
© Jan Haugen
Finn i Postvogna
Elverum 10.03.2007
© Marius Tykriset
Finn i Postvogna


«Caroline» [2008]
Caroline på svingskiva i Elverum
© Thor Åge Tykriset
Finn i Postvogna
Ved Lokstallen i Elverum
© Thor Åge Tykriset
Finn i Postvogna
Caroline på Elverum Stasjon
© Thor Åge Tykriset
Finn i Postvogna
Caroline på svingskiva i Elverum
© Thor Åge Tykriset
Finn i Postvogna

«Caroline» [2009]
Caroline ve Hørsan på vei til Hamar.
© Bernt Dillerud
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
Avgang fra Elverum St.
© Bernt Dillerud
Finn i Postvogna
Gamledager
© Jack Andresen
Finn i Postvogna
Caroline ve Hørsan på vei til Hamar.
© Bernt Dillerud
Finn i Postvogna


«Caroline» [2012]
Lok 17 på Hamar
© Peter Flink
Finn i Postvogna
I alt 9 bilder - se alle
Oppstått servering på Løten
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Lok 17 på Hamar
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Karéttoget ved midskogen
© Thor Åge Tykriset
Finn i Postvogna

«Caroline» er like gammel som Kongsvingerbanen og bygget for denne jernbanestrekningen.
2012.09.29 => Trakk jubileumstoget for Kongsvingerbanen fra Lillestrøm.

Legg til informasjon om Type 2 - Kongsvingerbanen - «Caroline» [2012]


«Caroline» [2013]
Caroline på tur (4)
© Svein Wiiger Olsen
Finn i Postvogna
Caroline på tur (1)
© Svein Wiiger Olsen
Finn i Postvogna
Caroline på tur (3)
© Svein Wiiger Olsen
Finn i Postvogna
Caroline på tur (4)
© Svein Wiiger Olsen
Finn i Postvogna

«Caroline» [2014]
I alt 1 bilde
NR 17 Caroline på Elverum St
© Remy A Ivarson
Finn i Postvogna
NR 17 Caroline på Elverum St
© Remy A Ivarson
Finn i Postvogna

«Caroline» [2019]
Caroline kommer tilbake etter å ha snudd med fullt førerhus
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna
I alt 8 bilder - se alle
Caroline står klar til å trekke karetvognene fra Hamar
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna
Caroline skal til snuskiva i Elverum før returen til Hamar
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna
Caroline får opp dampen før avgang fra Elverum
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna


Typetegning Kongsvingerbanen type 2
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


andre
I alt 1 bilde
Gamle avis klipp
© Bjørn Nilsen
Finn i Postvogna
Gamle avis klipp
© Bjørn Nilsen
Finn i Postvogna

Booking.com
Booking.com